如今自動擋車是越來越多，但是很多新手朋友由于缺乏經驗，又很少有人仔細閱讀用戶手冊，結果導致在使用過程中會出現各種問題。有些人生怕損壞變速箱而導致使用時過分拘束，而有些人因為不熟悉變速箱特性，導致一些特殊情況下陷自己于被動，甚至產生危險。甚至有些老司機用開手動擋車的習慣去開自動擋，某些情況下可能會對變速箱產生不好的影響。

1、如果不是專業的越野車，AT變速箱盡量不要用倒擋拖拽車輛

估計這一條就讓很多人想不明白了，為什么不能用倒擋拖拽車輛呢？

1、駕駛員坐到駕駛座后，直接按下啟動鍵。2、踩下剎車，按下啟動鍵進行點火啟動。3、松開腳剎，原地熱車。4、再次踩下剎車，掛D擋。5、松開手剎緩慢放開腳剎起步即可。自動擋車是指不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行。

其實答案很簡單，因為AT變速箱結構非常復雜，自動擋一步一步教你學開車，光是一個檔位就需要大量多片離合器同時工作來實現。而這些多片離合器都泡在變速箱油里面，轉動時會受到變速箱油的阻力，導致傳動效率下降。因此在設計的時候工程師為了盡可能降低損耗同時也降低成本都會對各部件進行優化。由于倒擋使用頻率低，而且大部分情況下倒擋負荷都不會太大，因此有些AT變速箱倒擋的離合器數量會少一些，這就導致倒擋的承載力實際上不如1擋大，再加上液力變矩器有放大扭矩的作用，如果用倒擋拖拽車輛，當負荷足夠大的時候可能會導致倒擋離合器過早磨損，從而使變速箱出現異常。

所以日常用車時如果有車輛陷車，我們在救援時盡量用前進擋去拖車。不過有些車輛后方沒有拖車鉤，必須使用倒擋拖車，這時候要根據情況量力而為，比如車陷得不深，而且是在平路上，兩車重量又相當，那么用倒擋拖拽問題應該不大。

但是對方車輛陷車比較嚴重，或者在上坡路陷車，或者對方車輛自重明顯比我們大，那就要量力而為了，最好不要強行拖拽。

2、在行駛中切換檔位需要踩剎車嗎？哪些檔位可以切換？

在行駛中可以不停車換擋嗎？換擋時可以不踩剎車嗎？這是很多新手在開自動擋車時最常遇到的情況。

由于不同變速箱檔位布局不同，所以這個問題不能一概而論說哪些一定行或者一定不行。不過有些基本原則是不變的，大家遇到的最多的大概就是下面幾種檔位了：

S擋/M擋

S擋一般都是運動模式，M擋大都是手動模式，這兩個檔位在行駛中都是可以不踩剎車、不停車直接切換的。

對于大部分自動擋車型來說掛入運動模式后變速箱可能會降低一個檔位，這并不會對正常行駛產生什么影響。而掛入手動模式后有些變速箱會保持當前擋位不變，而有些變速箱則會調到指定擋位，這對正常行駛也沒有什么太大的影響，頂多就是跑高速時發動機轉速可能會上升1000轉左右。

D4擋、D3擋、D2擋、D1擋

1、踩下自動擋汽車的剎車踏板。2、按下自動擋汽車的一鍵啟動鍵。3、自動擋汽車的儀表亮起，車輛啟動。4、將自動擋汽車的自動變速桿置于P位置，是長期停車檔位。5、將自動擋汽車的自動變速桿置于R位置，進入倒檔模式。6。

有些自動變速箱在D擋下方還會有D4、D3、D2、D1這類D加數字的檔位，也有些會直接用數字1、2、3、4來表示。

L擋、1擋

有些自動變速箱有L擋，有些自動變速箱有1擋，其實本質上都是讓變速箱強制保持在1擋。主要是爬陡坡或者長距離下坡時用。在行駛中想要掛這個擋位的話要嚴格根據車速去判斷，如果車速過高是絕對不能掛的。

