在汽車新四化的沖擊之下，傳統車企也在加快向電動化、智能化的方向轉型。

11月29日，日產汽車發布了“日產汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030），日產車圖片大全集，賦能未來移動出行。，

日產汽車公司首席執行官內田誠（Makoto Uchida）表示，“企業在滿足社會需求方面，發揮著越來越重要的作用。通過‘日產汽車2030愿景’（Nissan Ambition 2030），日產汽車將開啟電驅化的新時代，利用先進技術降低碳足跡，并開拓新的商機。日產汽車致力于發展成為被消費者和社會所需要的可持續發展企業。”

日產汽車將電驅化作為企業長期發展戰略——“日產汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030）的核心，計劃在未來5年內投資2萬億日元，加快推進電驅化產品布局和技術創新。

尼桑全部車型如下：1、勁客 等級：小型越野車 “勁客”是東風日產的一款小型家用轎車，它以“青春”為主題，以“年輕”為目標，以“新”為目標。勁客的前臉很搶眼，兩種顏色的車身，充滿了時尚的味道，充滿了青春的味道，。

未來五年，日產汽車將推出20款純電動車型和搭載日產e-POWER技術的車型。至2026財年，提升核心市場電驅化車型的銷售占比，其中包括：

? 歐洲市場：電驅化車型銷量占車型總銷量75%以上；

下面重點介紹日產的幾款主要車型：1、軒逸 官方指導價：9.98-16.15萬 級別：緊湊型轎車 軒逸是東風日產旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應求。軒逸的優點非常多，外觀造型男女老少通殺，車內空間寬敞，乘坐。

? 日本市場：電驅化車型銷量占車型總銷量的55%以上；

? 中國市場：電驅化車型銷量占車型總銷量的40% 以上；

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而創造的新品牌。猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。

? 美國市場：截至2030財年，純電動車型銷量占車型總銷量的40%。

為展現電驅化的未來發展，日產汽車還推出了三款全新概念車型，并通過先進的技術組合增強用戶的駕駛體驗。同時，進一步展現出未來推出搭載更多先進技術的車型和打造生態系統的可能。

日產汽車在繼續致力于鋰離子電池技術的研發同時引入無鈷技術，預計到2028財年將電池成本降低65%。

同時，全固態電池（ASSB）能夠將充電時間縮短至原來的三分之一，讓電動車型變得更高效、更方便。計劃到2028財年，全固態電池（ASSB）能夠將電池組的成本降至每千瓦時75美元，同時通過不斷的創新，未來會將成本進一步降低至每千瓦時65美元，以實現電動車型和燃油車型的成本平價。

至2026財年，日產和英菲尼迪品牌車型將有超過250萬臺車輛搭載ProPILOT超智駕技術。日產汽車將進一步開發自動駕駛技術，計劃到2030財年，在全部新車型上搭載下一代激光雷達系統（LIDAR）。

東風日產全部車型有：藍鳥、軒逸、勁客、騏達、逍客、天籟、奇駿、樓蘭。1、藍鳥，日產藍鳥的定位是家用A級轎車，由于在市場上要與軒逸競爭，還有多數人欣賞不來，交出的成績也就并不怎么好。2、軒逸。被賦嫌盯或予日產全新。

日產汽車將實現制造和采購的本地化，以提高電動車型的競爭力。日產汽車計劃將其獨特的電動汽車制造生態系統——“日產EV36Zero”電動汽車樞紐模式拓展至日本、中國和美國等核心市場。“日產EV36Zero”電動汽車樞紐是一套整合的電動汽車制造和服務生態系統，將出行和能源管理相結合，推動實現碳中和目標。

當然如果你是重度越野玩家，在城市里的時間比較少，這也是一款很適合爆改的車型。4、天籟 官方指導價：17.98-26.98萬 級別：中型轎車 日產天籟，是東風日產旗下的中型轎車，外觀相對于雅閣和凱美瑞來說更加緩和，但也是。

日產汽車的電池再生設備將支持能源管理的可循環經濟，其目標是在2020年代中期，實現“車輛到一切”（vehicle-to-everything）系統和家用電池系統的完全商業化應用。同時，日產汽車還將在2026年前投資200億日元（合計11.284億人民幣**）用于充電基礎設施建設。