寫在前面

邁著鏗鏘的步伐，2021行至年終歲尾。

回望即將過去的一年，長春國際汽車城承載著省委、省政府的殷殷囑托，肩負著長春市委、市政府賦予的重任，寄托著車城兒女的熱切期盼，全力開創建設“雙一流”新局面，一路披荊斬棘，破浪前行，穩中有升，喜訊頻傳。

建設“雙一流”是吉林省深度對接國家戰略，全面實施“一主六雙”高質量發展戰略，舉全省之力支持中國一汽創新發展的重大安排部署;是長春市立足“三強市”“三中心”，全力實施“六城聯動”戰略的重要抓手;更是長春國際汽車城銘記服務一汽初心使命，深化與中國一汽新時代政企關系，推動汽車產業高質量發展的自覺行動。

這一年長春國際汽車城勇擔時代重任，腳踏實地，一分耕耘一分收獲。2021年，這里風景依舊迷人——

6月，投資近80億元，年產20萬輛新能源汽車的一汽紅旗繁榮工廠落成;7月，投資近50億元的玲瓏輪胎項目一期封頂;9月，長春國際汽車城黨工委、管委會掛牌，富賽汽車電子工業園投產;10月，2021中德汽車大會成功舉辦，達索東北創新中心項目簽約;11月，“旗E春城綠色吉林”紅旗新能源換電車投放運營，首批紅旗E-QM5新能源換電出租車投放長春市場;12月14日，解放J7智能工廠落成投產、吉林玲瓏全鋼一期首條輪胎下線……

2021年，長春國際汽車城積極作為，各作戰單位齊心協力、攻堅克難，調動一切因素，挖增量、控減量、防變量，取得了較好成效。成功舉辦各種商會（中德汽車大會、一汽嘉年華）、進博會、各類車展共8次，成功簽約項目26個、計劃總投資333億元。

蔚山汽車業的發展對當地產生了哪些影響呢？蔚山汽車行業在發展的同時對環境又是如何？為了保護環境，蔚山從哪些方面做了努力 在發展工業時要保護環境，發展綠色經濟，實現可持續發展。生：注重科技發展；發展經濟的時候保護環境；。

長春國際汽車城建設啟動以來，長春國際汽車城抓住了中國一汽大發展、快發展的難得機遇，聚焦延鏈、補鏈、強鏈，進一步發揮整車帶動效應，全力推動“六個回歸”，紅旗新能源工廠、解放J7、豐越擴能等7個整車項目，玲瓏輪胎、比亞迪電池等40余個核心零部件項目，富賽汽車電子產業園、大眾新技術中心等近10個科創研發項目相繼落位、建成達產。預計未來兩年，中國一汽在長新增整車產能50萬輛—60萬輛，必將吸引更多的上下游產業集聚發展，全區經濟發展步入結構優化、提質增效的新階段。

上下團結，忘我付出。正是廣大干部敢想敢干、履職盡責的辛苦耕耘，才讓企業家信心堅定、熱情高漲，蔚山汽車城被稱為什么汽車城，才讓這片人心思進、干事創業的土地如此炙熱、繁華。，

這一年長春國際汽車城的風雨前行，既有奮斗的艱辛，更有歲月的榮光，讓這里魅力四射、光彩奪目。

守正出新

堅定扛起時代賦予的歷史使命

2021年9月28日，長春國際汽車城迎來了發展的又一個里程碑——中共長春國際汽車城工作委員會、長春國際汽車城管理委員會揭牌成立，以此為契機，全面開創“雙一流”建設的嶄新局面。

作為“雙一流”建設的實踐者，一直秉承支持一汽、服務一汽、振興一汽的理念，攜手走出汽車產業發展新路，演繹了“風景這邊獨好”的精彩篇章。

創造項目建設“新速度”。一汽新能源智能網聯創新試驗基地從接洽到奠基僅用28天，紅旗新能源工廠當年開工、當年暖封閉，300公頃土地出讓手續25天內全部完成，吉林玲瓏輪胎、富賽汽車電子等一批標志性項目拔地而起……以“放管服”改革為突破，長春國際汽車城在制度創新、資源整合、流程再造上下功夫，設立工商事務顧問，成立項目綠色審批通道，實行24小時全天候預約服務，“汽開速度”令人矚目。

