車載空調可謂是夏天開車的“救命稻草”，由于很長時間的太陽暴曬，導致車內氣溫非常之高，必須打開空調吹散炎熱。但是時間長了，我們就會發現 越是年老的汽車，空調制冷效果越差，根本沒以前涼快了，這是啥原因呢？聽車主給你分析一下！

汽車空調系統可能沒有足夠的氟利昂，這是原因之一！對于其余部分，例如，壓縮機或整個空調系統的某個部分可能不工作，導致制冷系統沒有冷空氣流出。可索賠！用手試試看出風口的溫度是不是不一樣，比如主副駕駛兩側的溫度。

風向不能調節有兩種可能，如下：如果您的空調是手動的，那么這是您的開關拉線斷了或脫落了，如果是自動空調，那么久需要檢查一下風門轉換馬達。

如果一側溫度低，另一側溫度略高，那么在這種情況下，90%的概率是你的車缺氟，你需要補氟利昂！去檢查時，空調系統的壓力沒有問題。一般情況下，只要高壓十左右，就沒有問題！

如果充氟后還是不行，那么就需要檢查是不是壓縮機制冷效果不好，或者是你前面車頭的冷凝器，也就是散熱的冷凝器空調系統。有沒有堵塞？如果你的冷凝器堵了，那么散熱效果不好，你的空調制冷效果也會很差！

絕大多數不冷的空調都是缺少制冷劑。基本上沒有一瓶冷媒解決不了的問題。如果有，那就兩瓶。當然，話雖如此，我們還是要以科學嚴謹的態度來對待它。首先，測量空調壓力。如果高低壓都低，手動空調風向旋鈕失靈，基本就是制冷劑不足。，

所以蒸發器上裝有溫度傳感器。當接近結霜溫度時停止壓縮機。車內空調由壓縮機部件冷卻，加熱器由發動機部件溫度加熱，從車外吸入的空氣使車內溫度升高。空調耗電主要是因為工作時間長。根據我的經驗，空調在大多數情況下并不涼爽。

這不是一個嚴重的問題。壓縮機運轉不順暢，當然不會涼。解決方案非常簡單。正常壓力沒問題。當氣流通過蒸發器部件上方的小通道時，溫度降低，因為蒸發器部件中的制冷劑物質一直蒸發吸熱，所以它的溫度很低，很容易結霜。

汽車空調風向調節失靈，可以用毛巾沾上少許的車蠟擦拭風向扇葉。解決辦法 可以用毛巾沾上少許的車蠟擦拭風向扇葉。擦拭過程中注意要擦拭均勻，否則會在扇葉上形成白色的蠟痕，調速電阻就是調節風機電壓達到調節風速的作用，容易。

一旦結霜，蒸發器部件將被堵塞。，使氣流無法通過，所以蒸發器部分有溫度傳感器部分。當接近結霜溫度時，將停止壓縮機部分的工作。夏季的柳絮會堵塞冷凝器部分，影響散熱。零件太臟堵塞汽車空調零件出風口，空調泵離合器零件不工作。

汽車空調風道切換不了，也就是我們平時常說的空調無法制冷了，很有可能是空調內部的制冷劑太多了或者是太少了。如果是制冷劑少了，那么就要抓緊補充，但是要注意從低壓的一側添加，不要讓制冷劑瓶子倒下，如果是從高壓的一。

鼓風機供電零件損壞，風道調節電機零件不工作。車輛缺防凍液時，車輛在低速行駛或原地怠速時容易造成發動機水溫偏高，而車輛在中高速運動時水溫正常車。當水溫高時，這些車輛的電控單元將停止空調。

樹葉，各種頭發或塑料紙都吸附在上面，只要清理掉就好了。只要排除了上面的問題和故障，空調效果基本上與新車沒差了。以上就是小編就汽車開了四年，空調沒以前涼快了的問題表達的想法，有不同意見的朋友留言討論哦。

汽車空調風道切換不了可能是汽車空調風道里的切換電機壞了導致，需要檢查風門電機控制檢查模式電機是不是有問題。汽車空調系統的工作原理：典型的結構包括空調壓縮機、冷凝器、冷凝器散熱風扇、膨脹閥、蒸發器和鼓風機及相關的。