汽車空調加氟，該如何加呢？

實際生活中，空調不制冷或制冷作用不好有許多原因，例如過濾網阻塞、室外機太臟、老機器正損、門窗密封不好等，形成制冷作用不好不一定就是缺氟所致，空調加多少氟算加滿，消費者也不要用年限來判別是否該加氟。，

空調制冷劑一般情況下是不會少的。空調制冷劑走漏的速度，往往取決于裝置工的技術水平和空調管道的焊接質量等。一般來說，一臺裝置合格的空調裝置好的情況下，至少在3年之內，是不需加氟的，除非在使用或移機中有制冷劑漏氟。

此外，還需要看你的使用的時間長短了，用的時間長了一年就要加一次，但要是新空調就不是了，幾年都不能加的。缺氟的重要表現就是不制冷。要是制冷沒有問題就不用加的。

一般空調加氟的低壓加到1.5到2.5公斤左右,高壓加到13.5到15.5公斤左右。汽車空調加氟要注意什么：1.抽真空之前對不是同一類產品的制冷劑必需完全更換，否則效果不好。2.有換空調相關機件如壓縮機、高低壓管、干燥瓶等。

汽車空調加氟怎么加

開開開開車 2022-09-28 18:24:32 + 關注 汽車空調加氟分低壓端加氟和高壓端加氟，低壓端加150到250kp之間，高壓端加1300到1500kp之間。汽車空調加氟的步驟是：1、準備完好合格的氟和加注工具。2、將汽車空調與加注。

汽車空調加氟有兩種，分別是高壓端加注或者低壓端加注，不要以為這兩種方法沒有區別，其實高壓端加注的是液體，特點是安全、快速，適用于制冷系統的第一次加注，也就是經過檢漏、抽真空后的加注，注意這種方法必須不能打開壓縮機，發動機在停轉下，且制冷劑罐要求倒立。

另一種低壓端加注的是氣體，特點是加注速度慢，通常適用于補充制冷劑的情況下使用。

那么我們著重了解低壓端加注氟的方法，如下：

1、首先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接好。

2、打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有制冷劑蒸汽流動聲，然后擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。

4、啟動發動機，將空調開關接通，并將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。

一般的車上都標明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷劑也有加到五六瓶的，主要還是看壓力表，空調打開，壓縮機工作的時候，高壓200左右，低壓20-30左右。如果冷媒充足，那么空調又為什么不制冷？可能是。

5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續進入制冷系統，直至加注量達到規定值。

操作技巧：

1、如果要給汽車排量1.6L以下車輛進行汽車空調加氟的時候每瓶500g-750g的需要加注兩瓶。2、如果給汽車排量1.6L到3.0L車輛進行加注的話每瓶750g-1000g的需要加注三瓶。3、給汽車排量3.0L以上車輛進行汽車空調加氟時。

氟加注完畢后，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多制冷劑泄出。

如何判斷空調是否漏氟

如何判斷汽車空調何時需要加氟

1、在空調正常工作時，玻璃孔內繼續有氣泡，闡明氟的量缺乏，需增加。

2、在空調正常工作時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調中止時，也沒有時間短氣泡呈現，說明氟的量多了，需排放。

汽車空調加氟2-3瓶。以下是關于汽車空調加氟的部分介紹：1、汽車空調冷媒：加注量要根據汽車維修手冊說明加注合適的制冷劑量。現在市面上的制冷劑有250g和300g兩種重量一般中低檔車輛2-3瓶左右高檔車大概3-4瓶左右。2。

3、在空調正常工作時，玻璃孔內沒氣泡，中止時，會呈現時間短氣泡，闡明氟的量正常。

4、如果沒找到玻璃觀察孔，還有一個簡略辦法：翻開轎車機蓋，檢查空調體系接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。轎車空調加氟前，需要對車輛的空調體系做一個全體的檢測，保證空調設備沒有漏點才能夠加氟。

看汽車壓力表上單位和對應的溫度，達到3-4KG/CM2即可、汽車空調加氟的正確方法：在加氟之前，要先用加壓/抽真空的機器，進行加壓，以檢查漏點。如果有漏點，那么空調管接頭，和冷凝器、蒸發箱、干燥瓶、壓縮機等等這些空調。

5、一切的空調無論什么品牌，巨細，加氟的壓力肯定不會高于6個壓力，正常情況下5個壓力就夠了。