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    汽車智能掌控系統,車掌柜汽車智能掌控系統

    在豪華中型SUV市場,消費者想要挑選一輛運動SUV做為自駕出游以及上班的代步工具,選擇還是比較豐富強化以用戶為中心,“技術理工男”奇瑞汽車總能為用戶出行帶來全新體驗和全新驚喜。8月5日,“奇瑞艾瑞澤8&科大訊飛戰略簽約儀式”品鑒移動的“智教座艙”活動在合肥成功舉辦。活動現場,眾多媒體和嘉賓通過沉浸式體驗“AI智教”系統,更全面地了解和認知艾瑞澤8的“智轎座艙”魅力,見證“新時代全優家轎”引領汽車行業進一步智能化發展,創造美好智趣生活。

    與用戶需求同頻共振,打造車載智教座艙

    車掌柜汽車智能掌控系統,目前,在人工智能、5G通信、云計算等技術不斷發展的推動下,年輕用戶對汽車的認知逐漸從“單一交通工具”向“第三空間”轉變。尤其越來越多的年輕有娃家庭購車時,希望座艙內能提供兒童陪伴以及教育相關功能,這種對車內兒童乘坐體驗的更高期待,正加速推動汽車定義在從功能型向體驗型變革。

    奇瑞以艾瑞澤8為載體,在智能網聯技術上“再下一城”,構建行業首發優勢,形成差異化競爭。而瞄準未來出行痛點和新剛需,持續打造極致化、人性化的出行場景,也將進一步為奇瑞汽車智能化升級、鑄造未來出行新生態強勢賦能!

    以多、趣、聯價值體驗,實力詮釋“新時代全優家轎”

    資源“多”,讓孩子見多識廣。“AI智教”系統近8000種免費聽播資源,包括課內課外、童話寓言、歷史國學、趣味知識等多種類型,讓孩子的學習無處不能。蘊含小學詩集,滿足孩子放學后上車就能及時溫習的愿望。同時,蛋蛋專屬課堂,擁有特色知識講解,進一步讓孩子了解和認知更寬廣的世界!

    超有“趣”,讓操控輕松便捷。“AI智教”系統配備了專屬語音助手,孩子只需一句“Hi,小艾”或“蛋蛋你好”,就能瞬間喚醒系統,開啟智趣互動。同時,特色兒童語言交互技能、兒童語音識別等,強化因為AI,所以語眾不同。此外,通過聲音復刻,用媽媽的聲音講故事,學國學等,讓學習更加樂趣橫生。

    廣泛“聯”,讓掌控妙不可言。“AI智教”系統可實現汽車端、APP端及智能硬件阿爾法蛋賬號互聯互通,諸如車機與兒童手表互聯,實時掌握孩子定位,一鍵導航直達;家長通過防沉迷一鍵設置,防止孩子在家過多沉迷于設備中娛樂功能;更讓外部設備狀態實時同步車機,在外開車也隨時掌控家中孩子學習情況。

    值得一提的是,“AI智教”系統還支持車機端與設備端音頻資源的斷點續播,即家中阿爾法蛋設備未收聽完的,孩子上車后可以繼續收聽,做到無縫銜接。同時,車機端與設備端音頻的收藏列表可實現同步共享,孩子隨時隨地都可以聽到喜歡的內容,智能化相當貼心,實用性不言而喻。

    汽車智能掌控系統

    在當前智能網聯、電動汽車成為汽車產業的必然方向之后,汽車的端口應用場景被推上風口浪尖,“汽車+人工智能”的融合發展成為大勢所趨。作為奇瑞汽車布局轎車市場的全新旗艦,艾瑞澤8搭載“AI智教”系統,打造智教座艙,勢必為用戶帶來更富魅力的智趣體驗。相信,以艾瑞澤8為開端,奇瑞未來將繼續堅持“技術奇瑞”的發展路線,當一個能夠與用戶交朋友的“理工男”。的。比如寶馬X3就是一款以操控見長的中型SUV,多年來憑借出色的運動性能深受消費者的喜愛。而在新能源汽車領域,同樣出現了一款擁有極致性能的中型SUV,它就是AITO問界M5。那么,消費者面對這兩款車型時,究竟該如何選擇呢?

    首先,現當代消費者經濟負擔重。因此,購車時價格成為了他們關注的重點,據悉,問界M5的指導價為25.98萬元-33.18萬元,寶馬X3的指導價為39.28萬元-47.98萬元,前者用更低的價格實現了更豐富更全面的體驗,性價比更高。

    其次,自駕游出行,道路比城市通暢,是難得體會車輛操控的機會。全時電驅的問界M5四驅車型前橋搭載異步交流電機,后橋搭載永磁同步電機,組成雙電機四驅系統,在強大的動力輸出下,問界M5四驅車型的零百加速時間均達到4秒級。此外,為了具備更好的彎道性能,問界M5采用全鋁合金底盤,輕量化更優,振動形變小。懸掛部分采用前雙叉臂+后多連桿的組合,雙叉臂懸掛有上下兩個叉臂,能更好的抑制輪胎所受的橫向力,轉彎側傾較小,適合激烈駕駛,后多連桿懸掛可以更好的吸收振動,提高乘員舒適性。

    手機智能控車系統具有汽車遠程啟動、汽車遠程防搶熄火、遠程開關車門鎖、遠程斷油、遠程供油、遠程開關空調、入侵報警提示、跟蹤定位、車輛狀態信息實時監控等等各種智能化實用功能。再遠的距離都能掌控自己的愛車。在手機上安裝一。

    而寶馬X3全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,分為高低功率兩種調校,低功率車型零百加速需8.9秒,高功率車型零百加速需6.8秒,在同級同排量的燃油SUV中算不錯的水平,但和采用電驅動力的問界M5相比,還是有一定差距。底盤部分,寶馬X3前懸掛的下擺臂等部件為鋁合金,而后懸掛則是常見的沖壓鋼板材料。懸掛部分,寶馬X3采用雙球節彈簧減振支柱+后多連桿的組合,其中雙球節彈簧減振是基于麥弗遜的變種,比麥弗遜的運動性更好,但對側向力的抑制不如雙叉臂來得穩健。

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    通過對性能和價格方面的對比,我們發現即便與寶馬X3這樣的傳統豪華中型SUV相比,問界M5在動力、操控性等方面都展現出更強勁的實力,無愧其“黑馬”的稱號。消費者們想要在5月來一場說走就走的自駕游,相信問界M5將會是一項不錯的選擇。

    【太平洋汽車網】智能駕駛控制系統是利用安裝在車上的各式各樣的傳感器,收集車內外的環境數據,進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理,從而能夠讓駕駛者能在最快的時間察覺可能發生的危險,以引起注意和提高安全。

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