習慣了從各類指示燈看故障的車主們，是否又知道，小小的方向盤，能夠判斷很多故障呢？今天，小編就來說說小身體有大作用的方向盤，究竟能判斷點啥？

手握方向盤抖動發麻

車輛行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發抖，方向盤強烈振動，直至手發麻。這意味著車子出現了故障！

怠速中抖動發麻

怠速時方向盤抖動不常見，當然這種抖動的幅度不是很大，一般是因為共振，對車輛的使用影響不大，需要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否松動。

汽車時速在30至40公里出現抖動

出現這種情況多數是因為輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，此時更換輪胎就行了。汽車時速在80至90公里出現抖動出現這種情況多數是由于輪胎變形或車輛傳動系統引起的。這時候，應當檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整，或者架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形過大應更換。

高速中踩剎車抖動

癥狀：1、操控性與舒服性降低。2、安全性能下降 3、異響。4、定位參數不準，跑偏，并造成其他部件磨損或損壞（如輪胎磨損）。5、轉向受影響甚或失靈。汽車下擺臂外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著轎車的穩定性。

剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。

平坦路行駛正常，低洼路段異常

【太平洋汽車網】三角下擺臂膠套損壞通常表現為：車輛在行駛時輪胎會異常擺動，輪胎異常磨損，同時噪音也比較大。由于下擺臂屬于轉向系統的部分，下擺臂膠套壞了直接導致車輛動態行駛異常，車輛跑偏，磨損空間較大影響方向控制，。

這是由于汽車在行駛時，拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還可能是輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。

方向盤轉向費力

如果發現車剛啟動時，打第一下方向盤特別沉，之后再打就好了，一般是因為駕駛員在打方向時，方向機里有個閥門會打開，使油能流通。一但閥門卡著了的話就會出現方向盤沉的情況。但是如果一直轉向費力，一般可能有幾種情況：

胎壓不足

尤其要注意的前輪輪胎胎壓，車內如果有胎壓監測的，就更容易發現問題了。轉向系各部位轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯。

協調不當

前輪前束調整不當、前轎或車架彎曲。

方向盤跑偏

造成跑偏的原因有大有小，但基本都是因為左右不對稱引起的。

左右胎壓不對稱

比較簡單好處理的情況是左右輪胎壓不對稱，哪邊的胎壓低車就容易往哪邊偏。總之一句話，有問題先查胎壓，胎壓沒毛病再往深了想。

懸架部件老化磨損

嚴重一點可能是懸架部件老化磨損，造成左右間隙不一樣引起的，這種情況一般出現在8年以上的老車，通過更換零件可以徹底解決。

2、汽車的下擺臂是轉向系統的一部分，當下擺臂的膠套壞了，會讓車輛動態穩定失靈，嚴重的話會導致車輛在轉向時發生失控，或跑偏的現象。如何判斷下擺臂壞了？ 1、如果是下擺臂的球頭壞了，就會使球關節內的間隙增大，。

踩剎車才跑偏

方向盤歪

方向盤歪是因為定位參數錯亂，恰好左右抵消，此時的負擔全部由車輪承擔。

轉方向盤有異響

首先看看是不是踩住剎車了，其次是否因為打了轉向開關后打方向盤才會有這個聲音的，如果不是上述情況，那么就要判斷聲音的方向了。

聲音從方向盤下面傳來

汽車擺臂壞了車輛會發生異響，方向盤時輕時重操控不好，嚴重時制動會跑偏。還會影響車輛轉向系統，存在安全隱患。

檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生摩擦的聲音，你只要在防塵套內涂些黃油這個聲音就會消失。

聲音從方向盤里面傳來

下擺臂損壞以后，這個在行駛中會有異響，尤其是不平路面，會有很大噪聲，車輛穩定性會下降，高速行駛中會有抖動，需要及時把它修復好， 及時檢修保養確保行車穩定舒適安全。汽車下擺臂的作用：下擺臂，車上的擺臂之一，主要。

這個問題多數是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，可能是氣囊游絲損壞了。

注意檢查助力系統和轉向機

1.液壓式助力

2.電子助力