如何檢查汽車空調制冷劑量

當轎車上設置有制冷劑觀察窗口時：在環境溫度高于15度的條件下，使發動機怠速運轉。將鼓風機控制開關置于“高速”位置，溫度控制開關置于“冷”位置，空調開關A/C置于“oN”位置，汽車空調氟利昂壓力表怎么看，并完全打開所有車門。，

使發動機轉速逐漸上升到1500r/min，觀察干燥過濾器觀察窗口。若瞬間有氣泡但馬上消失，說明制冷劑量正常；若有大量氣泡且長久不消失，則說明制冷劑量不足；若根本無氣泡出現，則說明制冷劑量過多。

汽車空調壓力表一般非為高壓表和低壓表，紅色的為高壓表，藍色的為低壓表。一般表上的讀數單位有的是兆帕（mpa），有的是巴（bar），有的是千帕（kpa），有的是磅/平方英寸（psi），單位之間的換算為1mpa=10bar=

當轎車上沒有設置制冷劑觀察窗口時：若轎車上沒有設置制冷劑觀察窗口（一些現代新型轎車已不再設置該窗口），則需用壓力表測試的方法來判斷制冷劑量是否足夠。首先關閉高、低壓手動閥，再將壓力表組連接到空調系統相應的檢修接口上。

表盤上面有兩行圓形數字，一個藍色一個紅色，還有一個指針。紅色的是高壓度數，藍色的是低壓度數。汽車空調壓力表正常狀態下的高壓應該是8到22.5bar或者200到228psi，低壓則是1.5到2.5bar或者21.8到36.3psi。如果壓力。

1.節流管壓力開關型制冷系統：當環境溫度為21～32℃時，高壓表指示值為1.0-1.55MPa，壓縮機開始運轉后，低壓表指示值開始下降，當下降至約為0.118MPa時，低壓開關切斷離合器電路，壓縮機停止工作，此時低壓表指示值回升至0.207-0.217MPa，低壓開關又接通離合器電路，壓縮機又開始工作，低壓表指示值又下降，系統周而復始地進行循環。空調冷風溫度為1-10°C。

汽車加氟壓力表觀看方法如下：1.看里面的那個黑色刻度，正常氣管壓力在0.45~0.5MPA。這是低壓壓力表，一般家用空調，只能量到低壓。2.表上的刻度是壓力,通過壓力顯示可以知道 壓縮機 排氣壓力(高壓)和進氣壓力(低壓),判。

2.膨脹閥溫控器式制冷系統：當環境溫度為21～32°C時，高壓表指示值為1.0~1.55MPa壓縮機開始運轉后，低壓表指示值開始下降，當下降至約為0.103MPa時，恒溫器切斷離合器電路，壓縮機停止工作，隨之低壓表指示值又回升至0.207～0.217MPa，恒溫器開關接通離合器電路，壓縮機又開始工作，低壓表指示值又下降，系統周而復始地進行循環。空調冷風溫度為1～10°C

汽車空調壓力表有兩個，鮮紅色的為髙壓表，深藍色的為低電壓表。表里的讀值企業有些是巴（bar），有些是千帕（kpa），有些是磅/平方英寸（psi），她們中間的計算為：1bar=100kpa=14.5psi。汽車空調一切正常工作壓力。