郭富城向來以跑車眾多而聞名，從90年代至今，他所購買的跑車已經不下30臺，但想要在寸土寸金的香港玩車，是一件極其考驗錢包的事情，郭富城需要承擔的不僅是保養車子的開銷，車牌的花費同樣也不低。

2006年，香港運輸署首次開放純英文字母組成的自訂車牌，這在當時引起了許多富豪的關注。就拿郭富城來說，當時他正在內地拍戲，沒有時間返回香港，于是委托朋友代為競拍，最終花費77萬港元，從拍賣會拿下SKY（26萬）、AARON（25萬）和KING（26萬）三塊車牌，并一直保留到今天。

2006年，香港運輸署首次開放純英文字母組成的自訂車牌，這在當時引起了許多富豪的關注。就拿郭富城來說，當時他正在內地拍戲，沒有時間返回香港，于是委托朋友代為競拍，最終花費77萬港元，從拍賣會拿下SKY（26萬）、AARON（25萬）和KING（26萬）三塊車牌，并一直保留到今天。

汽車牌照是用高密度鋁板制作，采用噴漆、壓膜印字技術制作而成的。

AARON（郭富城的英文名）車牌最早屬于蘭博基尼Murcielago，2014年換成蘭博基尼Aventador Roadster，兩臺車子都是超跑，前者是上一代大牛，后者是這一代大牛，各自展示了蘭博基尼在不同時代的純熟造車技藝。

最后再來說說KING車牌，最早屬于蘭博基尼Gallardo，2008年被郭富城換給了帕加尼Zonda F，之后就再也沒動過。這臺帕加尼可以說是郭富城名下的最貴跑車了，尤其今年年初還升級成了Zonda 760 KING，從全球限量變成全球唯一，車名也與車牌相呼應。

每一個成每一每一個城市，每一個區縣都會有一個標牌廠家，標牌廠就是專門做汽車牌照的地方

香港地少人多，道路承載力有限，必定要限制私家車的數量，所以采取了很多措施，比如提高油價，比如牌照費等等。在香港，私家車每年都要繳納一定的牌照費用，排量1.5L以下的，年繳費4000港元；排量1.5-2.5L的，年繳費5800港元；排量2.5-3.5L的，年繳費9600港元；排量3.5L以上的，年繳費11300港元。

不能自己定做的，要去車管所

這還不是全部，因為郭富城名下還有一個“887”車牌系列，“887”的發音與粵語“呠呠車（汽車）”相近，因此郭富城特別喜歡這個系列，這些年先后拍下了“8877”“AA887”“LL887”“MM887”“NN887”，牌照費同樣不便宜。

超越車牌照制作公司。川32是四川阿壩藏族羌族自治州的農用車牌。車牌號編排規則第一條：為加強對試行的二OO二式機動車號牌（以下簡稱號牌）的登記管理，保障道路交通執法的準確有效，方便群眾選擇體現個性意愿的機動車號牌，制訂。