【太平洋汽車網 新車頻道】過去的2020年，可以說是長城汽車大放異彩的一年，從歐拉好貓、哈弗大狗，再到WEY坦克300，長城汽車光是旗下新車的命名方式就已經賺足了流量。

突破自我、年輕化、個性化成為了長城汽車2020年的關鍵詞之一，這些改變對長城汽車的銷量也起到了立竿見影的作用，長城汽車去年全年共售出1111598輛，較去年同期的1060298輛相比上漲4.84%，在疫情影響之下也能保持銷量上漲，看來長城汽車的確深受廣大消費者喜愛。

作為自主品牌的領頭羊之一，長城汽車并沒有停住前進的腳步，2021年長城汽車還憋著不少大招，將會為大家帶來WEY摩卡（詢底價|查參配）、坦克600、全新哈弗H6 Coupe（詢底價|查參配）等新車。

銷量上漲靠的是電動車和皮卡？

根據長城汽車發布的2020全年銷量報告顯示，2020全年累計銷量達1111598輛（111萬輛），同比2019年增長4.84%，我們先從大家最熟悉的哈弗品牌說起。哈弗品牌2020年全年銷售750228輛，相比2019年的769454輛下降2.5%。其中，哈弗H6在2020年12月銷售55632輛，同比增長33.4%，全年累計銷售376864輛，再一次穩坐國內SUV銷量排行榜冠軍寶座；小弟哈弗M6也不甘示弱，其2020年12月銷售突破2萬輛，全年售出154470輛，同比增長30%。

如果說哈弗品牌銷量成績強差人意，那WEY品牌2020年的銷量表現則不盡人意。WEY品牌2020年全年銷售78500輛，相比2019年的100043輛下降了21.43%。雖然WEY品牌2020年的銷量下跌明顯，但旗下主力車型WEY VV6也能保持良好的銷量的成績，去年全年售出42293輛，而上市不久的坦克300也吸引了不少消費者關注，并持續獲得訂單中。

既然哈弗品牌和WEY品牌銷量都有所下滑，那為啥長城汽車的銷量還能小幅度提升？如今新能源汽車成為了不少消費者購車的首選，主攻15萬以下的經濟實用性新能源汽車市場的歐拉品牌就受到了不少消費者追捧。

長城越野車有哈弗柴油2.5TCI、哈弗汽油4G69、哈弗H3、哈弗H5、哈弗M1等以下是關于長城汽車相關內容的介紹：1、品牌：成立于1984年的中國汽車品牌。2、生產：主要生產suv、電動汽車、皮卡、轎車及新能源汽車等車型。3、旗下品。

歐拉品牌在2020年總計售出56261輛，相比去年的38865輛上漲了44.8%。其中新推出的好貓在去年12月售出2016輛，累計訂單量破萬；歐拉黑貓12月售出10010輛，同比增長334.7%，首次單月銷量突破一萬輛。

長城皮卡2020年的表現更是驚呆了不少小伙伴，長城皮卡2020年銷量達到225002輛，同比增長51.2%，長城全部車型，市占率近50%。其中，長城炮連續8個月銷量過萬，長城炮、風駿5、風駿7三款車型更是包攬皮卡市場單車型銷量前三名。此外，長城皮卡正在加速全球化進程，陸續在澳洲、南美、南非、中東四大地區上市，其中在澳大利亞市場全年共售出1941輛。

全新哈弗H6 Coupe領銜 哈弗品牌新車計劃

今年1月份，哈弗品牌就為我們帶來了多款新車，其中包括有哈弗初戀（詢底價|查參配）、哈弗M6PLUS以及第三代H6 2.0T車型等新車，此外，哈弗今年還會我們帶來哈弗M7、全新哈弗H6Coupe以及全新哈弗F5（詢底價|查參配）等新車。

哈弗初戀運動版

哈弗初戀也已于1月11日晚正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為7.89-11.29萬元。這次跟大家介紹的則是即將推出的哈弗初戀的新增車型——哈弗初戀運動版，據悉，新車或命名為哈弗初戀GT-Line。相比普通版車型采用了更加運動化的外觀設計，前進氣格柵與兩側的散熱開口均采用了全黑化處理。新車前保險杠使用了更加夸張的造型，兩側閃電形狀的LED日間行車燈搭配黑色的獠牙式包圍設計，讓新車外觀更兇猛激進。

車身側面，新車側裙以及輪眉也進行了熏黑處理，側翼子板上標有“GTLine”標識，所以該新車型或將命名為初戀 GTline；搭配密條輻大尺寸輪轂，使得全車運動感得到了提升。車尾部分，新車從車頂末端延伸出一個小型的擾流板，后備廂左下角也標有“GTLine”標識。新車后保險杠則采用了雙層雙色的造型設計，并使用了大尺寸雙邊共兩出的排氣造型，運動氣息十足。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4472/1874/1626mm，軸距為2700mm。配置方面，新車除了有運動外觀套件外，還配備了黑色的車頂行李架、全景天窗、前后泊車雷達等常規配置。動力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率135kW（184PS），油耗申報值為6.2L/100km。