打造產城融合“新高地”。生產、生活、生態建設齊頭并進，規劃全域覆蓋、交通全域暢通、產業全域布局，全省首家智能網聯示范區竣工通車，汽車大路、前程路等主干路網全部打通，新凱河流域綜合治理工程全面啟動，核心區綠地覆蓋率達41%，東北師范大學、赫行教育集團等教育資源相繼落位，長春國際汽車城為天下英才、各方客商成就夢想創造了舒心環境。

積蓄未來發展“新動能”。中德汽車大會高朋滿座，紅旗嘉年華客商云集，600億紅旗基金助力發展，解放J7智能生產線落成投產，一汽轎車蔚山基地等整車項目即將竣工，新增整車產能50萬輛-60萬輛，產業活力更加充沛。

精準施策

汽車之城－底特律，是密歇根州最大城市，世界著名的汽車城。位于該州東南部，圣克萊爾湖與伊利湖間的底特律河西岸。東與加拿大的汽車城溫莎隔河相望。2、特點不同 蔚山市是韓國第五大城市，自1962年定為工業特區以來，

政企協同促“六個回歸”扎實落地

2021年9月29日，長春國際汽車城黨工委、管委會揭牌的第二天，中國一汽聯手長春國際汽車城召開的中國一汽供應保障暨落實“六個回歸”動員會就與38家域外核心配套企業見面，宣講“六個回歸”配套政策，介紹長春優渥營商環境，發出到長春國際汽車城就近配套的誠摯邀請。

2021年9月30日，“六個回歸”戰略性項目之一——富賽汽車電子工業園正式投產，當天即進入滿負荷生產狀態，預計到2025年將實現55億元年銷售收入。

目前，36家企業配套回歸，15家企業結算回歸，越來越多上下游企業集聚長春國際汽車城，發展動能更加強勁。

20世紀60年代，蔚山市成立了煉油廠和肥料廠；70年代成立了化學、機械、金屬、鋼鐵等一批國家骨干企業；80-90年代，非鐵金屬工業、造船業、汽車產業發展迅速，韓國主要大企業紛紛投資建廠，蔚山市已經發展成為產業設施齊全的大工。

“六個回歸”扎實落地。

地理位置：地處朝鮮半島東南,區位優勢明顯,面向日美,海運（交通）便利.利于降低成本.發展外向型經濟.利于原料進口,整車出口.社會經濟：首先,蔚山是韓國第一個經濟區（1962年）,發展出口導向型經濟,大量政策扶持（汽車造船業優先。

排產回歸——長春市把建設長春國際汽車城作為全市重大發展戰略，編制了《長春國際汽車城規劃（2020—2035年）》，聚焦推進汽車產業排產回歸，打破行政區劃限制，建設占地面積471平方公里，以長春汽開區為核心，外延朝陽區、綠園區、高新區和公主嶺市部分區域的汽車產業高質量發展示范區，用于發展汽車制造領域重點項目、新興項目和創意研發項目。為一體推進汽車產業高質量發展示范區建設，建立了“1+6+6”工作推進機制，即成立1個領導小組，產業規劃、土地征收、項目建設等6個工作推進組，組織保障、融資保障、民生保障等6個工作保障組，通過實行“企業秘書制”“駐場工作制”“跟蹤落實制”等常態化工作制度，幫助中國一汽優化排產計劃，確保項目按期落位、投產達效。

配套回歸——為提升汽車零部件本地配套率和綜合配套率，順應汽車零部件產業集群集聚集約發展新趨勢，長春國際汽車城全力推進汽車模具、日系零部件、德系零部件、專用車零部件等產業園區建設，充分發揮“植桐引鳳”效應，成功引進了麥格納、納鐵福、日本電裝等36家擁有自主研發能力的零部件企業。

