富路集團董事長陸付軍

這是繼1月富路集團宣布低速電動車業務與麗馳汽車合并之后，麗馳汽車又一個清晰的公司戰略規劃。

麗馳V5征途五門四座車型整車尺寸3388*1542*1558mm搭載5塊12V100ah鉛酸蓄電池。5.6Kw交流電機，純電最大續駛里程80—00km，智能混動充電續駛里程大于300km整車造型威武、時尚硬朗，前臉大氣飽滿，線條剛毅葉狀大燈與前格柵渾然。

在產品層面，陸付軍介紹，高速車項目目前已在籌劃當中，今年將推出一款新品，同時尋找雙積分政策之下的合伙伙伴；另外，由于麗馳汽車于去年獲得了專用車生產資質，物流專用車產品也在規劃研發當中，今年將有望推出一款產品投放市場；低速電動車將在今年推出兩到三款升級產品。

今年六一買來一輛麗馳V5純電動汽車，車兩邊加越野車式的腳踏，看起來不錯，價格33500，按我們當地的老板說這是最便宜的了。

在技術方面，2017年麗馳汽車以行業領先的三大核心技術獨樹一幟，麗馳電動汽車v5征途價格，其獨立研發的SHEV智能三核混動系統、BMS電池管理系統、LC-iCar智能互聯系統使其產品一上市就迅猛地“攻城掠地”、收割市場，其中去年8月底上市的增程式混動車型V5征途在短短四個月的時間銷量超過一萬臺，而讓V5征途穩拿市場熱銷車型的背后就是麗馳三大核心技術的支撐。

山東麗馳新能源汽車有限公司總經理張華軍

此外，超能混動集成技術是由富路集團、重慶隆鑫發動機有限公司、元齊新動力、浙江天能電池有限公司、瑞慶汽車發動機技術有限公司、福州欣聯達電子科技有限公司、中聚電池等多家跨界企業組成的超能混動集成技術聯盟，通過技術集成、資源互補，合力進行的技術研發。

各個銷售點價格不同，48000元每臺浮動。

麗馳汽車目前已是富路、麗馳、騏風三大品牌的生產基地，且富路和麗馳的四輪低速電動車的銷售業務合并，加之超能混動集成技術的發布，這些戰略措施都在指向低速電動車行業第一的行業地位。

麗馳電動車充一次電的電費大概在15度電，由于現在電動車已然成為人們出行的必備的交通工具及節能環保，低碳出行也是符合我國國策的，所以人們在購買車輛時都可以選擇電動車，電動車出行前提將充滿電，所以，人們在出行的時候需要。

根據公安部統計，2017年全國摩托車保有量1.1億輛、電動自行車3億輛，而隨著電動自行車新國標的發布，電動兩輪車市場將大幅壓縮，這同時意味著出行市場將進一步加快升級，對于低速電動車市場則是利好信息。

而對于基于出行升級契機產生的潛在巨大市場體量，麗馳汽車做足了準備。 “麗馳汽車鋰電PACK集成技術將于今年6月份全面上市，并在現有車型不漲價的情況下實現混合動力產品全部鋰電化。”陸付軍表示。