前不久

深圳一家共享汽車平臺向蜀黍報案

一輛共享汽車出現異常

系統顯示車輛定位在深圳維修場

車輛軌跡卻顯示到了東莞

蜀黍經過調查

發現汽車是被男子羅某

未掃碼開走

羅某的軌跡如下：

2、據了解，目前共享汽車的計費方式多為1元/公里+0.1元/分鐘，會在使用完畢后計費。3、關于共享汽車車輛清一色為國內某自主品牌的電動汽車車型。每輛車的車身上印有二維碼，掃碼即可下載軟件。大家都知道眾多共享汽車中最。

10點鐘從寶安興圍站點出發

10：12到達鶴洲寶羅小區

10：15后再次出發

11點鐘到達東莞市長安鎮一家酒店

2、據了解，目前共享汽車的計費方式多為1元/公里+0.1元/分鐘，會在使用完畢后計費。使用共享汽車注意：檢查汽車的破損情況：在使用共享汽車的時候，首先要看好汽車內外有沒有損傷，如果出現損傷的話，需要及時做好備案，或。

第二天回到深圳

14：05分從鶴洲寶羅小區出發

14：35到達寶安中心醫院

直到這個時候

平臺工作人員才找到車

汽車電量已經耗光

經檢查

因平臺后臺系統調整

但車門仍可以打開

羅某得以駕駛該車

共行走里程約100公里

沒有付費開車不說，樂山共享汽車怎么收費標準，該男子在行駛過程中還撞上了柱子，導致車燈、保險杠受損變形，車牌脫落，撞車后羅姓男子也沒有通知平臺申報保險。負責此案的福田分局方面表示，羅姓男子的行為雖然有可疑之處，但因為涉事車輛自身存在系統問題，難以為當事人的行為確切定性，并已經促成雙方達成和解。羅姓男子賠償平臺車輛維修費，以及三天的租車費用共計5100元。

事實上

共享汽車引發的糾紛并非一例

也并非僅僅在深圳

8月30日晚上7點多，在鄭州從事保安工作的黃某看到一輛車門和車窗都沒有上鎖的共享汽車，好奇之下便上車駕駛，然而1分鐘不到，就撞到了一輛停在路邊的奔馳車上。

也少不了膽大包天的熊孩子

共享汽車也帶來了許多新問題，對蜀黍的工作造成了新的考驗。

違章與交通事故，責任如何認定

開共享汽車，違章了，剮蹭了，怎么辦？

蜀黍們當然是依法處罰

但是，共享汽車畢竟不同于傳統汽車，交警并不能在每次違章時見到駕駛員，如果以平臺記錄處罰上一次的駕駛員，極易引發糾紛。

車輛故障，怎么辦

共享汽車一旦出事，如果距離平臺過遠，處理時間過長，很容易對周圍居民造成困擾。

8月30日夜里，成都的一輛共享汽車突然在路中央熄火，并發出刺耳的尖叫聲，而且一直無法關閉，持續了50分鐘，使周圍居民不堪其擾。

有車租車無需押金，收費1.5元／公里＋0.15元／分鐘。駕唄租車無需押金，收費6小時內0.25元／分鐘，6小時后0.1元／分鐘30分鐘起租，不計里程。叮咚出行租車押金200元，收費0.1元／分鐘時長費＋0.8元／公里里程費車。

在深圳，共享汽車“罷工”的事情也發生過。

這反映出，共享汽車存在充電樁不足，充電難的問題，但要進行充電樁的增容，難度非常大。

車況夠安全嗎？

根據對深圳的共享汽車的街頭抽查，共享汽車的安全性并不樂觀，有些車有剮蹭痕跡，有輛車的右后部甚至被撞出了一個大窟窿。車內的干凈整潔狀況也有很大區別，有些車內有垃圾和污跡，煙灰缸內未清理。

共享汽車的快速增長，對于城市交通，也是一次嚴峻的考驗。

深圳公共交通管理局

那么，對于使用者，究竟用什么方式“打開”共享汽車才是正確的？

注冊時，要看清注冊條款中關于交通事故的認定與責任分擔，以避免出現事故后的糾紛。

開車前，要細心觀察車況，尤其是電量是否充足。