鴻日電動汽車詳細信息,鴻日電動汽車的缺點
2018年8月25日,山東鴻日新能源汽車有限公司強勢加入第七屆山東國際節能與新能源汽車展覽會。此次展會不僅能展現行業盛況,更能一窺行業的未來。作為行業里一支發展迅猛的生力軍,鴻日電動汽車,攜重磅產品S1、U8,精彩亮相本次展會。
在本次活動現場,鴻日電動汽車董事長張建軍除了分享鴻日S1在“一帶一路全球行”中的卓越表現之外,還發布了鴻日電動汽車的戰略規劃,并對企業建設、產品規劃、質量服務等方面做出了鄭重承諾。
100余天,20000公里馳騁,“一帶一路全球行”見證匠心品質
6月14日,鴻日電動汽車啟動了“一帶一路全球行”大型品牌活動。團隊成員駕駛著鴻日S1,途經西安、平涼、蘭州、敦煌、哈密、烏魯木齊、霍爾果斯等地,沿途穿越沙漠、戈壁、無人區,最終跨越亞歐大陸到達歐洲,總里程長達20000公里。而這一壯舉,也在8月25日山東國際節能與新能源汽車展覽會上落下了帷幕。
電動汽車開暖風時,左邊的開關可以開,也可以不開,沒有什么影響的
一路走來,一帶一路團隊歷時100余天,歷經高溫、暴雨大風、沙漠、溝壑、山丘等艱難路況,鴻日S1的性能和活力得到了充分的驗證。“一帶一路全球行”也是中國新能源汽車業內首創品牌盛舉。
出類“8”萃,鴻日U8點亮未來U+生活
山東鴻日新能源汽車有限公司聯系方式:公司電話0543-2213222,公司郵箱1652997710@qq.com,該公司在愛企查共有8條聯系方式,其中有電話號碼3條。公司介紹:山東鴻日新能源汽車有限公司是2014-05-09在山東省濱州市成立的責任有限。
鴻日電動汽車的缺點,此次濟南展會,鴻日電動汽車帶來的第二大亮點,是即將全面投入量產的鴻日U8。其實早在6月28日,山東鴻日新能源汽車有限公司攜全新推出的U生活都市SUV——鴻日U8閃耀亮相山東·濱州——鴻日新能源汽車生產基地。

在活動現場,吸引著無數的經銷商爭先了解洽談,簽約代理,鴻日U8也吸引了大量消費者駐足,很多人甚至自發排起長隊,等待試乘。
鴻日電動汽車的安全性是沒有問題的,他們都是參照乘用車的標準來造成,車輛品質、操控性都不錯,動力強勁,我老家在貴州黔南山區這邊,買車時和店家仔細說了我這邊山路復雜情況,店家說沒問題,于是買了一臺,現在在老家開了。
15萬產能于10月投產
基于對未來電動車市場的分析和判斷,公司總投資15億元,建設新工廠項目,該項目位于山東日照,總面積1000余畝,具有15萬輛的電動汽車年產能力。該工廠將于10月投產,并即將打造鴻日第三款新車型。日照新基地建成投產,將成為全行業規模最大、技術最先進的電動汽車生產基地之一。
對于鴻日電動汽車一帶一路全球行以及U8的量產,第一電動網專門向山東鴻日新能源汽車有限公司董事長張建軍了解情況。
以下為實錄:
第一電動網:是什么契機使鴻日電動汽車要做一帶一路全球行? S1表現如何?為什么把終點設在德國?有出口計劃嗎?
沒倒閉,鴻日股份有限公司(以下簡稱:鴻日汽車)是一家主要生產新能源純電汽車的企業,自成立以來一直專注電動汽車的研發與制造。鴻日之路 1、品牌歷程 2014年,鴻日汽車(原鴻日電動汽車)正式成立;2016年5月,旗下乘用車6。
德國歷來以嚴謹而聞名世界,而德國也是在低速電動汽車領域做的最好的國家,我們也想在產品質量上像德國學習,專注于每一個細節,并且聘請德國專家托馬斯·瑞謝爾先生為公司顧問,以切實行動賦予產品德國屬性,因此我們將終點設置在德國。我們公司在德國擁有自己的代理商,未來也會有這項出口計劃的。
第一電動網:U8的產品定位,消費人群,以及特性是怎樣的?與競品相比有什么優勢?目標銷售額怎樣,目前市場反應如何?
張建軍:U8與S1之間的共性是都是SUV車型,S1更偏向于小型SUV,服務對象也是以中老年為主。而U8則是一款中型SUV,服務對象則是偏向年輕化,我們設計研發這款車型,也是為了應對即將出臺的國標。
不錯。徐州鴻日電動車有限公司于2015年04月16日成立。法定代表人陳玉榮,公司經營范圍包括:電動車組裝、銷售;電動車配件生產、銷售;金屬材料研發等。電動汽車的選購 一般情況下,名牌產品都有很長的經營時間,大多經過了監。
第一電動網:新工廠是什么時候開會策劃的,為什么要規劃那么大的產能?您團隊的研發生產能力如何?(技術和人才有多少人)
不是。鴻日新能源汽車有限公司成立于2014年5月,商標品牌名為鴻_電動汽車。公司積極響應國家可持續發展的戰略目標,助力于濱州經濟的發展和建設,創建新能源企業,勵志發展節能事業,專業從事具有節能、環保、無噪音等特點的環保。
張建軍:我們公司規劃了全國發展布局,新工廠正是其中關鍵的一步。經過實地考察,日照五蓮的配套設施相對齊全,是一個沿海城市,方便運輸,因此以后公司的生產基地也會坐落于此。福田汽車正在這個廠里,到了今年年底,也會迎來長城汽車的加入。
我們公司擁有長春一汽以及長城的工程師,擁有50多名技術人才,并且與上海公司聯合研發,雖然研究院建立在日照五蓮,但是主要人員還是在上海。
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