好消息！

在我們剛剛到來的2020年

福州3條地鐵、三明2條鐵路

紛紛傳來新進展！

一起來看——

福州地鐵4、5、6再傳好消息

據福州地鐵微信，南門兜地鐵站內的施工圍擋在上周已全面拆除。全新開放的非付費區讓站廳變得更加寬敞市民們出行也更加便利。

同時，南門兜站的換乘通道也再次迎來升級。現在從2號線南門兜站站臺換乘1號線時，需留意從中間扶梯上換乘大廳！在換乘通道內乘客需靠右側步行。

5號線福灣路-齊安路區間雙線盾構順利貫通

據中國水電八局鐵路公司官網，2019年12月24日，福州地鐵5號線福灣路-齊安路區間右線盾構順利貫通。由于此前該區間左線盾構已于2019年11月12日貫通，因此此次福齊區間右線盾構的貫通，標志著該區間盾構掘進施工全部結束，福齊區間盾構實現雙線貫通。

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此外，2019年12月20日，福州地鐵5號線齊安路-吳山區間左線盾構順利始發。

2019年12月21日早上7點20分，齊安路站最后一段中板澆筑完成，目前僅剩三段頂板未完成澆筑。

另據中鐵上海局集團微信，2019年12月18日，福州地鐵5號線塔前停車場右線隧道盾構順利始發。

5.5小時左右吧，從大田到福州不加保險119塊錢，福州到大田差不了多少吧，具體不知道哦 呵呵

4號線化工路-福新東路區間左線盾構順利始發

據中建福州地鐵4號線2標段項目部，2019年12月30日上午9點，福州地鐵4號線化工路-福新東路區間左線盾構順利始發。

福州汽車北站到大田時刻表，另據中交三航局廈門分公司微信，2019年12月20日福州地鐵4號線林浦-會展中心區間右線盾構順利始發。

6號線樟嵐停車場綜合樓順利完成封頂

BADTF001 福州北站 大田 大田 2008-07-18 07:00 97 有 33 中型高二座 BADTF010 福州北站 大田 大田 2008-07-18 10:40 100 有 37 大型高一座 BADTF002 福州北站 大田 大田 2008-07-18 12:50 97 有 37 大型。

據中鐵二十四局福建公司微信，經過一年多的施工，2019年12月19日上午10時許，福州地鐵6號線樟嵐停車場綜合樓工程順利完成封頂。

據了解，樟嵐停車場綜合樓位于福州市倉山區城門鎮，工程主要由A、B兩座塔樓及地下室組成，工程總建筑面積34694㎡建成后將供地鐵5、6號線共同使用。

此外，據福州交警，因地鐵4號線洪塘停車場施工需要，為確保道路交通安全，決定對以下道路實施交通管制——

三明這兩條鐵路有新進展！

興泉鐵路

01南板村隧道順利貫通

2020年1月1日，興泉鐵路南板村隧道順利貫通。

02泉州段正式進入架梁鋪軌階段

中鐵二十四局興泉鐵路寧泉段九標項目經理范德全介紹，興泉鐵路泉州段線下部分（橋墩）已于12月全線完成，即日起進入線上架梁鋪軌新階段，施工單位將以每日2孔T型梁的進度架設，預計春節前可完成25孔T型梁架設。據悉，興泉鐵路泉州境內架梁共計920孔，其中24米T型梁106孔，32米T型梁814孔。

興泉鐵路

浦梅鐵路

11點左右到大田那你就要坐最早的一班了，北站和南站都是8：30分發第一班車。個人覺得轉車不定時間更短！http://www.keyunzhan.com/b- 福州-三明大田

01寧化段進入無砟軌道鋪設

上月28日，寧化水茜鎮境內的浦梅鐵路蓮花山隧道建設現場一片繁忙，中鐵十七局3標段的施工人員正在無砟軌道道床上施工作業。蓮花山隧道無砟軌道工程單線全長10.497公里，本次施工段為DK271+472-498單線，長度為26米。施工人員進行軌枕安裝與精調后，經驗收合格，再進行道床混凝土澆筑、搗固及抹面等工序。

蓮花山隧道連接建寧縣均口鎮與寧化縣水茜鎮，屬浦梅鐵路中長度最長、施工條件最為復雜的控制性工程。

02浦梅鐵路最后一座隧道貫通

上月13日，浦梅鐵路最后一座隧道——建寧至冠豸山段峰果嶺隧道勝利貫通，為全線的架梁鋪軌、開通運營打下堅實基礎。峰果嶺隧道全長7007.2米，隧道位于清流縣境內，是全線極高風險、重難點控制性工程。

隧道進口段與興泉鐵路共建，出口緊臨九龍溪大橋，具有施工風險高、施工難度大、工期要求緊等特點，同時作為極高風險隧道還面臨圍巖差、高地熱、涌水大、進場交通不便等施工難題。

浦梅鐵路

浦梅鐵路建寧至冠豸山段鐵路項目自向莆鐵路建寧縣北站引出，經建寧、寧化、清流、連城等縣，終至贛龍鐵路冠豸山站。新建正線全長162.01公里（不含興泉鐵路共線段），橋隧比53.57%，總投資110.96億元。三明市境內長135公里，新建有建寧南站、水茜站、寧化站、清流站、靈地站等中間站，預計2021年7月建成通車。

新的一年

期待這些工程

早日完工

為更多居民提供便利！