佛曰：凡所有相，皆是虛妄。在現代社會，這句話是不被認可的，會被貼上唯心主義標簽。可是，當人們對大腦有過深入研究后，發現這句話也有一定的道理。早在20世紀70年代，許多科學家就開展了“大腦”研究，純電動汽車多久保養一次，經過四十多年的效驗，他們得出一個結論：你認為正確的事情，其實99%以上都是假象！

在生活中，類似的案例早已見慣不怪。特別在汽車圈，咱們就拿傳統燃油車和純電動車為例，幾乎所有的燃油車用戶會說，燃油車需要按時保養，否則很容易“垮掉”。相反，純電動車不需要保養，愛咋開就咋開！噢，你真的信嗎？別著急，今天就給大家伙科普一下，瞧瞧是否如大家所愿~

純電動車真的無需保養嗎？

害，草率了！大家之所以會有這樣的觀念，其實并不奇怪，畢竟純電車取消了發動機、傳統變速器、三元催化器、排氣管等部件，取而代之的是動力電池、電機、電控系統等，因此純電車在保養頻率和數量上要比傳統燃油車省事，但這并不代表純電動車就無需保養，再耐旱的駱駝也是需要喝水的嘛！

像是輪胎、剎車片、制動液、冷卻液、懸架都與傳統燃油車沒有太大差別，至于電氣系統更是差異甚小，所以“純電車無需保養/無需費心保養”等論述不攻自破。近期，小編的好朋友剛買了一臺續航能力倍棒的純電動SUV——幾heC，對純電的保養也就有了自己的見解。

實際上，他說的并無道理，純電動車最核心的部件就是“三電”，因為一旦出現問題就會導致“錢包嚴重縮水”，輕則在家哭訴3天，重則胡鬧4S店！所以電動車保養并不能忽視，那么如何保護好你的純電動車呢？

需要。不論是燃油汽車、插電式混動汽車還是純電動汽車都是需要進行常規保養的。只是和燃油汽車有所區別而已，純電動汽車也有防凍液、剎車液、空調濾濾芯等等，這些都是需要定期進行更換的。當然，如果比較熟悉車輛的人這些完全可。

純電動車怎么保養、比油車貴么

純電動車保養主要分為兩大部分，首先是“基礎型”保養，所謂“基礎型”指的是與燃油車類似的保養項目，如剎車片、冷卻液、制動液、輪胎等；其次就是“核心型”，核心，顧名思義就是純電動車最重要的部分——三電，即電池、電機以及電控系統，其中包含了絕緣檢查、安全防護、插接件緊固狀態、數據檢查以及高低壓檢查等。你需要掌握如下干貨：

需要保養，常規保養需要三四百元，大保養需要1500元左右。純電動汽車需要定期維護和保養，他雖然不像燃油汽車那樣需要定時更換機油和機油濾芯，但車內依然有剎車油，防凍液以及玻璃水等多種油液，還有空調在維護保養的時候需要及時。

（1）定期讓電池深放電。車輛在使用一段時間后，建議進行一次深放電，這樣可以提高電池活性，對電池的使用性能有促進作用，每半年一次即可。

（2）長時間停放，電量需保持50%以上。市面上80%的動力電池都遵循“自然放電”特性，這是廠商出于安全考慮，因為電池過飽狀態會出現不穩定性，因此適當放電能更好的保護電池。然而，長期停放且電量低于50%，極易出現虧電情況，所以長期停放前要保持盡可能多的電量。

當然，不少車主會擔心純電動車保養費用較高。事實上，純電動單次保養費用要遠低于燃油車，燃油車每年平均保養費用為1000-3000元，而純電動車則基本不超過500元，這主要是因為大多數保養項目可通過電動車專用診斷儀檢測，簡單來說就是出點電費的成本。認真算下來，你品，你細品！

你是否還覺得哪里還不對勁？純電動車的保養是便宜了，但開幾年電池廢了豈不是得不償失？拜托，都8021年了還緊張這干啥？了解純電動車的保養項目及其費用后，你需要做的就是“用眼看”，看什么？看車企是否在用心造車，挑選一款好的電動車遠比“胡思亂想”靠譜！

此外，幾heCzui強悍的地方莫過于硬核實力，SEM智能能量管理系統可從蓄能、節能、回能等多個維度進行能效控制，提高續航精準度的同時，提升續航能力，消除大家的里程焦慮。幾heC搭載的雙向智能熱泵空調、電驅預熱回收以及預熱充電樁加熱技術，即便是在寒冷的冬季也能保持長續航，并確保電池的穩定性和耐用性，避免出現更換動力電池的尷尬處境，從源頭上打消保養難、保養貴的問題。

電動汽車和燃油車一樣，也是需要保養的。不過和燃油車不一樣的是，電動汽車并沒有發動機，所以不需要加機油，但是電動汽車的三電系統是重點保養對象。一般來說，如果你去保養電動車，那么需要保養制動系統、空調系統、充電系統。