中國汽車工業正在經歷陣痛和巨變。

巨量算數聯合中國汽車報及中國汽車工業協會發布的《2022中國新能源汽車發展趨勢白皮書》顯示：中國新能源汽車產業從2021年進入快速成長階段，2022年已進入第二輪競賽，傳統企業轉型加速，新勢力企業蓬勃生長，科技、互聯網公司涌入，競爭日益激烈。

尤其對傳統企業而言，新涌入的創新科技、商業模式、組織架構、產業鏈生態已形成極大沖擊，時刻準備攻破幾十年來搭建的傳統城墻，給傳統賽道致命一擊，如若不變，就只能倒在歷史的洪流中。

不過，中國車企是在夾縫中成長起來的，面對新賽道的野蠻攻勢，許多傳統車企都展現出頑強而堅毅的生命力，在激蕩的浪潮中愈戰愈勇，愈戰愈強。

其中就包括長安汽車。160年的風雨歷程， 長安汽車經歷了三次創業，每一次都是一場淬煉，進而蛻變，百年奮斗中不斷超越自己，勇立時代潮頭，成為中國汽車工業崛起的重要參與者和見證者。

百年來，長安汽車始終跟隨時代召喚，與時代需求同頻，跨越三個世紀的創新精神，讓長安在每一個風云際會的年代，總能尋覓到符合時代要求的發展模式。從中國第一輛吉普車，到中國第一批小型汽車，再到中國汽車四大集團，每一次都精準把握時代脈搏，果斷轉型升級收獲榮光。

而這一次，站在新能源和智能化的十字路口， 長安汽車堅定“第三次創業－創新創業計劃”，繼續踐行著自強不息、艱苦奮斗、變革創新、拼搏奉獻的長安精神，直面變革，意欲在新的時代書寫科技長安的新未來。

2022，不僅是中國汽車競爭重組之年，也是長安汽車的「破圈」新生之年。

營銷「破圈」 創新典范

當許多傳統車企還在用廣告、公關活動緩慢沉淀品牌聲譽的時候，具有先鋒視角的長安汽車，早已跳出思維桎梏，通過創新、破圈營銷讓公眾深入了解優秀歷史，感受骨子里的年輕基因。

元宇宙風口的當下，長安汽車早在去年就開起相關營銷，與bilibili、優酷、愛奇藝、騰訊等聯合打造國內首個基于元宇宙概念的虛擬節目《2060》，除了讓AI智慧伙伴 “小安”充當MC角色，節目中出現的 長安智慧城，則展示出長安汽車對未來智慧城市的探索和思考。

今年年初引入 首位數字員工“宮”后，又攜手中國科幻巨制動畫 《三體》第一季，從科幻層面探索智能科技邊界，再次顛覆公眾對傳統車企營銷方式的認知，不僅構建起與Z世代溝通的多元化鏈接，也充分展現出 長安汽車積極擁抱電動化、智能化的決心與藍圖，在“元宇宙”的風口不斷破圈，締造創新營銷典范。

如果認為長安汽車僅僅是追逐潮流，跟個風趕個熱度，那就錯了。作為一個屹立了160年的老牌車企，長安汽車從來都是有思考、有態度、有情懷，也有引領。

今年6月，互聯網上流傳一組跨界海報，每一張內容都由不同元素組合成新穎別致的 “160”字樣，涉及吃住行等生活的方方面面，別有新意，又富有深意，讓我們了解到中國品牌的深厚底蘊與傳承創新。

許多公眾和業界人士用震撼來形容這次營銷，除了視覺上的震撼，更驚嘆于中國品牌的傳承與韌性，開放與融合。原來有那么多歷經百年風雨的中國品牌，早已滲透進我們生活的方方面面；原來中國品牌與時俱進的創新與發展，早已連結成一股自豪的力量，描摹出一幅未來的圖景。

如果把這組跨界海報比作前菜，那么8、9月展開的長安數字博物館，則是主餐。恰逢長安160周年，長安汽車洞見趨勢，再度切入元宇宙，開啟 長安160周年數字博物館，探尋歷史中的變革、創新精神。

通過 曬出我的“壓箱底”、數字博物館免費領取NFT、公益售賣藝術家聯名數字藏品三個階段的深度互動，展示歷史進程，給老物件賦予新活力，掀起全民共創熱潮，讓Z世代也參與到前輩的奮斗足跡中，汲取力量，奮進前行。

中國四大汽車集團是指中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司 、上海汽車工業(集團)總公司、中國長安汽車集團有限公司。東風汽車集團有限公司（英文名為Dongfeng Motor Corporation）是由國家單獨出資、依法設立的有限責任公。

與10位藝術家聯名的數字藏品，則不僅僅局限于企業層面，更是將眼光放到藝術與科技的聯結之上，用虛擬技術反哺現實世界，引發公眾對文化、科技、海洋保護的思考，推動人類文明朝著更好的方向前進。

在這場跳躍鮮活生命力和先鋒意識的沉浸式體驗中，長安160周年展現出強大的創新力量，也彰顯了強烈的文化自信，人文關懷，其中內涵磅礴洶涌，有現實也有理想，有傳承也有未來。

隨著數字技術的突破，長安汽車還提出 “天上一朵云，空中一張網，線上一平臺，線下全場景”的未來生態圈，打通人、貨、場，實現直通直連，智慧營銷。在客戶、產品、渠道三個方面形成數據驅動，從而實現去中心化的共創設計，實現產品的多元化、多樣化、年輕化。

