對于新手來說汽車爬坡可不是一件容易的事，小編在這里教你汽車在上坡的時候是用幾檔好。

上坡的時候如果是起步就用一檔。如果是行駛的過程中，就看轉速。比如現在是三檔而且很輕松就能踩到3000轉的話就換四檔，如果有點費勁就先用3檔，等爬過了坡再換。

貨車爬坡一般掛幾檔，如果是3檔還有點費勁，怎么踩車速都起不來或轉速低于1500的話就換二檔。上坡時如果是陡坡就要掛1檔并且保持中油門這樣車輛就能輸出較大的驅動力。上坡就很容易了，不是陡坡掛2、3檔都可以;

拓展資料：

自動擋汽車上坡無力的解決措施有：

1. 檔位太高，爬坡時應換低速檔位，或使用S擋模式手動降檔;

自動檔上坡一般可以掛到D檔。手自一體的可以用手動模式，掛1檔。手動擋汽車當車輛在四擋高速行駛中，遇上坡路動力不足時就應該根據車行的時速減擋，低于30公里時就掛三擋，低于20公里時就掛二擋，低于10公里時就掛一擋。

2. 怠速太低，怠速不穩的原因，最好是去清洗下節氣門;

汽車車庫一般掛上一檔就能輕輕松松的進入車庫。在此過程中你要配合相應的油門使用，穩穩的給油才能有穩穩的停車入庫。轎車，坡度為20度是轎車的爬坡能力，爬這種斜度的陡坡需要掛3檔或者4檔，必須要油門給夠才能平穩的上坡不。

3. 火花塞老化、汽油泵或濾芯太臟等原因也會導致上坡無力;

【太平洋汽車網】自動檔上坡的話一般掛到D檔就可以，有些車會有D-1，D-2檔，是專門為上陡坡設計的，可以用這個檔位。手動擋車在上坡起步的時候使用一擋，因為在所有的檔位中，一擋的牽引力最大，更利于車輛平穩起步。

4. 有轉速而無動力，在沒掛有N檔，P檔的條件下，有可能是離合器的的問題，或是換擋離合銜接不好;