汽車線路電壓降怎么測量，鋰離子電池具有重量輕、儲能大、功率大、無污染等特點，鋰離子電池在電動車上作為動力能源，形成了電動車發展的新趨勢。目前在電動汽車中，使用較多的鋰離子電池是磷酸鐵鋰電池，其熱穩定性和安全性較好，同時價格相對便宜。這些優勢使磷酸鐵鋰電池成為小型電動汽車和插電式混合動力汽車動力電池的首選。

據本課題組成員曹天傲博士介紹，針對由于加速退化故障導致電池性能快速退化，特別是在儲存條件下，在二次使用前急需診斷的需求，該研究團隊提出了一種加速退化故障的快速診斷方法。首先，檢測到加速退化故障引起的充電電壓接近上限的異常變化。通過機理分析，發現后端電壓異常變化與故障機理具有確定性對應關系。其次，根據特定的后端電壓變化，提出一種新的故障特征，即后端電壓變化率的快慢。為可靠計算這種電壓變化率快慢，根據全電壓組成確定后端電壓的獲取方法，建立模型以平滑后端電壓數據。最后，通過大量報廢電池對所提出的加速退化故障診斷方法進行驗證。

拿萬用表紅表筆接+極黑表筆接-極。檔位打在直流50V檔.12V電瓶放完電后是10.5V充滿后是14.4V，24V電瓶放完是21V充滿是28.8V。超過或低于都不正常。一般電瓶壓降變不了，變的是容量。當容量變小時同樣內阻會增大，。

專家指出，該研究所提出的加速退化故障診斷方法結合了內部機理和外部電壓特性，且僅使用部分充電電壓即后端電壓，因此保證了更好的可靠性和效率。該方法即使在丟失歷史駕駛數據情況下，也能準確實現加速退化故障識別。在實際應用中，即使電池廠家不同，用戶可以根據文中診斷流程圖，配合電池廠商提供的各類相關參數，實現加速退化故障診斷。

數字式萬用表：1、任何固態控制模塊的電路（如動力系統控制模塊等）只能采用10MΩ或更高阻抗的數字式萬用表進行測試；2、在測試高電阻電路中的電壓時，應使用數字式萬用表，不應使用測試燈。測試燈可以顯示是否有電壓，而。

受訪者供圖

審核：朱麗

你好，首先要打開汽車機艙蓋 ，把萬用表的表筆分別連在電瓶的正負接線柱上 ，測量此時電瓶電壓 ，手不要松 ，啟動車輛觀察萬用表 數據，就可以算出電壓降了。