一般來說自動變速箱1擋最高車速在50公里/小時左右，也就是說理論上車速不超過50公里/小時是可以掛的，而且有些廠家用戶手冊上也是這么規定的。不過個人感覺日常用車中貌似沒這個需求，而且車速比較高的時候突然掛入1擋頓挫感會特別強烈，特別是路滑的情況下甚至可能導致驅動輪側滑。所以我認為除非是下坡路剎不住車了，否則沒必要在行駛中掛L擋或者1擋。

3、自動變速箱的起步問題

如果你開過不同的自動變速箱車型，那你一定會發現它們起步時區別很大。AT變速箱起步最容易，只要不是特別陡的上坡路，你松開剎車后汽車都會自動往前蠕行。但是有些CVT變速箱、雙離合變速箱就不同了，你掛D擋松開剎車后汽車并不會蠕行，需要你踩下油門后才會慢慢起步。

其實這和變速箱與發動機之間的動力傳遞方式有關。AT和部分CVT變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的，液力變矩器無法徹底斷開發動機與變速箱的動力傳遞，只要發動機在轉動液力變矩器就可以持續給變速箱傳遞動力，因此掛上D擋后只要松開剎車汽車就會往前走。

而部分CVT變速箱和雙離合變速箱是通過離合器與發動機連接的，離合器是可以完全斷開的，你掛上D擋松開剎車后離合器不結合就沒動力，汽車肯定不會動了。只有踩油門后變速箱控制系統才會發出指令讓離合器結合，汽車才可以起步。

這個差異在上坡時非常不方便，很容易溜車，有時候甚至會產生危險。

其實想解決這個問題方法非常簡單，對于有電子手剎的車來說你完全可以拉起電子手剎起步，因為在你系好安全帶的情況下踩油門起步時電子手剎會自動解鎖。另外有些車如果有上坡輔助的話也可以使用，你也可以用AUTO HOLD功能。如果你的車上沒以上配置，那最簡單的方法就是掛D擋后拉手剎，用手剎控制住車輛不讓溜車，然后踩一腳油門離合器就結合了，驅動輪就有動力了，這時候直接松開手剎踩油門起步即可。

4、自動變速箱長距離下坡掛什么擋位？

總有很多新手朋友不知道自動擋車長距離下坡應該掛什么擋位，其實這個問題很好解決，原則有兩個：

如果下坡時松開油門發動機制動就可以很好地控制車速，那么我們只需要保持D擋正常行駛就行了，想減速時可以松開油門利用發動機制動減速，必要的時候也可以踩剎車。別覺得下坡踩剎車就一定是危險的，家用車自重不大，剎車不可能踩幾下就過熱。

如果坡度很大，松開油門后發動機制動力不足以控制車速，汽車還是一個勁兒加速，此時最好掛入低速檔位，不然的話你要一直踩剎車，雖然沒見多少車因為這個發生剎車過熱失靈，但各地的路況不同，有時候下個山如果只靠剎車控制車速的話那還真有一定的可能性。所以這時候掛低速擋是最佳選擇。

但是掛低速擋并不是直接推擋桿就行，最好是先踩剎車充分減速，然后再掛入低速擋。因為車速太高的時候想讓車輛減速就需要更大的制動力，而發動機制動力本來就不如剎車力度大，如果在高車速直接掛入低速擋，那么發動機制動很可能仍然無法很好地控制車速。

5、干式雙離合在擁堵時如何避免離合器過熱？

干式雙離合變速箱在堵車的時候容易過熱，這主要有兩方面的原因。

首先是擁堵時車輛長時間低速蠕行，此時離合器需要長時間半聯動，容易過熱。其次是走走停停的路況下雙離合變速箱會頻繁換擋，也會導致離合器過熱。為什么換擋會導致變速箱過熱呢？因為雙離合變速箱為了保證換擋平順性，在換擋時離合器也會有一個打滑的過程，換擋的時候一個離合器逐漸分離，另一個離合器逐漸結合，在這個過程中兩個離合器都在打滑。而堵車走走停停的路況下變速箱需要頻繁換擋，離合器就會頻繁打滑摩擦，發熱速度明顯加快。

