近幾年，國內的新能源車型的設計開始出現兩極分化：一類是以高合為代表的「未來派」，而另一類便是以長城、松散為代表的「復古派」。在此之前，老爺車就只存在于博物館或老電影中，是許多懷舊人心中的Dream Car。如今，伴隨著『文藝復興』吹來的復古風，讓一些曾經消失的經典車型以另一種方式復活，雖然已經換上了完全不同的『靈魂』，但是經典的『軀殼』永不過時。今天我們帶來了7款即將上市的復古風車型，看看誰最打動你？

WEY圓夢

預估售價：20萬起售

上市時間：2022年第三季度

1、換電池價格：最讓電動汽車車主肉疼的可能就是換電池，看到價格，有很多旁觀者更是直言還不如買新車。目前新能源汽車所搭載的鋰電池主要分為兩類，一種是三元鋰電池，另外一種是則是磷酸鐵鋰電池，三元電池壽命基本在5-。

復古千千萬，長城占一半。我們先來看看長城這幾款復古大作。首先是這款車被網友投票命名為「圓夢」的老爺車。設計如此Old School的圓夢，真的就像它的名字一樣，圓了很多人關于復古老爺車的夢。

外觀方面，WEY圓夢采用大圓頭造型的前臉，突出的圓形大燈、尺寸巨大的鍍鉻前杠、密集的細輻條輪輞、前長后短的溜背車身、燕尾式的車尾設計，都是40年代老爺車的經典設計元素。后備箱蓋上還有一個隆起的『小書包』造型，整體辨識度極高。

日前，記者從Worldcarfans獲悉，樂視將推出一款全新電動車，將于2017年正式發布。LeEco的電動汽車將在2016年4月開幕的北京車展上首次亮相。LeEco花了12億美元研發打造這款全新電動車，并聘請了寶馬等一系列高端品牌的設計師和。

內飾方面，設計偏向于復古風格，使用了大量的圓形和鍍鉻元素。但當下最流行的三聯屏設計又將人們拉回現代，綜合來說，沒有外表那么復古，性格不夠統一。不過大家可以留意下方向盤上的半輻鍍鉻條，后面它將反復出場，奠定新一代「貓」系列的家族式設計風格。

動力方面，WEY圓夢有望搭載最新的檸檬DHT智能混動系統。新車將會在今年正式上市，價格雖然還沒公布，不過我們猜測很大可能會在20萬級別，不說觸手可得，但努努力還是有很大希望的。

歐拉朋克貓

預估售價：20-25萬

上市時間：2022年第二季度

接下來要說的這三款車距離首次露面已經有半年之久，近期已經有申報圖預示著他們即將上市。我們先來看這第一款：朋克貓。

外觀方面，很多網友說朋克貓神似某經典車型，不過那個年代很多車型都有采用這些經典元素，圓形在當年可是非常風靡的。圓圓的車體，圓圓的燈，圓圓的后視鏡，全身沒有一根鋒利的線條，銀色鍍鉻的餅狀輪輞更是夢回40年代。傳感器和攝像頭都隱藏得很好，沒有破壞復古的氛圍。在尺寸上，朋克貓三圍達到4749/1989/1725mm，標準的中型車身材，車內空間不用擔心。

內飾方面，與首次亮相時采用的圓形儀表+懸浮式中控屏不一樣，朋克貓的內飾做了大幅的改動，與圓夢的布局十分類似。三聯屏造就的科技氛圍感下，又用棕紅+米色的雙拼配色、精致的鍍鉻點綴來增加復古的經典感，細節上的處理更契合這臺車的性格。相比圓夢內外設計的脫離感，朋克貓顯然和諧度更高。

動力方面，根據申報信息顯示，朋克貓先期將上市單電機版本，最大功率為220kW。不過應該不會有雙電機四驅的性能版了，要不然讓下面這位叫閃電貓的情何以堪。

歐拉閃電貓

預估售價：20萬起售

上市時間：2022年第二季度

聽這名字，就知道閃電貓主要負責快。在上海車展一經亮相，造型拉風的閃電貓便引來了極高的關注度。

外觀方面，長城請來了著名設計師艾蒙主刀，采用了經典的Coupe跑車造型，圓圓的大燈已經成為「貓」系列的標配，整車線條圓潤流暢。拉風屬性上，閃電貓配備了「無邊框車門」和「隱藏式門把手」，并且高配車型還將擁有「可升降電動尾翼」，在同級別中屬于『金領』配置。

歐拉芭蕾貓

預估售價：15-20萬

上市時間：2022年第二季度

無論是名字還是設計，芭蕾貓無疑是目前歐拉「貓」系列里最『女性向』的產品了。我見過開其他「貓」系列車型的男車主，但這臺車的男車主比例絕對能創下「貓」系列的新低。

外觀方面，芭蕾貓和朋克貓的造型如出一轍，不過俗話說得好『一山不容二虎，除非一公一母』，芭蕾貓的不僅大燈造型更秀氣一些，主打的配色也更加粉嫩，車尾的小鴨尾顯出一絲俏皮。車身尺寸上，芭蕾貓同樣也表現得更加秀氣，4401/1867/1633mm的三圍明擺著是為各位小仙女準備的。

