輪胎老舊、破損、故障可能造成爆胎

根據國家統計局19年的年鑒數據顯示， 每年在高速公路上發生的交通事故，有大約46%是由輪胎故障導致的，其中有約70%是由輪胎爆胎引起的。當車速超過160km/h，如果發生爆胎，死亡率幾乎是百分之百。

為了避免因爆胎引發的交通事故，及時對輪胎進行檢查或更換是非常重要的。

自己怎么檢查

汽車輪胎里程在6-10萬公里需要更換，更換周期在2-3年。需要更換輪胎的條件如下：1、磨損程度最直接的判斷方法就是觀察輪胎的磨損程度，幾乎每個輪胎都會有設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1點6毫米(這個高度也。

先看磨損程度

首先，檢查輪胎的磨損程度，可以看胎面磨損標志，這個是國家規定每個輪胎必須有的。

GB 9743-2015《轎車輪胎》上面有要求，每條輪胎至少有4個1.6毫米的胎面磨損標志。

我們找來了1個輪胎演示一下，可以看到磨損標志就位于花紋溝槽的底部，這條1.6毫米的凸起就是胎面磨損標志。

如果輪胎已經磨到這個標志，快磨平了，必須要換掉。

正常像我們家用車，其實早點換更安全，畢竟這只是法定的最低標準，不是一定要磨到剛剛好才去換的。

再看年限

于清溪發表在《橡塑技術與裝備》期刊上面的論文《輪胎耐久性（疲勞生熱）的探討》。

里面說：輪胎的壽命一般是6到7年，超過10年會發生一系列的劣變，某些關鍵的性能指標甚至會下降一半以上。

怎么看是什么時候生產的呢？

可以看視頻，找到輪胎側面橢圓形里面的4個數字，前兩位數是輪胎的生產周數，后兩位數是年份。

像我們視頻里的“2120”，就是20年的第21周生產的，差不多是20年的5月份。

看輪胎是否出現鼓包或被扎次數

另外，再檢查一下輪胎有沒有鼓包，是否被扎過，或者補過幾次。

汽車輪胎一般5到8萬公里進行更換，更換的時候為了更好的確保行車安全，也應該全部進行更換。社會經濟發展越來越快，我們身邊的汽車越來越多，對于很多新手司機來說，對于汽車的保養問題也會產生諸多疑惑，一般來說汽車輪胎一般建。

一旦車主未及時發現，或發現后未及時更換輪胎，隨時可能發生爆胎，從而導致嚴重的安全事故。

所以土話說：看到邊上側面凸出來了，鼓包了得換。已經犧牲了，這條輪胎不能用了。

然后就是看輪胎被扎了幾次。

大多數的輪胎制造商都表示：輪胎被扎了以后，如果超過了輪胎規定的修補次數，輪胎的完整性和高速能力就有可能會被破壞，也是建議直接更換輪胎的。

具體能修補多少次，不同輪胎品牌的規定是不一樣的。

這些情況出現，輪胎需要立馬更換

最后，如果遇到以下這2種情況，就比較嚴重了，建議在確保安全的情況下，輪胎立馬去更換。

第2個則是輪胎，破掉了，不是沒氣了，完全癟掉之后，還是繼續開，踉踉蹌蹌地到了輪胎店，這個輪胎基本上也就犧牲了，報廢了，也不能補了。

沒有外傷的情況下，輪胎正常更換周期是五年或者五六萬公里左右更換，當然了這個也跟平時自己的駕駛習慣及路況有影響的，可能早點可能晚點的。再一個，要注意觀察輪胎磨損程度，輪胎的排水溝里面是有凸起的，它就是安全線，一般。