舉個例子： 在長安汽車UNI系列產品打造的“UNI”星球上，用戶可以主動定義產品功能。比如一鍵下單日常維保、停車場“刷車”支付、大數據私人定制保險，也可在平臺上找到興趣圈子，激發靈感，獲得收益，還可把創意變成現實，成長為UNI合伙人。

這無疑是營銷賦能研發體系的經典案例，也是長安汽車對自身“科技形象”的一次又一次突破，跨越三個世界的創新精神，讓長安汽車始終能朝著時代的方向闊步前行。

技術「破圈」 滿電進階

160年，跨越三個世紀，長安汽車的歷史不是一兩句就能說得清楚，但如果把百年來的歷程拆分成一次次的技術破圈，就很容易理解一個百年老字號，在時代變換中的探索與堅守。

1958年，經過半年多的技術準備，四個月的試制，長達的幾個月的超負荷工作，長安人硬是憑借一股拼搏的熱血， 生產出中國第一輛吉普車。

1984年，長安汽車開啟第一次創業，從軍用生產轉向民用汽車，隨著“創新種子”的發芽生長，經過一系列技術突破和艱難的道路試驗，最終生產出中國第一批小型汽車，此時正值改革開放的初期，不少中國企業也和長安汽車一樣，踏準了世界經濟跳動的節奏。

第二次創業發生在2003年。當時中國正在進入汽車社會，人民對私家車的渴望日益高漲，長安汽車緊抓時代脈搏，成立意大利設計中心，開啟全球研發布局，整合全球優勢資源，逐步形成“六國十地”各有側重的全球協同研發格局。這段時間，產品的外觀內飾、動力系統、底盤性能、制造工藝都得到極大提升，助推長安汽車做大做強，并在2009年成為中國汽車四大集團之一。

時間來到2017年。跨國企業在產品和品牌上優勢持續放大，乘用車市場從增量變成殘酷的存量競爭，長安汽車審時度勢，順應汽車“新四化”發展趨勢，毅然決定進行第三次創業，從市場危機中洞見時代機遇，積極向智能低碳出行科技公司轉型。

正如前兩次創業對技術的重視，第三次創業正值新能源和智能化開啟出行革命，長安汽車通過不斷的技術破圈，實現持續進化進階，滿電前行。

研發與制造體系上，長安汽車掌握“大三電”等核心技術380余項，發布七合一整車域控制器（長安智慧芯）、八合一電驅總成和脈沖加熱技術；自主研發電池管家系統，實現電池包零起火，電池壽命延長20%以上；形成MPA、EPA、CHN、SDA四大新能源平臺架構架構，極大增強產品定義能力。

企業回2023第二屆長三角國際汽車產業及供應鏈博覽會將于2023年5月24-26日繼續在安慶會展中心舉辦。以“創新驅動，智行未來”為主題，設立汽車先進制造展區、汽車零部件展區、新能源汽車技術及核心部件展區、大型汽車集團展區四大展區展示全球汽車產業。

長安汽車還發布了 全新智能品牌—— “諸葛智能”，將為用戶帶來“諸葛交互、諸葛智駕、諸葛生態”三大核心體驗。這意味著，未來的產品，將實現更安全的智能駕駛、更貼心的智能交互、更豐富的智慧生態，帶來全場景的智慧出行新體驗。

四大國企汽車集團分別是：上汽集團、東風集團、中國一汽、中國長安。中國第一汽車集團有限公司，占據20%市場份額，重塑自主品牌、加強發展新能源是其發展戰略；中國長安汽車集團，占據自主品牌總體成交量的74%，主要是微型車，計劃。

不斷增強的科技實力，升級的制造優勢，給了長安汽車以底氣。今年重慶車展上，一舉攜長安深藍SL03、UNI-K iDD、UNI-V iDD、歐尚Z6 iDD、Lumin、阿維塔11等電動電氣化產品驚艷登場，展現轉型決心與信心的同時，令業界驚訝不已。

長安汽車深知創新不停，技術不止原則，每年將銷售收入的5%投入到研發，“十一五”至今，已累計投入超過1235億元。到2025年，將在新能源、智能化、數字轉型等重點領域投入超800億元，智能化、軟件及新能源研發人員超1萬人。

上海汽車工業（集團）總公司簡稱“上汽集團”，是中國四大汽車集團之一（其它：一汽、東風、長安），主要從事乘用車、商用車和汽車零部件的生產、銷售、開發、投資及相關的汽車服務貿易和金融業務。為了保護國內的汽車工業，中國。

鍥而不舍，金石可鏤。長安汽車對技術的深研與創新，在市場上鮮明反映出來。打造的國民出行精品車長安Lumin獲得用戶廣泛青睞，首月訂單便突破3萬輛；長安深藍SL03發布33分鐘即訂單破萬，截至目前累計訂單已超4萬輛；UNI-K iDD、歐尚Z6 iDD都取得優秀銷量，UNI-V iDD也將于近期上市，勢必引起用戶的又一次追捧。

尾 聲

8月29日舉行的長安汽車第二屆科技生態大會上， 首度亮相的“新汽車”CD701原型車，再一次顛覆了我們對于傳統汽車的認識。這款充滿前瞻創新的新物種，是長安汽車智能、低碳、出行、科技的集中體現，也是其銳意創新、敢于挑戰、勇于進取的企業精神內核呈現。

中國四大汽車集團是中國第一汽車集團、東風汽車集團、上海汽車工業集團、中國長安汽車集團。1、中國第一汽車集團 中國第一汽車集團有限公司是第一機械工業部直屬的大型國營工業企業，是第一個五年計劃期間蘇聯援建的重點工程項目，。

不止于此，下一個百年，長安汽車將向世界級中國品牌發起新的沖擊。