1.

掌握回路原則

汽車的畫法如下：1、畫出一個弧形的車頂。2、在弧形車頂的左右兩側分別畫出車頭和車尾。3、在畫好的形狀下面，畫出一條水平直線。4、用橡皮擦把水平直線擦掉兩段。5、在空白的的水平直線處，分別畫出兩個同心圓。6。

在電學中，回路是一個最基本、最重要，同時也是最簡單的概念，任何一個完整的電路都由電源、用電器、開關、導線等組成。一個用電器要正常工作，總要得到電能。

對于直流電路而言，電流總是要從電源的正極出發，通過導線、熔斷器、開關到達用電器，再經過導線（或搭鐵）回到同一電源的負極，在這一過程中，只要有一個環節出現錯誤，此電路就不會正確、有效。

01 從電源正極出發，汽車簡易畫法圖片大全，經某用電器（或再經其他用電器），最后又回到同一電源的正極，由于電源的電位差（電壓）僅存在于電源的正負極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有電壓。“從正到正”的途徑是不會產生電流的。

02 在汽車電路中，發電機和蓄電池都是電源，在尋找回路時，不能混為一談，不能從一個電源的正極出發，經過若干用電設備后，回到另一個電源的負極，這種做法不會構成一個真正的通路，也不會產生電流。

因此必須強調，回路是指從一個電源的正極出發，經過用電器，回到同一電源的負極。

2.

熟悉開關作用

開關是控制電路通斷的關鍵，電路中主要的開關往往匯集許多導線，如點火開關、車燈組合開關，讀圖時應注意與開關有關的幾個問題：

01 在開關的許多接線端中，注意哪些是接直通電源的，哪些是接用電器的，接線端旁是否有接線符號，這些符號是否常見。

02 開關共有幾個擋位，在每個擋位中，哪些接線端通電，哪些斷電。

03 蓄電池或發電機的電流是通過什么路徑到達這個開關的，中間是否經過別的開關和熔斷器，這個開關是手動的還是電子控制的。

第一種 1、首先在白紙上用黑色的水筆畫出汽車的車窗和車頭輪廓。2、接著畫出車輪和車身，再畫出倒車鏡、車燈。3、根據個人喜好給汽車涂上顏色。4、此時一輛汽車的簡筆畫就繪制完成了。第二種 1、先畫一個橫向的長方。

04 各個開關分別控制哪個用電器，被控用電器的作用和功能是什么。

點火開關符號如下圖所示，該開關為手動開關，用阿拉伯數字1、2、3、4表示接線端，用0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示開關的擋位。開關置于Ⅰ擋時，接線端1、2、3連接；開關置于Ⅱ擋時，接線端1、2、4連接；開關置于Ⅲ擋時，接線端1、3連接。

1、畫出一個弧形的車頂。2、在弧形車頂的左右兩側分別畫出車頭和車尾。3、在畫好的形狀下面，畫出一條水平直線。4、用橡皮擦把水平直線擦掉兩段。5、在空白的的水平直線處，分別畫出兩個同心圓。6、畫出小汽車的兩個。

點火開關符號

1、先畫上一個小汽車的形狀，上方是弧形的，下面畫上兩個輪子。2、車中間的空白處，畫上兩個扇形的車窗，還有兩個矩形的門把手。3、車的周身是紅色的，門把手是黑色的。4、扇形波浪窗為藍色，輪胎為黃色和深藍色，這樣。

車燈組合開關符號如下圖所示，該開關為手動開關，有0、1、2三個工作位置，有A、B、C三個接線端。A接線端接電源，B、C接線端接用電器。開關置于“0”位時，用電器都不工作；開關置于“1”位時，接在“B”上的用電器工作；開關置于“2”位時，接在“B”“C”上的用電器同時工作。

車燈組合開關符號

3.

了解電路原理圖一般規律

01 電源到熔斷器或開關的導線是電氣設備的公共火線，在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。

02 標準畫法的電路原理圖，開關的觸點位于零位或靜態，即開關處于斷開狀態或繼電器線圈處于不通電狀態，具有開關特性元件（晶體管、晶閘管）的導通與截止視具體情況而定。

03 汽車電路是單線制，各用電器相互并聯，繼電器和開關串聯在電路中。

04 大部分用電器受熔絲保護。

4.

1、打開AI軟件，新建畫紙。2、選擇鋼筆工具。3、選擇線條顏色為黑色，選擇粗細為2PT。4、按照下圖中順序繪制汽車。畫圖前要先了解所畫的東西，如汽車有車輪，方向盤，汽車玻璃，車身形狀了解以后，就可繪制。

識圖的一般方法

02 分析各系統的工作過程、相互間的聯系。在分析某個系統之前，要清楚該系統所包含各部件的功能、作用和技術參數等。在分析過程中應特別注意開關和繼電器觸點的工作狀態，大多數系統都是通過開關和繼電器不同的工作狀態來改變回路而實現不同功能的。

03 通過對典型電路的分析，達到觸類旁通。許多車型電路原理圖，很多部分都是類似或相近的，這樣，通過一個具體的例子，舉一反三，對照比較，觸類旁通，可以掌握一些共同的規律，再以這些共性為指導，了解其他車型的電路原理，又可以發現更多的共性以及各種車型之間的差異。

汽車電氣的通用性和專業化生產使同一國家汽車的整車電路形式大致相同，如果掌握了某種車型電路的特點，就可以大致了解相應車型或合資企業的汽車電路的特點。因此，抓住幾個典型電路，掌握各系統的接線特點和原則，對于了解其他車型的電路大有好處。

知識鏈接

1. 汽車電路常見故障

（1）斷路

線路（或部件內部）斷開，不能形成回路，導致用電器無法工作。

（2）短路

線路（或部件內部）短接，電流不通過部件。若電源線路短路，則熔斷器將熔斷，用電器不工作；若開關短路，則用電器一直工作。

（3）接觸不良

連接器插接松動、器件插接不牢、導線（電纜線）連接不牢、搭鐵線連接松動、觸點燒蝕等，會使接觸電阻增大，或電路時通時斷，導致用電器不能正常工作。可用手輕輕搖動或敲打的方式來檢查是否有接觸不良的現象。

2. 汽車電路故障原因

（1）溫度過高或過低

溫度過高時，電子元件易受熱被擊穿，線圈絕緣性能下降，出現短路；溫度過低時，蓄電池容量下降，電量減少。

（2）潮濕

濕度過大會使電子線路板、連接器受潮造成腐蝕、漏電等。

（3）化學腐蝕

接線柱、搭鐵點、連接器等因化學腐蝕導致接觸不良。

（4）振動

車輛行駛時振動，會引起連接器松動、線路斷路或短路等。

（5）過電壓和過電流

過電壓和過電流易引起電子元件擊穿、用電器損壞、線路短路或斷路等。（來源：汽車維修技術與知識）