所以干式雙離合變速箱在堵車時想要避免過熱首先要盡量避免蠕行，車輛停住后及時把剎車踩緊，讓變速箱電腦知道你要停車，這樣離合器就會徹底分離。不要停車后剎車還若即若離，這樣變速箱電腦會認為你立馬要繼續行駛，離合器可能不會徹底分離。

另外在走走停停的路況下可以使用手動模式，把擋位限制住，不讓變速箱頻繁換擋，這樣也可以減緩離合器發熱的速度。

6、自動擋車停車步驟

1、自動擋車正確起步步驟是插入鑰匙轉到ON擋，踩剎車，掛到N擋，點火，再掛入D擋，松手剎，抬起腳剎然后起步。這種起步方式能夠避免在P檔打著火后，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊。如果是一鍵啟動車型，可以。

我知道很多人認為這沒必要，其實對變速箱來說停車以后只要掛入P擋就行，至于拉手剎和掛P擋的順序并不重要。但是我知道仍然有很多新手朋友比較關心這個，因為有時候在坡道停車如果順序弄不好那么再次開車時P擋會很難摘掉。所以今天咱們就再聊聊這個。

順序很簡單，比如現在掛D擋行駛，到目的地后一腳剎車踩停，然后我們先掛N擋，然后拉手剎，接下來松開腳剎車，此時車輛會輕微移動一下，等車再次停穩后踩著剎車掛入P擋然后松開剎車即可，這樣就可以避免P擋卡住。

【太平洋汽車網】開自動擋汽車的正確步驟：1、打開駕駛室這邊的車門。2、踩下剎車腳踏板。3、按下一鍵啟動按鍵，將發動機啟動。4、把變檔桿放在D位置。5、踩油門就可以行駛了。自動停止的正確啟動步驟：1.插入鑰匙，轉到ON。

7、一鍵啟動的自動擋車最好在P擋熄火

我們都知道自動擋車熄火時如果沒有掛入P擋，那么整車是不會斷電的，中控鎖也無法上鎖，如果司機不注意的話不僅容易使電瓶虧電，而且也不安全。

對于鑰匙點火的車來說其實不必擔心，因為你熄火后如果不掛入P擋的話車鑰匙是拔不出來的，所以就算司機忘記掛P檔了，在拔鑰匙的時候也能知道。

但是一鍵啟動的自動擋車型就不同了，因為它不需要拔鑰匙，如果你沒在P擋熄火，那么全車不會斷電，中控也無法上鎖，方向盤也不會上鎖，剛好下車時你又不需要拔鑰匙，那么你就有可能真給忘記了。

不過廠家為了提醒粗心大意的司機，一鍵啟動的車如果沒在P擋熄火儀表盤都會發出報警聲，直到你掛入P擋報警聲才會消失。

8、開自動擋車，學會用油門控制擋位

開手動擋車玩的是離合器，而開自動擋車玩的就是油門。如果你能把油門玩熟練，那用處可多了。太多的就不說了，就分享一個最實用的技巧，那就是用油門控制擋位。

其實這個很好操作，主要用在加速的時候。比如你在紅綠燈路口起步，起步時需要盡快把車速提起來，這時候就需要多踩點油門，假如我們想把車速提到60公里/小時，等到達這個速度后我們要快速抬起右腳，把油門放開，然后你會發現變速箱自動降低檔位，發動機轉速也隨之降低，然后我們重新踩住油門，這次踩的力度就可以很輕，能維持當前車速就行。

自動擋汽車的正確駕駛步驟如下：1、啟動發動機后，應停留幾秒鐘后再掛擋起步，讓變速箱得到充分的潤滑，然后踩住剎車，掛上正確擋位，慢慢抬起剎車踏板，車輛正常起步；2、在一般道路行駛時，把換擋手柄放在D擋就好，應緩慢。