今年早些時候，我們舉行了由NRS Brakes提供的大規模緊湊型 SUV 比較測試。我們現在將仔細研究其中一個條目，即 2022 Toyota RAV4 Hybrid。

速覽

發動機：2.5升四缸+電動機

輸出：219 馬力

變速箱：CVT，AWD

燃油經濟性（L / 100KM）：6.0綜合

混合起價（美元）：31，560 美元（含目的地）

經測試價格（美元）：35，645 美元（含目的地）

豐田油電混合汽車有：凱美瑞、普銳斯（Prius）混合動力車和卡羅拉雙擎三種，油電混動即燃料（汽油、柴油）和電能的混合，其燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動。

與該品牌的一些競爭對手不同，豐田提供各種裝飾的 RAV4 Hybrid，從低級 LE 開始。到達我們評估的是中級 SE 裝飾，它為車輛增加了一些功能和風格，包括黑色徽章和匹配的黑色車輪。

無需增加成本的混合技術

豐田長期以來一直在混合動力游戲中，該品牌確實確定了配方。從純汽油升級到混合動力動力系統的價格不像以前那么高了。盡管沒有同等的 SE 汽油版本，但大多數 RAV4 的混合版本僅需要 2，豐田有幾款混動SUV，700 美元的溢價。，

扣除目的地費用后，RAV4 Hybrid SE AWD 起價為 34，255 美元（40，040 加元），經測試，售價略高于 35，000 美元（40，040 加元）。這使它成為我們 11 款小型 SUV 比較中第二便宜的產品，并且很容易成為最實惠的混合動力車。

混合效率和功率

它也是比較中最有效的混合動力車。綜合燃油經濟性等級為 40 mpg（6.0 L/100 km），沒有其他車輛可以與 RAV4 的效率相媲美——即使是插電式混合動力車也不行。為 RAV4 提供平淡無奇的動力以確保最佳的燃油消耗能力對于豐田來說是一件容易的事，但這不是制造商所走的道路。

相反，豐田將 RAV4 Hybrid 定位為效率和性能升級。一些制造商提供渦輪增壓選項以提高直線性能，而豐田則提供這種混合動力。它的總功率為 219 馬力，在高速行駛時反應靈敏且速度驚人。只需在高速公路上踩下油門，豐田汽車就會不斷拉動，遠遠超出法律限制。

在其他地方節省的成本

但是 RAV4 Hybrid 也有一些缺點，特別是 SE。為了使它變得如此實惠，必須將錢存到其他地方。在我們的比較中，我們發現豐田提供的功能最少，缺少皮革座椅表面、霧燈和電動乘客座椅等物品。值得稱贊的是，即使在這個價位上，也有加熱方向盤、雙區氣候控制和加熱前排座椅。

后部貨物區域是該細分市場中較大的區域之一，可以吞下很多裝備。這本身就是一項令人印象深刻的壯舉，但考慮到 RAV4 包括混合動力電池，更令人印象深刻。后排座椅也不補償電池組，并具有一流的競爭住宿。兩個成年人可以毫無問題地坐在后面。

豐田的混合動力汽車有八款車型，即凱美瑞、卡羅拉、亞洲龍、RAV4房融、韋蘭達、雷凌、埃爾法、威爾法，以及其他目前在售的沒有混合動力汽車的車型。混合動力汽車燃油經濟性高；電動混合動力汽車續航能力強。混合動力汽車燃油經濟。

易于使用，平凡的內飾

我們測試車輛中的標準信息娛樂屏幕引起了一些憤怒，因為它看起來有點事后諸葛亮。我們還希望前門板上有更柔軟的觸感材料，尤其是在頂部。在我們的評估中，前布座椅也沒有得到太多好評，因為大多數人認為它與他們的體型不符。

2022 年豐田 RAV4 SE 混合動力車：判決

盡管如此，還是很難忽視 2022 Toyota RAV4 SE Hybrid 全輪驅動提供的價值主張。對于那些看重燃油經濟性、動力和價格高于一切，可以忽略一些低端材料并且沒有一些高級功能的人來說，這是一款堅固的小型 SUV，應該可以提供多年的無故障駕駛。

1、普銳斯 普銳斯的核心是TOYOTA第二代油電混合動力系統THSII。2005年12月15日正式我國上市的新款普銳斯prius，是第二代普銳斯prius，它裝備了新一代豐田混合動力系統ths ii這是在上一代豐田混合動力系統ths的基礎上，以能夠。

常見問題

2022 RAV4 Hybrid 是否可用？ 是的，但最好盡快行動，因為 2023 款車型已經在經銷商處銷售。

”相關內容介紹有下面：廣汽豐田油電混合動力汽車有：卡羅拉雙擎、普銳斯、新一代普銳斯、雷凌雙擎凱、美瑞雙擎、凱美瑞雙擎等。以2020款卡羅拉雙擎舒適版為例，其屬于一款緊湊型車，車身尺寸是：長4635mm、寬1775mm、高

混合動力RAV4值得嗎？由于價格溢價在 2，700 美元范圍內，我們確實建議 RAV4 Hybrid 比普通 RAV4 物有所值。