要說WEY VV6其實大家并不陌生，wey是什么車是哪個國家的，上市不到一年遍得到了消費者的好評，而隨著我國排放標準的提高，WEYVV6也不得不進行對應的升級，但這次中期改款的全新VV6，不僅僅滿足了國六 B這樣嚴苛的排放要求，對發動機性能也進行了提升，并且在科技配置上也加入了L2+級智能駕駛輔助系統以及智能網聯車機系統，進一步滿足了當下消費者的使用需求。

顏值依舊很有辨識度

新VV6在外觀方面與老款車型雖然咋一看沒什么區別，但細節方面還是有了不小提升的，其實相比較VV5和VV7來說，VV6下格柵部分的貫穿式設計個人認為更有個性。而這些提升也絕不是徒有其表，而是真切的落實在了你的行駛安全上。

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長城汽車威派 長城汽車旗下豪華SUV品牌——“WEY”(中文“威派”)。WEY指的是中國自主豪華SUV品牌，WEY的核心R&D人員大多來自歐美一流的主機廠和供應商。他們豐富的經驗和行業影響力造就了WEY引領中國SUV的實力。只生產SUV車型。

人臉識別技術同級領先

“WEY”(中文詞“威派”)是中國長城汽車旗下的豪華SUV品牌，屬于國內自主汽車品牌。WEY的大部分R&D核心人員來自歐美一流的原始設備制造商和供應商。他們豐富的經驗和行業影響力造就了WEY引領中國SUV的實力。WEY”是中國第一個。

內飾讓你依舊挑不出毛病，整體做工及材質的選擇上都很考究，并且確實提升了不少檔次感，而標榜年輕化的VV6在配置上同樣很對年輕人的胃口，智能網聯配置的加入非常與時俱進，并且在整體配色上除了全黑、黑棕、棕米色之外，還將新增藍灰配色，還是非常值得期待的。

VV6 Collie智行版新增了人臉識別攝像頭，可以通過攝像頭對人臉的掃描觀察你面部表情從而進行個性化的服務，比如說當你高興時車機系統會主動推薦你一些愉悅的歌，而當掃描到你比較悶悶不樂時，也會推薦幾個比較好玩的段子讓你緩解心情，還是挺有趣的設定。

當然它不止只有這些娛樂性上的功能，在實際駕駛時也會監測你的狀態，當你出現犯困或分神時，車內會有報警提示音，還是有不錯的警示作用的。當然也有些值得優化的地方，就是激活提示音過于敏感了，只是向窗外望一下也會激活這個程序，來回次數一多也會很鬧心，但無論如何，這個配置相比較同級別競品車型來說還是屬于科技領先的配置了。

完全不遜色日產“大沙發”

座椅材質和舒適度依舊值得認可，坐墊厚實并且有較強的支撐性，相比日產“大沙發”那種一味地追求軟會更有親和力，不會讓你在長時間駕駛時感到不適。此外在加上座椅通風、加熱功能的舒適性配置，完全不會遜色同級別競品乃至合資品牌。

滿足國六B排放 動力升級

對于新VV6的操控表現來說，與我共同駕駛的同行和我還是有不同意見的，雖然新VV6提供了三擋轉向力度調節，當我調至運動模式將轉向力度調至最大時才可以感受到較為明顯的粘手感，這個時候的指向性會更清晰。而同車的駕駛員在調至一擋時就有了沉重感，我想這可能是由于我們平時開車的駕駛習慣和車型有關系，所以我的建議是多種調節模式固然好，但如果你之前沒開過WEY品牌的車型的話還是需要適應一下在激烈駕駛會更安全。

WEY，來自中國SUV生產商長城汽車。長城汽車創始人魏建軍（Jack Wey）任產品經理，聚集國際研發團隊1600多人歷時四年打造出的中國豪華SUV品牌。旗下品牌包括：VV7、VV5、WEY新能源系列車型。WEY作為長城汽車旗下的一款豪華級SUV。

在試駕過程中我們也進行了非鋪裝路面的體驗，本身新VV6的底盤調教就是偏軟的設定，更適合日常道路駕駛，在通過一些碎石路及搓板路時，只要將車速降低，底盤可以有效的吸收這些低、高頻的震動，不會讓駕乘者感到不適。加之本身坐墊就足夠軟，讓你的駕乘感受還是比較舒適的。

“WEY”(中文名“威派”)是中國長城汽車旗下的豪華SUV品牌，屬于國內自主汽車品牌，定位高于自主哈弗品牌。長城WEY與吉利利用沃爾沃技術平臺打造全新鏈接&與科萊克不同，WEY是國內自主品牌，擁有完全自主知識產權，只生產SUV車型。

最后這臺車還搭載了L2+級的智能駕駛輔助系統，全新一代Collie智慧安全系統集成了28項駕駛輔助功能，確保了你的行駛安全，有這么一臺可玩性與實用性兼顧的家用SUV，你還等什么呢?（圖/文/攝：太平洋汽車網 張巖）