大家都知道，轎車在長期性的應用中在所難免出現一些小問題、小常見故障，車開完為什么底下有水，何況是二手車呢。尤其是車胎、耗油量、剎車系統最非常容易造成安全風險。目前大伙兒針對駕駛的安全系數觀念逐漸擁有提升 ，因而大家也可以掌握一些細微的車子轉變也許會變成極大的安全風險，但是出現這種狀況應當如何處理呢?比較舊一點的車常見問題的檢修方式是什么呢?下面追隨一車一檢小編，和我一起來了解一下吧。

一車一檢

以下是汽車座位底下有水的原因：1、雨天沒有關緊車窗：下車后沒有確定自己是否已經關緊車窗導致雨水從沒有關緊的車窗內飄進汽車內的各個部位長期以往汽車的駕駛室底下就會滴水。2、排水口出問題：排出人為原因后如果汽車駕駛。

常見問題一：車胎被臟東西戳破。

車胎是最非常容易被磨壞和毀壞的地區。尤其是在走新路的情況下一直會被碎石子或釘子戳破車胎，許多買車人為了更好地方便，到馬路邊的檢修小商店修復一下就再次往前走了，實際上這類方式只有臨時性挽救，在髙速駕駛的時候會留出非常大的安全風險。提議買車人過后找技術專業的修復店開展內補，因為專業的修復店會出現專業的拆裝車胎的專用工具，而且用專用型的橡膠硫化機加熱后修復會更安全性。

1、排氣管滴水。可燃混合氣進入發動機氣缸內燃燒，產生二氧化碳和水，從發動機排出的水蒸氣經過三元催化器、消音器以及排氣管后凝結成液態水。在發動機高速運轉產生的氣流作用下，液態水跟隨尾氣從排氣管排出，即會出現排氣管滴水。

常見問題二：耗油量提升力度非常大。

車底漏水原因有：1、空調水，蒸發箱溫度低，車內熱空氣遇冷變成水滴，從排水管流出。2、可能底盤受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了，去修理廠換一根就行。3、水箱漏水，是在水箱下面，汽車前保險杠和發動機之間的位置,而且車內。

常見問題三：剎車系統失效。

剎車系統失效包含：剎車踏板行程安排過大，制動系統功效緩慢，制動系統效率很低乃至缺失，制動減速度提高。對于此事常見故障的清除方式有三種。持續踩住剎車踏板，如腳踏板慢慢上升且有延展性覺得，但稍停一會后再爬行板時依然很低，即是剎車系統內有氣體，這時候解決剎車系統開展排氣管。一腳制動系統不靈敏，但持續踩幾回腳踏板時制動系統實際效果非常好，一般為剎車踏板隨意行程安排過大或制動系統空隙過大。應調節腳踏板隨意行程安排，然后查驗制動系統空隙，必需時開展制動系統瓦解維修。

汽車底盤滴水可能有兩方面的原因：1，空調水，大部分汽車底部都沒有接水的軟管之類，開啟空調后的水汽就直接從汽車底盤排出。2，還有可能是底盤受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了，這去修理廠換一根就行。空調系統排水是由于夏天。