比亞迪一直都是國內汽車品牌中比較優秀的一員，近年來其在新能源領域的開拓成果有目共睹，在燃油車的造詣上也比較成熟。據了解，B字母的車標，在比亞迪宋Pro上市以后，老款宋就一直處于停產的狀態，這對于一款比較優秀的車來說就有些可惜了，很多人想買都買不到，所以比亞迪決定以經典版的名義重新上市宋這款車，接下來我們就來詳細了解一下這臺比亞迪宋經典版吧。

比亞迪宋經典版的車身側面十分的簡潔大氣，采用雙腰線的設計，腰線走向由低向高，搭配其懸浮式的車頂，層次感十足。17英寸的輪轂采用黑色涂裝，配合車窗周圍的黑色飾條，讓整個車身側面充滿了運動氛圍。比亞迪宋經典版的尾部設計比較整潔，倒梯形的車牌區域富有層次感，貫穿式的尾燈視覺沖擊感強烈，隱藏式的排氣略顯低調，好在上方的導流板提供了一些運動感，總體表現還不錯。

比亞迪宋經典版采用三幅式皮質方向盤，握感飽滿，兩側還有打孔設計和多功能按鍵，方向盤整體造型比較時尚，帶有助力轉向的手感也十分輕盈，另外方向盤還采用了平底的設計，視覺感受運動氛圍更加強烈了。儀表盤采用非常經典的雙圓形設計，中間帶有彩色行車電腦，內部顯示的數據非常直觀清晰，儀表盤紅色的指針看起來很有運動感。

比亞迪宋經典版的長寬高為4600x1830x1700mm，軸距為2660mm，作為一臺緊湊型SUV，這樣的數據還是不錯的。身高175cm的體驗者來到前排，將座椅調至最低后，頭部還有一拳的空間，保持前排座椅位置不變，后排的頭部空間還剩余兩指，稍顯不足，而腿部空間則大于兩拳，表現不錯，并且后排中央地板的凸起不算高，坐下第三個人也不會覺得過于擁擠。比亞迪宋經典版的座椅采用皮質包裹，柔軟程度和支撐度都很好，坐起來非常舒服。

車標為宋是比亞迪宋，以2021款比亞迪宋為例，其屬于緊湊型suv，車身尺寸是：長4600mm、寬1830mm、高1700mm，軸距為2660mm，油箱容積為63l，整備質量為1630kg。2021款比亞迪宋車的車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多。

配置方面，比亞迪宋經典版全系標配ABS防抱死、ESP車身穩定系統、主副駕駛安全氣囊、鋁合金輪轂、中控彩色大屏、無鑰匙進入、一鍵啟動、日間行車的、大燈高度調節、后視鏡電動調節、自動空調、車內PM2.5過濾裝置等配置，高配車型還有天窗、駐車雷達、倒車影像等配置，符合同級別車型水平，比較豐富。

車標為宋的是比亞迪宋，這是一款新能源緊湊SUV車型，外觀方面其采用了X型的前臉，而且車身側面用了隱藏式的ABC柱設計，從而營造出了懸浮式車頂的視覺效果，所以顯得頗為運動，即使是緊湊型的尺寸但視覺上并不小。比亞迪宋的。

比亞迪宋經典版全系采用1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為118kW，最大扭矩為245N·m，匹配6擋手動變速箱和6擋濕式雙離合變速箱，這個動力水平還不錯，屬于同級別中上游水平，發動機的輸出比較平順，手動變速箱擋位清晰，濕式雙離合變速箱少有頓挫的情況發生，只是這臺發動機的燃油經濟性一般，比同級別車型稍微費油一點。

宋標志是比亞迪汽車，比亞迪宋就是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面其采用了X型的前臉，顯得頗為運動，車身側面，新車采用了隱藏式的ABC柱設計，從而營造出了懸浮式車頂的視覺效果。這款車的長寬高。

比亞迪宋經典版采用前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，驅動方式為前置前驅。其底盤懸掛調校偏軟，對路面的細碎顛簸過濾的不錯，即使遇到諸如減速帶等較大的起伏，也不會產生多余的余震，乘坐舒適感比較高。