一、剎車油很久沒換了

剎車油，也就是所謂的制動液，作為一種功能性的液體，它跟機油一樣也是有保質期的。一般來說，兩年就需要更換一次剎車油，因為時間長了剎車油中會進入一些水分和空氣，使得剎車油沸點降低，在緊急制動時由于油溫升高而降低D制動性能，這里也要提醒大家，剎車油不能混用。不同品牌的剎車油，混合后可能會發生反應，生成雜質、產生空氣，影響制動力。

二、剎車油進入水分和空氣。

這聽起來跟一種情況是一樣的，但其實不然。一種情況是剎車油的自然變質，汽車不缺氣為什么顯示胎壓低，而第二種情況是說因為人為失誤或環境惡劣，導致剎車油中進入水分和空氣。否則時間長了，大量水蒸氣進入剎車油，會嚴重影響剎車油的物理性能，急剎車時后果不堪設想。

這聽起來跟一種情況是一樣的，但其實不然。一種情況是剎車油的自然變質，而第二種情況是說因為人為失誤或環境惡劣，導致剎車油中進入水分和空氣。否則時間長了，大量水蒸氣進入剎車油，會嚴重影響剎車油的物理性能，急剎車時后果不堪設想。

你好樓主，首先要排除是不是輪胎破了，如果沒破，那就是考慮到，天氣冷了，你原本的胎壓剛好合格，由于熱脹冷縮，天冷了胎壓會降低，所以會提示胎壓過低，建議你洗車的時候冷車胎壓充到2.3-2.5即可！希望我的回答對你有。

三、真空助力泵的抽氣性能減弱

現在，隨著缸內直噴和渦輪增壓等技術的普及，大部分車子都加裝了獨立的真空助力泵來給真空助力器抽氣，從而形成真空。但有時候在發動機負載比較大的情況下，比如夏天開空調的時候，發動機的抽氣力度會減弱。這就造成了真空泵中的真空度不夠的情況。當你連續剎車時，一腳制動力足夠，第二腳、第三腳的制動力就會出現衰減。

輪胎胎壓降低，主要有以下幾個原因：輪胎受損，比如胎皮被釘子扎破了，胎皮開裂等，都可能導致漏氣；輪胎氣門芯處漏氣，部分車輛會出現氣門芯緊固不牢或者松動的情況，也會導致輪胎漏氣。經常檢測胎壓保安全：1、出行前先觀察。

四、剎車總泵或分泵發生漏油

這里還要強調一點的是，如果你要開車去高原地區，那么一定要了解自己的車子是靠什么方式助力的。如果沒有真空泵，那么相比平原地區，高原地區的剎車助力由于外界氣壓低，所以助力會小一些。為了保持怠速，節氣門開度也會較大，導致進氣歧管的真空度下降。

汽車顯示胎壓過低可能是：輪胎、閥門漏水，需要及時維修;輪轂變形導致輪胎密封性能降低;車輛長期裝載超重物品，導致輪胎受力不均;熱脹冷縮導致胎壓不足。當汽車的輪胎為胎壓過低時，會影響汽車的操控性，會很危險，同時也會增加。

總之，車子在設計的時候，考慮到平原地區的海拔高度來的，兼顧高原地區的工況。如果用戶輕踩剎車就有很明顯的剎車效果，出現制動點頭現象，會引起用戶的駕駛緊張感和乘客的不舒適感，所以采用了柔和型的制動踏板感設計，預留了一段剎車空行程，提高了制動時駕乘人員的舒適度。剎車效果都是經過嚴格試驗驗證的，工廠下線車也都是100%檢測制動性能的，這屬于正常現象，用戶只需放心踩剎車。

汽車胎壓低的原因有：1、氣溫低。2、輪胎漏氣。3、夾雜或輪胎邊沿與輪轂裝備未到位。胎壓過低的危害：1，與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；2，造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；3，使輪胎各部位的運動量。