今年暑假回家，坐高鐵到市里，打算租一輛共享汽車開回家。讓一個剛過實習期的新手開車上路，屬實心里有幾分欣喜，幾分緊張。

我們下高鐵已是夜里十一點多，計劃的是下高鐵就去火車站取車，好像有點難。

汽車一直響報警聲，檢查以下，安全帶戴好了么，車輛有油(電)么，車輛的車門關緊了么。

跟著導航走回家的路，不瞞你說狀況百出。高速上，大半夜一片漆黑，全靠前照燈和疲憊不堪的雙眼看路。到匝道該拐彎了，人家一腳油門錯過了，只好再來。不是吧，又來。方向錯誤，走反了，再轉一圈，剎車不穩，讓我這個坐車的一路上手心里捏了把汗。這個點了，幸虧路上沒有幾輛車，這趟讓小白練車了，離家越近，駕駛技術越嫻熟了。 我給小白導航，幫小白觀察細微路況問題，提前給予提示，就這樣兩個人像打了雞血一般，一口氣開到家，終于送了口氣。

可能是有東西卡住了，下來檢查下以汽車分時租賃為主的共享模式在國外已相對成熟，但在中國興起的時間并不長，市場還存在很多不確定性。首先，共享汽車前期的資金投入非常大，除了車輛采購成本外，企業還需要支付停車費、油費/。

后面的幾天，小白駕車技術游刃有余，坐車的我，手心也不再是濕漉漉的了。這主要來源于對雙方的信任，鼓勵，才能夠順利自駕回家，給人以身心上的安全感。

會有個過程的，由于現實多原因限制，肯定沒有共享單車一樣一下子就能火起來的。現在市場上也出現了很多共享汽車，像zerocar零派出行、car2go等

這次經歷給我最深刻的記憶就是：未知充滿無限可能。在此分享我的經歷，希望大家都能勇敢面對沒完沒了的困難，以飽滿的自信心去迎接未來。

這是排氣管(熱漲)冷縮引起(機油回落聲),這都是正常的.底盤吱吱聲,一般都是球頭缺油和膠套松曠造成.