內飾方面，車輛配色方面也是更偏向粉嫩風格，比如車展亮相的粉白雙拼，以及藍白雙拼等等，不排除可以選裝帶花紋蒙皮的中控臺。空調控制鍵采用了經典的撥片式按鍵，扶手箱也外鑲有buling buling的水晶飾件，十分小女生。對了，這臺車還針對女性駕駛安全提供了「Lady模式」和針對雨天駕駛安全的「乘風破浪模式」，下一個浪姐就是你！

動力方面，芭蕾貓將搭載一臺最大功率126kW的驅動電機，不如前面幾位兇猛。不過愿意買芭蕾貓的車主，又有多少人會在乎加速呢，夠用就可以了，買這款車的目的，難道不是為了成為整條街最靚的小仙女嗎？

松散MONTEREY

預估售價：80萬

上市時間：2024年

松散機車這個名字，相信早已靠著旗下的首款復古車型DOLPHIN而打響。在去年的廣州車展上，松散帶來了全新MONTEREY概念車，車輛定位為新古典智能電動汽車，成為旗下繼DOLPHIN、SUMMER、GT之后的第四款新古典車型。

我只知道北汽新能源的2017年的總銷量和排名的，因為它是全國第一，世界第二。我想這兩個數字就很能證明了。它在2017年的總銷量是103199輛，成為國內首家年產銷超過十萬輛的純電動車企業。

外觀方面，MONTEREY的依舊延續了松散機車的『金科玉律』，它基本囊括了上世紀六十年代的美國汽車的所有特征：龐大、浮夸、華麗、氣派。這款車整體輪廓復古典雅，細節上擁有大量黃金時代汽車特有元素，前后有著十分夸張的鍍鉻保險杠，配合「對開門」的設計，相信很難有人能抵擋這股騷氣。

動力方面，MONTEREY將提供純電/插混/汽油三個版本，純電版百公里加速僅需3.8s，插混版本及汽油版本將搭載2.0T和3.0T動力。不過其或達80萬讓人望而卻步，彼時的奢華座駕依舊沒能『飛入尋常百姓家』，算是個唯一的遺憾了。

大眾ID.BUZZ

預估售價：5萬美元起售（海外）

上市時間：2023年（海外）

盡管同為復古車型，后面兩位的設計路線稍有不同，它們都是本尊出戰，并且拒絕了完全復刻的做法，而是把復古的設計語言做得很高級，甚至充滿未來感，比如這款大眾的ID.BUZZ。早在17年的底特律車展時，ID.BUZZ的概念版本就亮相過了，如今這臺車的設計語言已經更加接近量產狀態。

外觀方面，大眾ID.Buzz可以說是經典T1面包車的復活版本。整體設計采用了復古與新潮相結合，蜂窩狀進氣格柵、上挑的燈眉、封閉式輪轂都是大眾ID.家族式的設計語言。看到這車的第一眼，你就能分離出「T1面包車」和「ID.家族」這兩個信息，這才是復刻經典的真正意義：傳承與創新。

動力方面，ID.Buzz將搭載一臺最大輸出功率為150kW的驅動電機，未來不排除有雙電機四驅版本，這就很刺激。據悉，新車目前擁有ID.Buzz和ID.Buzz Cargo兩個版本，簡單理解就是前者拉人，后者拉貨。ID.Buzz將于今年下半年率先在歐洲上市，2023年登陸美國市場。不過我只想問，什么時候來中國啊！我的錢包已經準備好了！

現代Pony EV

你是北京的嗎？如果是北京的話不需要搖號目前，北京市會有新能源汽車指標，不過需要申請者需要符合條件，比如京籍戶口，連續在京繳納社保五年或其他條件，具體可以問百度查新聞。

預估售價：未知

在2017年里，北汽新能源共銷售純電動汽車達103199輛，成為國內首家年產銷超過十萬輛的純電動車企，連續五年奪得國內純電動汽車銷量冠軍。

上市時間：未知

內飾方面，Pony EV概念車對當年的設計布局進行了『神還原』，并在此基礎上運用了更有視覺沖擊力的升華。金屬拉絲讓內飾更突顯質感，避免了原版的塑料味。儀表盤設計成了圓柱形的膠囊，內部是電阻絲，加熱之后點亮形成數字，頗有些「末日廢土」的Style。

和ID.Buzz一樣，我十分期待這款車的面世。但遺憾的是，從官方的訊息來看，這款概念車大概率是不會量產的，僅僅是作為現代汽車對初代Pony的一個紀念而已。時間是一個輪回，Pony EV仿佛帶著輝煌與不舍，又回到起點開始新的征程。

邦點評

看完這7款『文藝復興』的作品，想必能勾起不少人心中的過往。情懷之所以如此有分量，不僅僅是因為經典的樣式，更是因為副駕駛上坐著的那個人，從車窗吹進來微醺的夏夜晚風，隨意馳騁的滿懷希望的夢想，和那些它們陪伴你走過的泥濘的、平坦的、或滿是塵土的一段又一段的人生旅程。如今穿過時光再見這些熟悉的身影，仿佛打開了記憶的閥門，回味過去。正如哥哥所唱：

今日我，與你又試肩并肩

據悉，比亞迪e3的信息出現在最新的新能源汽車車型目錄中，預計新車將于明年上市。e3的續航為250公里，低于目前在售的比亞迪e5，上市后價格有望進一步下調。下面電邦就為大家介紹比亞迪e3電動車，將于2017年上市。比亞迪e5作為比。

當年情，此刻是添上新鮮