人才回歸——長春市把引進留住使用汽車產業人才，作為推動汽車產業高質量發展的關鍵，出臺了《關于進一步集聚人才助力中國一汽發展的若干意見》，全力支持中國一汽及其所屬企業招才納智，開辟汽車產業人才服務“綠色通道”，積極協調解決引進人才的落戶、醫療、配偶就業、子女就學等問題；推出汽車產業高精尖人才和急需緊缺人才柔性引進政策，對本、碩、博人才分別發放3萬元、5萬元、8萬元不等的生活補貼，根據貢獻大小給予人才專家團隊重獎，通過實施外籍專家人才公寓、青年人才創業園等項目集聚人才、留住人才。

創新回歸——長春市以新能源和智能網聯示范區和科技創新示范區“兩區”建設為抓手，支持中國一汽自主創新，圍繞電動化、網聯化、共享化、智能化開展“卡脖子”技術攻關，加快推進汽車技術自立自強。在新能源和智能網聯示范區建設旗安、旗源、旗智3個創新功能區，引導中國一汽所屬相關企業加強跨行業技術融合，打造自動駕駛、網絡通信、人機交互和模擬創新碰撞安全試驗、動力電池安全試驗等平臺，使其具備汽車設計、試制、試驗能力，為制造更出色的產品提供有力的研發測試支持。

固本創新

三個“萬億產業”協同“四大工程”拓寬產業鏈

2021年，在長春國際汽車城，三個“萬億級”產業集群正茁壯成長。

萬億級整車——全力支持中國一汽實現2025年產銷超600萬輛，產值過萬億元。

萬億級服務業——全力支持汽車物流、汽車金融、汽車后市場、汽車文旅等服務產業發展，引進一批綜合性企業，充分發揮“產學研”創新聯盟作用，構建“產學研金”新平臺，推動汽車產業金融鏈、創新鏈、價值鏈深度融合。

以行業領軍企業牽頭進行戰略布局為導向，長春國際汽車城圍繞一汽發展全力實施補齊產業鏈、完善供應鏈、優化創新鏈、拓展服務鏈“四大工程”。

蔚山市在20世紀60年代被指定為韓國第一個特定工業區，80-90年代，造船業、汽車產業發展迅速，蔚山市逐漸發展成為產業設施齊全的大工業城市。建成汽車谷，在蔚山至慶州間建成國內最大的汽車零部件基地和技術研究特區。交通與市場。

固鏈，堅持以重大項目突破帶動全產業鏈發展，2021年謀劃實施5000萬元以上重點項目161個，總投資超過1900億元，年度計劃完成投資220億元。紅旗新能源、玲瓏輪胎、富維海拉車燈等一批重點整車、零部件、研發創意項目全部開工建設，夯實了汽車零部件產業基礎。

蔚山是典型的經濟發達城市，韓國很多支柱型大企業都在蔚山，比如現代，SK，三星等，所以那里的人均收入很高 人均年收入相當于人民幣40多萬，汽車普及率也是全韓國第一。此外，蔚山在海邊，離韓國第2大城市釜山僅半個小時車程。

建鏈，充分發揮汽車零部件產業集聚效應，全力推進汽車模具工業園、汽車工業科技園、日系零部件產業園、德系零部件產業園、專用車零部件產業園項目建設，全力引進一批一級、二級配套零部件供應商，提升汽車零部件綜合配套率。

延鏈，主動融入哈長城市群、遼中南城市群通道連接線，重點推進新型汽車物流園區和汽車零部件配送中心建設，引導普洛斯、長久、華航等物流企業不斷優化汽車物流運輸方式和運作流程，大幅提升汽車零部件配送速度。

緊緊圍繞萬億級產業的培育與壯大，長春國際汽車城精心繪制好產業鏈招商圖譜，在壯大產業鏈上補短板、強弱項、固優勢，超1000億元的產業項目“強大陣容”落地，現已形成了重大項目建設風起云涌的新氣象。