日前，相關媒體再度曝光了一組長城汽車全新打造的哈弗H2量產版實車照。據悉，這款造型設計時尚的小型SUV最快有望于于年底前上市發售，預計售價9-11萬元人民幣。哈弗H2量產版在造型上繼續延續了早前亮相于上海車展上的概念版。

全新哈弗H6 COUPE

側面來看，新車采用了貫穿式腰線設計，腰線由車頭貫穿至車尾，從視覺上進一步增加了車身長度。而全新的溜背設計，依然保持了簡潔風格，配合隱藏式排氣布局和貫穿式尾燈設計，營造出十足的運動感。車身尺寸部分，新車長寬高分別為4653/1886/1738mm，軸距為2738mm，高度相比標準版車型增加8mm。

而內飾部分，我們預計將于第三代H6一致，主打簡約設計，整個中控臺利用多種材質、工藝和顏色相拼接，讓質感有了翻天覆地的變化；再加上12.3英寸的中控屏+全液晶數字儀表盤+10英寸HUD抬頭顯示的三屏聯動，讓車主在駕駛之余也能體驗到科技所帶來的便利。

第三代哈弗H6

動力方面，新車將搭載型號為GW4N20的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW（224PS），峰值扭矩385N·m，傳動匹配7速雙離合變速器。官方表示，新車百公里油耗為7.3L/100km。

全新哈弗F5

根據目前的得到的消息，全新哈弗F5將和長城汽車旗下推出的其它新車一樣采用全新的命名方式，新車或將命名為“哈弗玩家／兄弟／狂歡”。外觀上，新車采用了最新一代家族設計語言，一改此前中庸的形象，其中前臉上寬大的前格柵配合兩側全新設計的大燈組以及下方大尺寸梯形進氣口，整體展現出新車年輕、時尚的一面。值得一提的是，新車也將基于全新的檸檬平臺打造。

尾部方面，新車采用了與新一代哈弗H6同樣的貫穿式尾燈，內嵌式的牌照區域造型和下方防擦護板，共同增加了新車尾部的層次感。車身尺寸部分，新車的長寬高分別為4450/1841/1618mm，軸距為2700mm（較上代車型軸距進行了加長）。

動力方面，該車搭載的是代號為GW4G15K的1.5T渦輪增壓發動機，其中最大功率為110kW（150PS），最高車速為185km/h。

摩卡只是WEY品牌今年的餐前飲料

WEY品牌去年銷量下跌明顯，今年則是鉚足了勁，今年1月份就為大家帶來全新SUV——WEY摩卡，除了推出摩卡以外，WEY品牌還將會帶來坦克600以及高端MPV新車。

摩卡/摩卡 PHEV

WEY摩卡在1月20日正式發布，新車將在2021年第一季度上市。作為長城集團咖啡智能“三智融合”理念的首款車，摩卡身上有著不少亮點，其將搭載量產全固態激光雷達、高通8155芯片、量產車規級5G+V2X車載無線終端、橫置9DCT變速箱、電磁主動懸架等先進技術。

車頂線條從B柱后向下蔓延，并與腰線合二為一，降低車輛的視覺重心。同時其把門手還首次采用了隱藏式設計。尾部方面，后擾流板中央是標志性的導航燈式高位剎車燈，尾燈則與此前的VV7比較相似，但是內部燈組進行了進一步的優化。摩卡沒像VV7那樣用了粗暴的雙邊四出排氣，而是采用了內斂的隱藏式排氣管設計。

此次新車沒有正式公布內飾，但官方也放出了內飾的局部細節。摩卡的內飾顛覆性超過了外觀，最明顯的就是去掉實體鍵，能做成屏幕的都變成了屏幕，包括大尺寸中控屏、空調控制觸摸屏以及方向盤前方的液晶儀表。液晶儀表尺寸不大，原因是更多的行車信息會在大尺寸的AR-HUD系統上顯示。

長城越野車有：哈弗柴油2.5TCI、哈弗汽油4G69、哈弗H3、哈弗H5、哈弗M1等。越野車是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛，主要特點是非承載式車身、四輪驅動、較高的底盤、較好抓地性的輪胎。

智能技術的配置上，摩卡可謂是武裝到牙齒。這年頭沒個激光雷達都不好意思說自己有自動駕駛技術了，再加上車規級高通8155芯片、車規級 5G+V2X等，WEY號稱其可拓展架構未來支持L3/L4以及更高級別的自動駕駛。

摩卡也是WEY品牌首款搭載48V輕混動力系統的車型，不僅配置了E20N2.0T發動機，應用米勒循環、輕量化設計和全新優化燃燒系統等可實現更低油耗的同時提升低扭動力響應，同時還搭載了橫置9DCT濕式雙離合變速箱。同時，該車還擁有E-Creep純電蠕行模式，兼顧經濟型和起步平順性。最大功率為157kW(213PS)；插電式混動版本則搭載E20N 2.0T發動機+電動機的組合，純電動模式下的續航里程可以達到200km。

