經常開車的朋友肯定都知道應急車用電源的重要性。尤其是我所在的東北，那冬天，完全就是一冰天去，室外溫度經常都是零下幾十度，而我們的愛車長時間放在室外，電瓶耗電就會加快，電量過低的時候就無法啟動汽車，平時沒事也就算了，要是趕上有個急事，那可真是挺難受的。另外，部分車友平時開車習慣不好，或者路況不好也會導致電瓶的電量虧損嚴重。

在這種情況下，車用應急電源的重要性就不言而喻了，我這幾天都了解相關的資料，但是，偶然刷到的一個視頻，讓我不禁感嘆，原來里面的水這么深。

來看看這個博主揭秘的行業真相，這應急車用電源里虛標容量的現象還是比較普遍而且夸張的。我舉虛標問題相當嚴重的三個典型代表讓大家見識一下。第一款就是視頻中博主揭露的某寶銷量第一的小能人X33，標注38800mAh，現實中用了兩次就沒電了，實測實際容量才8143mAh，這縮水程度有點夸張吧？好歹一百多的產品呢。

第二款是這個電蝎子DIS，標注容量是48800mAh，實測6759.6mAh，又一個虛標。

第三款是先科ST16，標定容量有28800毫安，實測卻只有1758.6毫安，還是虛標，而且真是一個比一個狠啊，這可是緊急電源，不是一般的東西，要是因為這個原因出了事故，責任誰負得起呢？

而且關鍵是，口碑最好的應急啟動電源，這個現象不是個例，我看了下某論壇的數據，現在市面上比較常見的幾款應急車用電源這電量測試報告，大多是有貓膩的，缺斤少兩的情況大多存在，個別品牌電量虛標達到一倍以上。

而且關鍵是，這個現象不是個例，我看了下某論壇的數據，現在市面上比較常見的幾款應急車用電源這電量測試報告，大多是有貓膩的，缺斤少兩的情況大多存在，個別品牌電量虛標達到一倍以上。

汽車應急啟動電源比較好的品牌有昂佳和斯沃卡。1、昂佳已經擁有數十項安全方面專利技術，目前安全方面是全行業的領頭企業；昂佳現擁有完善的生產、銷售和服務體系。昂佳科技為公司汽車移動電源等產品購買PICC高額保金，保單金額高。

第二款是70邁，良心品牌，它家的產品PS01，電池標定容量為11000mAh，但實測是11837.7mAh，同樣十分厚道！

米其林、飛利浦、卡兒酷這些牌子的汽車應急啟動電源都很好，我個人比較喜歡的是卡兒酷的汽車應急啟動電源。我平時要充電的車輛比較多，類型也是不同的，所以就需要可以給這些類型車輛都能夠充電的汽車應急電源，卡兒酷的汽車應急啟動。