8月7日上午，5630次列車從“紅城”遵義駛出，40多分鐘后抵達松壩。在川黔鐵路附近的一家農家樂前，搭起的絲瓜藤上結出不少果實。沿著鐵道線，遵義直達重慶北站的汽車票，當地村民開了很多農家樂。因為鐵路，這里成了遠近聞名的鄉村游勝地。

“到站啦，下車啦。”65歲的周慶國招呼著朋友們下車。他們一行20多人，都是“50后”，是某建筑企業子弟小學1969級學生。20世紀50年代，他們隨父輩支援貴州“三線建設”，在遵義扎根。退休后，他們每兩個月就會相約乘坐“慢火車”到松壩聚一聚。

一、遵義—重慶 發車班次7:30--19:30（滾動 約1小時一班）由遵義--重慶 最早的一班是7：30 時 在遵義（茅草鋪車站）乘車。二、遵義---重慶班車的具體信息如下：遵義（茅草鋪車站）--重慶菜園壩汽車站 途徑地：渝黔。

見證了遵義50年發展的周慶國忍不住贊嘆：“火車太方便了，不僅安全舒適，票價還便宜，從遵義到松壩才3塊錢。”

遵義沒有直達重慶銅梁的客運汽車，只能由遵義--重慶--銅梁 遵義茅草鋪汽車站--重慶 7:30--19:30 約50分鐘一班 票價￥97 重慶龍頭寺、菜園壩汽車站 ---銅梁 6：40-19：40 約40分鐘一班 票價￥

10時12分，列車到達婁山關。當地菜農對運輸及時、運量大的“慢火車”十分依賴。“慢火車”正引領婁山關當地居民朝著小康奔跑。

遵義至重慶江津汽車一天有4班車；班車及發車時間請看下表：：

“‘慢火車’運行時間很合理，村民在桐梓賣完菜，當天就能坐5629次列車回家。如今，我們這里上下車旅客很多，桐梓縣城也依托‘慢火車’有了豐富的物資往來。”遵義車務段桐梓車間黨支部書記張建平說。

5629/5630次列車

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重慶至遵義5629/5630次公益性“慢火車”從1993年開始開行，是目前川黔線上唯一運營的旅客列車，有9節車廂。列車穿越婁山山脈，全程運行312公里，最高票價23.5元，最低票價2元。5630次列車8時59分從遵義站發車，運行10小時16分后抵達重慶站；5629次列車9時18分從重慶站發車，運行10小時51分后抵達遵義站。這趟列車從2018年8月開始套跑閣老壩至遵義8933/8934、8935/8936次列車以及都拉營至遵義8931/8932次列車。5629/5630次列車開行以來，逐漸成為沿線蔬菜種植戶的運輸車、致富車，同時拉動沿線紅色旅游、鄉村旅游發展。

遵義汽車客運站 重慶 17:30 260.0大高一級87 請采納。