空調不僅成了現在家庭的必備品，空調制熱的水是從什么地方流出，同時也成為一輛車的zui基本配置之一。很多人會說，空調誰都會用，只要開啟之后選擇冷風或者暖風，再調節好風量就可以了。但關于汽車空調上那些特殊的按鍵你真的了解他是什么作用嗎？

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汽車空調水是從空調排水口排出。空調排水口的位置位于蒸發箱下部，通過一根軟管連接至底盤，其作用是當空調使用時，蒸發罐不斷吸收周圍空氣中的水分，在熱交換過程中通過空調排水溝凝結成水，通過空調排水口排出。汽車空調是指。

那么，今天就來挖掘一下汽車空調的秘密。

A/C鍵

MAX A/C

這一功能只出現在部分自動空調的車型上，按下 MAX后，空調壓縮機和風機會采用zui大的輸出來盡快達到設定的溫度。MAX功能啟動后，車內的空調會滿負荷運行，風機風量zui大，會比較吵，但這個功能對于啟動后對需要盡快獲得舒適溫度的車友來說十分實用。

汽車空調水從蒸發箱下部通過一根軟管連接至底盤排出。1、開啟前先通風，當汽車經過暴曬后，應通風使空氣流動3分鐘。2、合理運用內循環，建議每30分鐘開啟一次外循環，5分鐘之后切回內循環。3、及時關空調，在停車前5分鐘就。

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內循環&外循環

汽車空調水從蒸發箱下部通過一根軟管連接至底盤排出。以下是使用car空提示音的提示:打開前通風:當汽車長時間暴露在陽光下時，應先打開四門和天窗，讓車內的空空氣流通3分鐘，這樣可以迅速降低車內溫度。這時候開空降溫比較好。

分區溫控和同步溫控

部分高配車型有分區溫控功能，意思就是說可以分區域調節溫度。以雙區溫控的車型為例，可以分為左右兩個區域分別控制溫度，其中“ SYNC”按鍵可以控制分區操作的開啟與關閉，分區啟動，車內分區域控制溫度。手動空調則全部為同步控制，不能進行分區調節溫度。

空調水之所以需要排出，是因為蒸發箱在工作時，空調工作時處于熱交換的一個過程，車內的濕冷空氣變多之后，就會將水分冷凝成水排出，夏天開空調時間久了，車底難免就會出現水跡。空調排水管堵塞的表現 1、空調壓力表不正常。

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汽車空調水排出的位置一般位于中控臺下方底盤中間偏右的位置，由一根軟管從蒸發器下方連接至底盤。此處排出的水是空調的冷凝水。空調制冷時，蒸發器以及通向乘客艙的風道的溫度是非常低的，外界空氣中的水蒸氣遇到低溫就會在空。

AUTO鍵

AUTO是自動的意思，當你打開這個功能后，車內的空調就會根據你預先設置的溫度自動調節風速。比如預先設置車內20度比較適宜的話，如果車內溫度高于設定溫度，系統會自動調節到zui大風速進行快速降溫，如果一會兒車內溫度降低至設置的溫度，空調就會自動減低風速。總之，AUTO就是一個恒溫控制的作用，不用手動頻繁的調節風速。