易車原創近日，本田全新繽智終于揭開了神秘的面紗，作為換代車型，除了造型方面的巨變以外，全新的混動系統也成為了新繽智的賣點所在。那么新繽智在引入國產后將會表現如何？以及其國內的姊妹車型XR-V又將會有何動作呢？不如讓我們一起來展望一下它國產后的情況。

全新繽智在外觀和內飾方面經過了全新的設計，尤其外觀的變化非常明顯，更加強調整體的轎跑SUV車身比例，前臉一改前代親和力的設計，更加硬朗。采用和車身同色的前格柵設計別具一格。

前代車型后門的隱藏式門把手設計合理且美觀，這個設計被保留到全新一代的繽智上。側面看，車頭的線條和車頂都比較平直，直到后排乘客頭頂后方才有明顯的溜背式設計，為后排乘客帶來充裕的頭部空間。車尾線條比較簡潔，使用了貫穿式車燈設計。全新繽智的車身側面以及車尾都很有UR-V的味道。

全新繽智酷似小號UR-V的造型著實是變化很大，而這樣的變化在國內吃得消嗎？

筆者認為是可以的，因為國內消費者對車輛的喜愛是造型大氣、大尺寸，而采用了全新造型的繽智不僅擁有更大氣的視覺效果，而且更貼近自家大哥UR-V，因此應該會更加受到國內消費者的青睞。

內飾同樣經過全新的設計，通過強調整體形式和整體核心來表達SUV的力量。而在材質上整體的柔軟觸感和形狀則貼近車身，通過對軟質材料的使用，設計出兼具力量和友善感的空間。此外，本田為繽智配備了一個“全景屋頂”，使用了低透光度玻璃，允許舒適的光線進入車內。并且全新設計的空調出風口，更加精致操作也更加輕松。

配置方面，全新繽智配備了新一代“Honda CONNECT”來使用互聯服務“Honda Total Care Premium”。此外，繽智作為本田首款配備了“自動地圖更新服務”的車型，可自動將導航系統更新為新地圖。還配備車載Wi-Fi功能。

安全方面，全新繽智搭載了最新的“Honda SENSING”，飛上屋頂，該系統使用廣角攝像頭和高速圖像處理芯片。另外，還提供多視點攝像機系統和盲點信息，在能見度較差區域停車或在行駛中變換車道，更加安全。

在繽智引入國內后，這些功能或將部分配備，比如Honda CONNECT以及Honda SENSING功能，有望出現在中高配車型上，而至于自動地圖更新服務預計將不會引入，因為國內消費者在駕車時，更偏愛采用手機導航，必要時連接車機使用。

同時,車內最值得一提的“通透”體現絕對是本田汽車全新開創的空調微風功能,該功能在傳統空調出風口基礎上,新增了微風空調出風口,可通過旋鈕進行切換。在空調微風功能下,可使得前排乘客避開空調直吹氣流,同時還能加快車內空氣流動性,呈現出。

在乘坐空間方面，相對寬裕且靈活多變的空間表現一直是本田的賣點所在。國內在售的現款繽智車型標配了后排魔術座椅，能夠提供更加靈活的空間表現，但全新繽智引入國內后，還能否保持這樣的配置就不一定了，因為就全新飛度來看，僅在頂配車型上配備了后排魔術座椅，因此全新繽智或許也將采用相同的做法。

本田最初的夢想并非是造 汽車 ，是想要“飛上天”（以前作者的文章中介紹過本田宗一郎，那里有提到）；豐田的夢想其實也并非在于 汽車 之上，而是“移動手段”，這個移動手段可以有 汽車 、火車、飛機、船等。或許再過幾十。

e:HEV車型有著線性舒適的加速感，并且可以從三種不同的駕駛模式中進行選擇：NORMAL、SPORT、ECON。并帶有B擋動能回收功能，可以選擇不同力度的回收擋位。并且提供AWD適時四驅，即使在惡劣天氣和雪地也可以穩定行駛。

這輛車造成了屋頂損壞，正在出現漏雨，而且車輛也出現了保險杠等多處的變形。因為車輛駛入房頂，導致房頂漏水損壞之后坍塌了。事情發生之后，相關的交警大隊已經對場面進行救援，目前沒有人員受傷，事故還在調查之中。當我們在駕。

而在引入國內后，大概率會按照現款繽智的動力配備進行銷售，即1.5L和1.5T可選，1.5L動力車型主要將拉低車系的準入門檻，同時也是對動力并無太大需求消費者的首選，而1.5T發動機則主要面向對動力有要求以及年輕消費者。

“轎車凌晨沖出房屋飛上居民屋頂”這一新聞在出現之后也是經過了一系列調查，發現司機是一個女生，并且車上也坐著一男兩女，因為這樣的問題在出現其實也是讓我們都為之疑惑的一個事情了，為什么會出現這樣的問題呢？

但最重要的原因可能來自于豐田，作為同級競品的奕澤，已在2020年廣州車展上亮相了混動版的雙擎車型，并將在2021年上市，因此繽智也很有可能引入這套最新的混動系統作為對標產品，同時也能豐富自身的產品線。

在國內市場，繽智由廣汽本田生產銷售，而東風本田則推出了XR-V，兩款車型組成了雙車戰略進行銷售。而在海外市場，本田以繽智的名稱在日本銷售，歐美國家則以HR-V的名稱銷售。

全新繽智引入國內后預計將維持這樣的布局，除了廣汽本田的繽智將進行換代外，東風本田的XR-V大概率也將迎來換代。且如果繽智將混動車型引入，那么XR-V也有望推出混動版本。

那么引入換代后的繽智和XR-V將在定位上有何分別呢？

從近一年的銷量表現來看，繽智和XR-V在合資小型SUV中處于領跑的位置，兩車雖然有著一萬多輛的銷量差距，但相較于第三名來說，則呈現出了倍數的優勢，因此也能夠證明這兩款車型在國內市場是充分被消費者認可的。