經常會有人問，C1能開c4的三輪車嗎？這個肯定是能開的，但是問題就來了，很多人就會認為c4的三輪汽車是方向盤式的，D的三輪摩托車是方向把式的。真的是這樣嗎？

通常三個輪子的車輛有三輪汽車和三輪摩托車，這也是我們比較常見的三輪車，那么三輪汽車和三輪摩托車有啥區別呢？他們的轉向系統又有有何區別呢？

三輪摩托車一般是無駕駛室，把式方向，鏈條傳動的，就是普通摩托車的前部。三輪汽車一般有駕駛室，方向盤操作，多缸發動機，軸傳動，油箱在底部等幾大標準。三、駕駛證不同 三輪摩托車屬于機動三輪車，根據《機動車駕駛證。

三輪汽車是最大設計車速小玉或等于50千米每小時的，只有三個車輪的載貨汽車。而三輪摩托車是，就有三個輪子的普通摩托車，通常分為邊三輪摩托車和正三輪摩托車。

一、性質不同 1、三輪汽車性質：載貨汽車的一種，載貨部位為欄板結構，具有三個車輪的貨車。2、三輪摩托車性質：擁有三個輪子的摩托車按行業分類主要分為三類：老年車、正三輪貨車、客運三輪。二、特點不同 1、三輪汽車特點。

下面看三輪汽車和三輪摩托車的轉向系統

很多車主對三輪汽車和三輪摩托車的區別存在誤解。雖然都是農用車，但是需要的駕照種類不一樣。駕駛帶方向盤的三輪汽車應持有C4駕照，而帶把手輪的三輪車需要D駕照。三輪摩托車一般沒有駕駛室，沒有手柄方向，沒有鏈條傳動，這。

在國家標準GB/T 23918-2009 三輪汽車操縱機構的位置，最大操縱力和操縱方法中。

表1三輪汽車操縱機構的最大操縱力：第2點，轉向系，就分為，方向盤和方向吧

在表2的5.2，轉向操縱機構，也分為方向盤和方向吧！

在國標GB/T 19121-2015中也有蛛絲馬跡：

三輪汽車的轉向盤（方向把）不應設置于右側，低速貨車的轉向盤應設置以左側。

我們都知道平時建的兩輪摩托車和三輪摩托車都是方向把式的，對于三輪摩托車，他有方向盤的嗎？別急，我們先看看國家標準：

三輪汽車和三輪摩托車在行駛的過程中，基本上是一樣的。最大的不同在于他們的準駕車型證件不同。三輪汽車為c4證.三輪摩托車為d證

在國家標準

GB 7258-2017 機動車運行安全技術條件

中第6點，轉向系有這樣一段話：

汽車（三輪汽車出外）的方向盤應設置與左側，其他機動車的方向盤不應設置于右側，專項作業車、教練車按需要可設置左右兩個方向盤。裝有兩個后輪有駕駛室的正三輪摩托車如使用方向盤轉向，則方向盤中心立柱距車輛縱向中心平面的水平面距離應小于或等于200mm；其他摩托車不應使用方向盤轉向。

三輪汽車和三輪摩托車的另一個區別是體型。三輪摩托車的尺寸有限，而三輪汽車的尺寸往往更大。按照國家標準，三輪汽車發電機功率不得低于150W，所以三輪汽車大部分是獨立發電機，而三輪摩托車大部分是集成發動機的發電機。 。

從以上一系列的國家標準中，我們可以看出：不管是三輪汽車還是三輪摩托車，他們的轉向器都有方向盤式和方向把式，所以我們平時用方向盤或的方向把來區分三輪汽車與三輪摩托車是不對的。

但我們平時最直接的區分就是看行車證上邊，行車證上面標的是三輪汽車，那就是三輪汽車，標注的是三輪摩托車，那他肯定就是三輪摩托車了。