你們要的坦克600來了

大部分國內消費者都喜歡大車，去年12月份WEY坦克300上市后，不少鍵盤車神就點評到：這款新車的尺寸太小了，要是有尺寸大一點我就買。這下好了，根據目前得到了的消息，WEY坦克600或于10月在長城汽車荊門生產基地進行投產。據悉，坦克600將定位于中大型硬派越野車，預計車型尺寸或于哈弗H9相仿，不知道這回各位鍵盤車神還買不買？

坦克300

根據網絡上泄露的招標信息顯示，長城汽車正在為荊門生產基地的機械手改造及減震壓裝設備項目進行招標，同時其透露該項目需要在2021年7月30日安裝調試完成，滿足現場車型P03/P05/P06兼容性，而其中的P03車型或就是此前已注冊的坦克600。

坦克300

WEY要出MPV了！

了解長城汽車的朋友們應該知道，長城汽車現有的車型布局，并沒有轎車和MPV車型，而根據最新的長城汽車最新的招標信息，長城汽車將會為大家帶來兩款全新MPV車型。

此前長城汽車表示將會為大家帶來兩款全新MPV，其中一款為中型MPV，另一款則是中大型MPV，不過之前媒體猜測這兩款MPV將會基于坦克平臺打造，采用非承載式車身結構，但這次招標信息也透露了長城正在對荊門工廠項目進行改造，準備生產代號為M81/M83的全新MPV車型，這兩款MPV將配備承載式車身結構，預計兩款新車將會誕生于長城汽車研發的全新檸檬平臺。

代號M81和M83兩款MPV車型在車身尺寸以及產品定位都有所不同，定位更高的車型有望對別克GL8、大眾威然等合資中大型MPV發起沖擊，定位較低的車型則以別克GL6、大眾途安等中型MPV為主要競爭對手。不過荊門工廠預計就在2021年7月20日調試完成，所以這兩款車型可能要到今年下半年才會有更詳細的消息。

長城皮卡：穩住就夠了

長城皮卡2021年新車計劃

車型

代號P05新車

后門電動玻璃可以降下，控制開關在中控臺上，這樣取放小件物品時比較方便。賽駿是長城汽車旗下的具有緊湊型suv的風格的一款車，采用越野車專用的非承載式大梁車架設計，比普通經濟型suv軸距短265mm左右，操控靈活，越野性強。

代號P06新車

新款炮

新款風駿7

新款風駿5

帶有“坦克”屬性的皮卡

此前，長城汽車在介紹坦克平臺的時候，就表示該平臺將會推出C級皮卡、D級皮卡以及D+級皮卡三款全新車型，這次招標信息當中的P05/P06兩款全新皮卡預計對應的是C級皮卡、D級皮卡，雖然目前長城皮卡并沒有相關的新車消息，但長城汽車正在申請“坦氪”商標，其國際分類為12類 運輸工具，看來長城皮卡的下一款全新皮卡將會命名為“坦氪”。

年度改款車型少不了

即便長城皮卡官方沒有給出今年的新車計劃，但不難猜測現有的長城炮、風駿7以及風駿5將會推出年度改款車型。隨著皮卡解禁政策的日益推廣，皮卡的銷量呈現出逆市增長態勢，長城皮卡一直都是國內皮卡界的老大哥，旗下的長城炮更是獲得了中國皮卡網與中國汽研聯合頒發的“中國年度皮卡”獎項。長城炮之所以能夠吸引到消費者關注并獲得良好的銷量，離不開其提供了豐富的車型選擇，除了常規的乘用版以外，還有商用版、越野版甚至純電動版車型，滿足了消費者多元化的需求。

歐拉今年驕傲了？

和長城皮卡一樣，截止發稿歐拉品牌也沒有公布2021年的新車計劃，難道是因為去年銷量上漲了44.76%就開始驕傲了？但歐拉旗下的重磅新車歐拉好貓在去年11月份才剛上市，看來歐拉品牌也需要一段時間緩緩。不過在1月13日，歐拉針對黑貓新增萌寵版車型，補貼后售價為6.98萬元。新車在現款基礎上，將三元鋰電池組更換為磷酸鐵鋰電池組，容量為30.8kWh，可實現301km續航里程（NEDC）。

外觀以及內飾上，新車延續了現款歐拉黑貓極簡設計風格，并保留了消費者喜歡的“萌”系設計元素。而配色上，原本需要加1000元選裝的源動藍+鈦白、鈦白+珠光雙色配色，新增車型全部免費選裝。

全文總結

在去年年底長城汽車先后為我們帶來了哈弗大狗、歐拉好貓、WEY坦克300等重磅新車，進入到2021年，除了年輕個性的哈弗初戀率先上市以外，從市場反響與群眾關注度來看，上述產品在表現都十分可觀。從目前掌握的信息來看，長城汽車將在今年為我們帶來不少值得關注的新車，像摩卡、坦克600、全新哈弗H6 COUPE、全新MPV以及全新皮卡等車型都有著不錯的關注度。2021年才剛剛開始，長城汽車能否延續去年銷量上漲的勢頭，我們還將拭目以待。（文：太平洋汽車網 何展鵬）