凱里汽車站到凱里南站,凱里高鐵站到城南客運站
眾所周知,貴州位于我國西南部,是西部大開發的重點對象之一。
近十年來,貴州高鐵建設不斷加快,先后建成了貴廣高鐵、滬昆高鐵和成貴高鐵等重要線路。
下面,我們一起來了解貴州目前最重要的5個高鐵站,或許你家鄉的高鐵站也會上榜。
一:貴陽北站
貴陽北站
貴陽北站,位于貴州省貴陽市觀山湖區甲秀北路,是鐵路成都局集團管轄的特等站。
貴陽北站是集鐵路、地鐵、公交等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐,也是西南地區重要的高鐵樞紐。
貴陽北站于2008年9月19日開工建設;2014年12月26日,貴陽北站正式投入使用。
貴陽北站內部大廳
貴陽北站總建筑面積為25.5萬平方米。其中,站房面積為12萬平方米。
主站房站房全長418米、寬236米,共3層,由下至上依次為出站層、站臺層、高架候車層。
車站規模為15臺32線,共設28個站臺面,凱里高鐵站到城南客運站,到發線28條,正線4條。途徑線路為滬昆高鐵、貴廣高鐵、成貴高鐵、貴開城際鐵路和渝貴鐵路。
動車組停靠貴陽北站
在建筑設計方面,貴陽北站以現代建筑手法體現了&34;的主題構思。
二:畢節站
畢節站
凱里客車站乘:1路.6路.8路.9路到大十字,然后轉乘16路直達凱里高鐵南站。

畢節站于2017年12月動工興建,于2019年12月16日正式投用運營。
畢節站站房為線側平式站房,屬中型高鐵客運站。站房建筑面積為1.95萬平方米,最高可同時容納1500人候車。
動車組停靠畢節站
車站的站臺規模為5臺12線,其中,側式站臺1座,島式站臺4座。途徑線路為成貴高鐵和敘畢鐵路。
三:安順西站
凱里汽車站到凱里高鐵南站坐1路公交直達 全程約30分鐘/4.37公里/ 步行至凱里客運站,乘坐1路經過10站 , 在市農業局站下車,步行至凱里高鐵南站。
安順西站
安順西站,位于貴州省安順市西秀區幺鋪鎮大屯村,是鐵路成都局集團管轄的客運站,是滬昆高鐵貴州西段最大的車站。
安順西站始建于2014年6月 ,于2016年12月28日正式投入運營 。
車站的站臺規模為4臺8線,共計6個站臺面、6條到發線、2條正線。途徑線路為滬昆高鐵和安六城際鐵路。
安順西站
安順區位優勢突出,自古是戰略要地,素有“黔之腹,滇之喉,蜀粵唇齒”之稱。安順西站的開通運營,使得安順的的區位交通優勢將更加突顯。
起點:凱里客車站 1.從起點向正南方向出發,沿文化北路行駛520米,右轉進入北京東路 2.沿北京東路行駛680米,直行進入北京西路 3.沿北京西路行駛1.3公里,左前方轉彎進入環城西路 4.沿環城西路行駛1.1公里,直行進入永豐南。
四:遵義站
遵義站
坐6路、9路到小十字站下或坐1路到大十字站下,然后轉16路坐到終點就是高鐵站。
遵義站,位于貴州省遵義市紅花崗區禮儀街道,是鐵路成都局集團管轄的客運車站。
遵義站是貴州省北部重要的鐵路樞紐,是渝貴鐵路上最大的中間站,也是渝貴鐵路中間站中唯一的地級市車站。
遵義站于2015年10月開建,于2018年1月25日正式開通運營。
遵義站
車站的建筑總面積為17.42萬平方米,站臺規模為4臺11線,途徑線路為渝貴鐵路。
此外,還預留有貴陽至重慶高鐵、遵義經開陽至貴陽、遵義至瀘州高鐵接入條件。
遵義站的站房為地面兩層、地下一層,分為東西兩個站前廣場。旅客下車后,可直接在地下進入長途汽車站、公交樞紐及城市輕軌。
五:凱里南站
凱里南站
凱里南站,位于貴州省黔東南州凱里經濟開發區金匯大道,是鐵路成都局集團管轄的客運一等車站。
凱里南站是滬昆高鐵的主要站點之一,是滬昆高鐵貴州段的大站之一,客流輻射周邊10多個縣市。
截至2021年10月,車站的總建筑面積為1.92萬平方米。其中,站房面積約為1萬平方米,站房一共兩層,最高可同時容納2000人。
凱里南站
車站的站臺規模為3臺7線,途徑線路為滬昆高鐵和規劃中的貴銅鐵路。遠期,凱里南站旅客年發送量可達395萬人。
此外,車站還配套有其他市政設施。站前廣場總面積約為5.9萬平方米,設計為候車廣場和蘆笙文化廣場。
設計有總面積約4.4萬平方米的地下辦公用房及地下停車場,可以滿足高鐵站場管理及旅客停車需求。
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