身陷“押金門”的共享汽車

“有些共享汽車并不是信用授權的，幸福叮咚汽車押金難退怎么辦，用戶需要交1000到2000元不等的押金。”康長軍表示，隨著平臺用戶群體的增加，千元押金的數額也十分可觀，按照現在市場大多1500元押金來算，如果有一萬名注冊用戶，意味著押金池里有一千五百萬元資金沉淀。

“如果是出于主觀惡意，為了侵占用戶押金而挪用，這屬于刑事犯罪；如果由于經營困難，處于維持經營的目的而挪動押金，這屬于經濟糾紛和違約。但如果共享汽車平臺挪用了押金還不上，則要承擔民事責任。”中國消費者協會專家委員會專家邱寶昌說。

現在,我先做一個回答:我被騙子騙過,騙子不是個人,是一家企業:廣州幸福叮咚出行 科技 有限公司,我去年年初出租這家企業的共享 汽車 ,押金至今沒有退還,按照合同,當月就應該退還。 騙押金的幸福叮咚共享 汽車 這家企業不僅騙了我一。

而共享汽車曾經一度是非常熱鬧的賽道，如今除了面臨的退押金難之外，其背后的運營也有著極大的問題。

這樣看來，共享汽車和以前開始走下坡路時的共享單車發展如出一轍，那它們結局會一樣嗎？

4/鋅刻度觀點：拆東墻補西墻不該成為行業的希望

共享經濟浪潮下，最先大規模倒下的是共享單車。眾多共享單車“死亡”后，共享汽車的前景也并不明朗。

共享汽車押金多少？ 共享汽車的押金一般是1000元左右，但現今大部分共享租車平臺都支持芝麻信用分免押金，一般芝麻信用分650分及650分以上的即可免押金租車。規范用車履約行為將有助于信用積累，惡意破壞違約將會影響信用記錄。

如今共享汽車頻爆押金問題，而在高運營成本壓力下，很多人擔心，共享汽車可能重蹈共享單車的覆轍。

對于共享汽車的發展前景，似乎并非傳說中的“風口”，而是一個需要大量資本投入，但目前依然看不見希望的行業。入局這個領域的企業們，想要在這個行業取得快速發展，還有很長的一段路要走。

2018年12月，關于共享汽車押金難退的現象愈加明顯，廣東幸福叮咚出行科技有限公司多名用戶反映該公司未按規定及時退還押金，金額包括1000元車輛押金和500元違章押金。該公司稱，將加派人手在本月內處理完押金退還工作。由于接到。

想要培育這個市場，創業者們還需要點耐心。