紅燈亮了之后車后輪過線，關于紅綠燈這個話題的討論一直沒有停止，大家也主要是對于黃線最后一秒過線的話題討論不止，尤其是很多新手在過紅綠燈時特別緊張，對于時間把控不好，一不小心就闖了紅燈。

而老司機也常常會遇到剛過黃線就變紅燈的情況，感覺自己闖了紅燈而懊悔不已。

2. 黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；3. 紅燈亮時，禁止車輛通行。在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的。

黃燈是交通燈中最重要一個，是介于紅燈和綠燈之間的一個過渡的燈，因為如果綠燈直接變為紅燈的話，那開車就很難能反應及時，會出現急剎車的情況。

但是人們對黃燈的概念沒有綠燈和紅燈明顯，黃燈是停的意思，最通俗的就是黃燈亮了停一停。

先來看一下交規是怎么說的：紅燈亮時，禁止車輛通行，黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行，綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。

解讀一下的話就是，黃燈亮起的時候已經越過停車線了那就可以繼續行駛，但是黃燈亮起時還在停止線以內，那就不能再行駛了。

還有一種情況就是黃燈亮起車停在了停止線以外，這個時候是不算闖紅燈的，原地停車等待綠燈就可以。

同時為了安全，千萬不要倒車，倒到停止線以內，這樣一是沒有必要，而是容易引發事故。

需要注意的是，如果在黃燈馬上要亮起時加速闖了黃燈，這個時候是算作違反交通信號燈的，同樣這種情況下，發生了交通事故，那闖黃燈的責任就跟闖紅燈是一樣的。

你好，如果您的車載紅燈亮起后，后輪已經過線整個車身已經過線，包括車身還有一半在線里面，都會影響到斑馬線行人通行的安全，所以說，不管您是否過線，只要有紅燈已經亮起，都有可能被交通攝像頭拍照記錄并記以違章處理。希望。

（1）要提前預測情況，提前處理情況，對視線盲區和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發情況，要有萬一和最壞的防范心理準備。

紅燈亮起，前輪過線此時要剎停，原地等待放行，否則被視為闖紅燈； 紅燈亮起，后輪已經過線，嚴格界定判罰標準此時車輛已經越過停止線，不屬于闖紅燈，可以繼續行駛； 如果燈亮之后后輪方才越過停止線請立即停車，等待放行，繼。

（2）開車千萬不能分心，因為絕大部分追尾事故其實都是可以避免的，不經意的“開小差”或許就是事故發生的誘因。

根據闖紅燈的判定來說后輪只要完全過線就可以確認安全繼續行駛，但是沒過線就得停車了，有些車主為了投機取巧壓線后繼續行駛，并停下來等待到達對面的白線，這種方法雖然不會扣除任何分，但可能會導致嚴重的交通阻塞甚至事故。此。

（3）最重要的一點，就是一定要遵守交通法規、文明安全出行。隨意變道、隨意停車等一些容易引起交通事故的行為千萬不能做。