現在我們的汽車基本上已經是電氣化了，普遍上汽車的傳感器也有二三十個，一旦出現一些故障，他就會通過行車電腦判定，達到一個預設的值之后會給駕駛員亮一個故障燈，汽車水溫表突然亮了又恢復了，提醒駕駛員需要前往維修廠進行處理。那么這些故障燈是什么意思呢？幾個高頻亮起故障燈的含義以及可能導致的故障。，

機油燈這個很常見了，主要有兩個可能，一個是機油量不足，發動機內無法建立足夠的機油壓力，這個的潛在的危險就是機油泵油不足，機油無法完全覆蓋發動機內壁，形成油膜防止磨損。

車子水溫報警燈亮了，應該及時停車檢查。1、首先檢查有沒有漏水部位，有的話及時維修。2.更換節溫器。3、打開發動機蓋，看看副水箱防凍液面是不是正常，如果防凍液已經過少，可以添加防凍液。實在沒有防凍液也可以用礦泉水暫時。

另一個就是，機油泵的壓力不足，這個屬于硬件故障，就是機油泵掛了，損壞卡死罷工了。無法向發動機內其他部位輸送機油。如果是這個故障原因，那么這個時候我們需要盡快停車，防止發動機在沒有機油潤滑的情況下繼續工作，造成干磨。防止發動機過熱褪火甚至是拉桿抱瓦直接報廢。

還有一個比較常見的水溫燈、水位燈。我們車子發動機里面的冷卻液是絕對不會減少的，因為發動機水道內機基本都是密封的。這種情況下，我們可以直接推測一次冷卻系統發生問題。這個問題通過原理逆推的話有三個問題，一種是，冷卻系統出現漏水現象，導致水箱內液不夠散熱不足，水溫傳感器數據沒有達到預設值，發動機儀表亮燈（有一些車也亮發動機故障燈）。

1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等。2、 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻。

另外一個就是發動機內有一些位置出現堵塞，導致冷卻系統局部溫度過高，以及局部壓力過高，這種情況下可能會導致一些，外接的軟管但壓力高溫下破裂。

當汽車水溫異常時，汽車儀表盤上的水溫報警指示燈會亮起。建議一定不要繼續開車，遇到不確定的麻煩最好不要冒險繼續開車。當水溫警告燈亮時，我們應該停下來檢查。需要注意的是，停車不是熄火。將車停在安全區域，切勿關閉。

還有一個就是發動機冷卻扇故障。發動機冷卻箱的故障，我們車主可以做一個簡單的測試進行一下排除。做法很簡單，就是開啟空調，按下ac開關，讓空調工作空調工作的時候，空調會驅動冷卻上進行工作。如果可以，明顯感覺到發動機溫度下降，那我就可以初步斷定是冷卻上的問題。如果是這樣的話，我們可以走走停停前往維修廠，不必呼叫拖車浪費錢財。

汽車水溫表亮了的解決方法：停車等水溫降、設法降溫、降水箱壓力、看風扇有沒有被卡等。1、停車等水溫降 汽車行駛時的最佳水溫是90度左右。如果過熱會有沸騰的可能，也就是俗稱的“開鍋”。儀表盤上的水溫報警燈亮后，不。

發動機冷卻系統出現故障需要添加防凍液的，建議車主等到涼車的時候再開啟相關部件。因為發動機內是一個密封高壓的環境高溫的時候，打開水箱蓋，會瞬間溢出大量蒸汽以及水汽，對人體造成傷害。

處理方法：汽車行駛時的最佳水溫是90度左右。如果過熱會有沸騰的可能，也就是俗稱的“開鍋”。儀表盤上的水溫報警燈亮后，不宜再繼續駕駛，可以停車等水溫降下后開至維修站檢測維修。 當遇到水溫過高報警時，應首先減速，。

如果是剎車燈亮起的話，那么就需要注意了，剎車系統是事關安全的一個系統。如果剎車燈亮的話，有可能是剎車油液位傳感器報警，一個可能是水汽過多，也有可能是剎車油液位過低，當然也有可能是剎車片不過度磨損剎車片上面的限位摸到了導致報警。如果發現下次更報警，那么可以在低速的情況下嘗試剎車，如果制動有效果那么建議自行駕駛前往維修廠進行處理。

將汽車停到路旁后，找到冷卻液加注口，戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出。4 觀察儀表盤水溫表情況，待水箱壓力降下來后，補充涼水或防凍液。5 溫度降下來后，。