強化治理

構建“三生”融合發展新格局

2021年，長春國際汽車城全面啟動長春第二母親河新凱河生態綜合治理工程，加快推進西湖公園等生態項目，添水增綠，建設長春西南城市副中心。

2021年7月，旗智春城智能網聯示范區的首條示范街路——東風大街智能化改造完成，為中國一汽智能網聯汽車測試提供了良好條件。隨著紅旗小鎮5G場景即將全面應用，新能源汽車基礎設施不斷完備，智能交通將全面實現互聯互通。

2021年9月15日，總投資100億元的長春市電網建設和供電能力提升工程在長春國際汽車城開工建設，項目建成后不僅將大幅提升全市電網供電能力和供電可靠性，還將進一步滿足紅旗繁榮基地、一汽研發總院等重點項目用電需求。

與此同時，長春國際汽車城全力推進新紅旗大街延長段道路建設、前程道路排水工程，啟動了乙三街道路、丙三十五路道路、丙十八路、丙十九路、乙十路道路排水工程、凱達北街貫通工程等一系列基礎設施建設，進一步優化國際汽車城路網，全面提升道路通行效率。

同時，針對老城區城市功能不足、基礎設施滯后、人居環境較差等問題，長春國際汽車城以全面提升人居環境為目標，大力實施老舊小區提升改造工程。融入歷史人文、城市生態等元素，讓老城區煥發新生機。

“生產、生態、生活”相互融合、相互促進，長春國際汽車城支撐萬億產業集群的城市環境，正以一個個項目，一項項工程，一次次改進、優化、提升，為建設“雙一流”提供堅實的支撐。

奮力沖刺

四季度經濟穩增長攻堅戰告捷

直擊困難，不回避不退讓。進入四季度，長春國際汽車城更是以決戰決勝、攻堅沖刺的精神狀態，緊扣時間節點，奮力沖刺趕超，全面打響經濟穩增長反擊戰。

長春國際汽車城與一汽集團密集互動、定期研判，成果凸顯。解放J7提前45天投產，新增產值15億元；同時緊盯區屬配套企業，強力推動紅旗新能源、玲瓏輪胎、富賽電子、研發總院二期等重大項目年內投產，新增工業產值50億元。

抓項目建設，穩定有效投資。對紅旗新能源、玲瓏輪胎、富賽汽車電子等在庫投資體量大的項目實施實時監測，確保找準缺口、精準施策。落實重點項目工作專班制度，抓住項目建設關鍵環節，比亞迪項目年底前開工建設。

抓提質擴容，擴大消費需求。長春國際汽車城搶抓傳統消費旺季，著力穩住重點消費、培育新興業態、夯實消費基礎，全面激發消費增長潛力。利用十一節慶、“雙十一”購物黃金期，組織商場開展商品促銷、消費券發放等活動；組織區內汽車銷售企業開展20余場促銷活動，實現銷售收入7000萬元。

成立了7大工作專班，全力推進經濟穩增長，各項經濟指標穩中有升。1月到11月固投投資完成204.96億元。增長21.1%。服務業核算行業完成56.7億元，增長6.1%；有力挖掘企業增長潛力。全面開展企業“大走訪”活動，走訪調研關鍵重點企業630余戶，聚焦企業生產需求，深挖企業增長潛力；提前謀劃儲備2022年項目，圍繞“六個回歸”，瞄準產業轉型升級和布局新四化等需求抓實抓細項目謀劃和項目招引，保持“開工一批、入庫一批、儲備一批”的良好態勢。力爭推動一汽科技創新總部基地、解放商用車開發院新基地、青島宏光等50余個項目實現春季開工。

見證歷史，展望未來。

站在新的起點，長春國際汽車城將不忘初心、奮勇前進，以更加堅定的自信、更加飽滿的熱情、更加昂揚的斗志，心無旁騖謀發展，凝心聚力抓落實，奮力譜寫長春國際汽車城高質量發展新篇章。（柳青）