新能源汽車電池加熱器可以讓蓄電池在適當的溫度下保證車輛整個系統的正常運行。溫度過低的時候，這些鋰離子就會被凍結，阻礙了自身的運動，使得電池的供電能力大幅度的下降，所以在冬天或者溫度過低的時候，提前給電池進行預熱是很有必要的。

新能源純電動汽車電池組加熱系統主要通過以下兩種方式：預熱加熱，燃油水暖加熱器通過給新能源電動汽車安裝水暖加熱器，通過熱量的傳遞給電池組加熱已達到正常的工作溫度。新能源高壓電加熱器通過給新能電動汽車安裝PTC加熱器，可將熱量傳送給電動汽車電池組，使其預熱，使其處于正常的工作溫度。

車上ptc指的是汽車加熱器，主要用于冬季預熱發動機并供駕駛室取暖。PTC可用于汽車在低溫情況下啟動的一種陶瓷加熱器元件，可以把它做成支察亮凳管式和平盤式不同結構形式，這樣做的結果是敗旅使PTC所產生的熱效率得到充分利用。

新能源純電動汽車電池組加熱系統解決方案在冬天，新能源電動汽車的續航普遍會大大縮水，主要是因為低溫下，電池組的電解液黏度上升，電池包的充放電性能下降所致。

理論上：在零下20攝氏度的環境里，是禁止給鋰電池充電的（會對電池造成損壞）。電動汽車可通過安裝汽車駐車加熱器解決給新能源汽車電池組預熱使其處于正常的工作溫度，來解決新能源電動汽車在冬季低溫環境下續航能力下降，避免低溫充電對電池包的損害。

理論上：在零下20攝氏度的環境里，是禁止給鋰電池充電的（會對電池造成損壞）。電動汽車可通過安裝汽車駐車加熱器解決給新能源汽車電池組預熱使其處于正常的工作溫度，來解決新能源電動汽車在冬季低溫環境下續航能力下降，避免低溫充電對電池包的損害。

PTC熱敏電阻因其具有恒溫發熱、自然壽命長、節能、無明火、安全性能好、發熱量容易控制等。適用領域：PTC加熱器產品主要適用于新能源電動汽車空調，汽車空調，家用空調，中央空調，暖風機，干衣機，除濕機，加濕器，凈水器，。

PTC加熱器原理恒溫加熱PTC熱敏電阻具有恒溫發熱特性，其原理是PTC熱敏電阻加電后自熱升溫使阻值進入躍變區，恒溫加熱PTC熱敏電阻表面溫度將保持恒定值，該溫度只與PTC熱敏電阻的居里溫度和外加電壓有關，而與環境溫度基本無關。

以下是PTC加熱器的具體介紹：1、常見車型：電動汽車采用PTC加熱器的居多。例如三菱汽車推出的“i_MiEV”采用通過PTC加熱器加熱循環水的方式。2、特點：采用PTC加熱技術PTC具有很好的自控溫、自恒溫、自節能的特點。PTC熱敏電阻。