為什么現在的車子后排都會有一個凸起的一個大包，那非常影響后排乘車乘客的一個乘坐體驗，尤其是中間的乘客這個腳沒地方放，地板上凸起來一大塊，這個凸起為什么不能把它做平呢?

很多人都說，這個后排凸起，是一些后驅車型或4驅車型才會有的，這個容納這個傳動軸的，但是呢你會發現很多前驅的車子，它沒有這個傳動軸，它同樣后排會有個凸起，那么為什么會有這樣的一個情況呢?

首先呢，早期的時候車子確實是純平的，即使是前驅動或者說四驅驅動，地板也是純平，為什么呢，因為那個時候車子都是非承載式車身，比如說車子有大梁，但是后來呢，承載式車身的一個出現，這個原本需要大量來承受來自發動機跟路面的一個扭曲力，就需要這個車身來進行承載了，所以說就要確保你這個車身有足夠的一個高度，能夠承受來自于發動機傳動軸，包括路面的一個扭力

所以說呢你會看到很多這種前驅車型，它同樣會有后排這個凸起，但是呢這個后排凸起，可能要比一些這種后驅車型，4驅車型要小很多，同樣呢，這個凸起雖然說底下不去放傳動軸，不去放一些四驅的一些系統，但是呢它同樣能夠起到增加車身剛性，增加車身承受這個扭力性能的這么一個作用

汽車后排中間凸起主要是汽車排所管、傳動軸占用空間所致，在轎車上比較常見，有傳動軸的汽車一般為前置后驅車或四驅車。后驅車、四驅車凸起比前驅車多，原因在于后驅車的傳動軸+排氣管共同占用的空間大，而多數前驅車凸出。

第二個呢它也不美觀

如果說你這個底盤下面非常的不規整，亂七八糟懸掛著一大堆的一個東西，那么你在跑高速的時候，這個氣流就會變得很亂，各個方向的氣流來回亂竄，就會影響行車的一個穩定性包括你的一個油耗，甚至你的車速等等，你的一個動力性能，操控性都會受到影響

通常情況下，后排的凸起是因為下面的底盤要通過排氣管、剎車管類管線或者傳動軸，為了底盤的平整性，所以后排中間有有這樣一個凸起，犧牲了車內空間。轎車正副駕駛座位之間從前至后中間凸起，是屬于結構性設計，目的在于提高車廂。

所以說呢與其把這個上面作品，還不如把底下做平上面稍微有些凸起，起到了一個作用更大一些，所以說呢，車子后排的凸起，它并不是后驅車或者說四驅車才有的，前輪車同樣有，凸起也不單單是為了存放，比如說類似傳動軸，四驅系統等等一些東西，它還能夠起到平整車輛底盤，更加符合空氣動力學設計

另外呢，增加車身的一個承載式車身的一個強度，就相當于是加強筋之類的一個存在，所以說呢我們會看到現在很多車子，即使它不是后驅車型不是四驅車型，它的后排同樣會有一個凸起，只不過這個凸起可能會比四驅，比后驅車型要小一些

汽車后排中間會凸起，是為了保證汽車底盤的平度和風阻系數。另外對車廂的結構強度和剛度也有幫助，所以很多車還是保持了中間的突起。由于度盤和動力系統設計的原因，其中包含的排氣管、傳動軸、剎車管、懸掛等裝置不會整齊的懸掛。

好了，不知道大家看您的車后排這個凸起，有沒有影不影響你的乘坐體驗呢?歡迎在下方留言討論。

原來汽車后來中間凸塊的高低與汽車的驅動方式有密切關系，汽車的驅動方式主要包括前驅、后驅或者四驅，一般四驅或者后驅汽車凸起來高低比較高一些，主要是因為后驅車需要傳動軸和排管把發動機產生的力傳給后輪，而四驅需要安裝。