隨著生活水平的不斷提高，汽車漸漸進入了老百姓家庭，在網上，汽車指導價和實際價格差多少，去4S店看車、選車，我們經常會看到網上的價格會比4S店的價格便宜很多，這里邊是否有哪些不為人知的潛規則呢？

我們先來看一下4S店的利潤來源：

1、實際售價減掉出廠價的這個價差

2、銷售量達到一定數額，廠家的返點

3、售后維修服務的收費

差2萬。通過網絡渠道以及4S店的宣傳,我們可以得知一款車的指導價,比如思域的指導價是11.59-16.99萬元,這是汽車廠商給出的一個建議價格。買過車、或詢過價的朋友，都碰到過這種情況，4S店實際報價和廠商指導價有一定的出。

4、增值服務活動帶來的銷售額獎勵

網上的車比較便宜， 有可能是庫存車或者是展車，長年停駛最傷車，這些車長久的放置后，會出現一系列的問題：電瓶持續放電，油液老化，輪胎等部件長期與地面固定接觸，也勢必會造成失圓，如果是存放于室外的庫存車，暴曬會加速車輛漆面和橡膠密封條的早衰，雨淋可能會造成電子元器件的受潮，風塵阻塞車輛的各種散熱裝置和排水孔，而高密度的庫存，可能造成車輛的車身擦碰，便宜無好貨，所以，如果真的打算在網上買車一定要好好的把關。

就拿一輛指導價在20萬的車子來說的話，需要繳納的購置稅大概在18000元左右。這也是一筆附加費用，是廠家指導價和4s店售賣價格差距很大的原因之一。除了汽車購置稅之外，還有在購買汽車的過程中，需要向4s店繳納裝修費用。因為。