近日，長城汽車和比亞迪率先公布了2022年第三季度財報，由于吉利汽車和長安汽車至今還沒有公布，因此，今天我們先盤點下這兩家車企的財報，看平均單車凈利潤哪家高？誰又會是今年的大贏家呢？我們一起來看看吧！

比亞迪

三季度凈利潤57.16億元

長城汽車和長安汽車各有所長。長城汽車的優勢：價格方面優勢明顯，另外，維修保養方面的費用，比較于競爭對手來說這個優勢是很明顯的，油耗方面也同樣做得出色。自主品牌更貼近中國民眾，而且車倆質量也比較不錯。長安汽車的優勢。

同比增長350.26%

10月28日，比亞迪發布2022年財報，長城和長安哪個實力強，數據顯示，今年前三季度比亞迪實現營業收入 2676.88 億元，同比增長 84.34%；歸母凈利潤 93.11 億元，同比增長 281.13%；扣非凈利潤 83.65 億元，同比增長 843.66%。

其中，第三季度單季度凈利潤達到 57.16 億元，同比增長 350.26%，環比增長 105.11%。

長安汽車好。長安汽車相比長城汽車抗風險能力更強，長城汽車攻擊性更強。長安汽車的產業鏈比較豐富，且有強大的合資方，理論上發展要比長城汽車好些，特別是在自主品牌方面，經過六七年的技術沉淀，自主品牌的銷量在突飛猛進，口。

另外，根據比亞迪汽車今年第三季度銷量53.88萬輛，57.16億元的凈利潤扣除比亞迪電子6.03億元的凈利潤，粗略計算其單車凈利潤為近1萬元（約為0.95萬元）。

長城汽車

長城汽車。消費者對長安的質量開始產生一定程度的質疑，不過好在其他車型并沒有機油增多現象。所以目前來說，長安除了cs75車型，其他車型的質量可靠性還是可以的。而且在和哈弗或者長城的對比中，長安的表現還是優于哈弗，不過還。

三季度凈利潤25.57億元

同比增長80.55%

另外，根據長城汽車前三季度新車銷量80.23萬輛，前三季凈利潤81.49億元，可以計算出長城汽車單車凈利潤也是接近1萬元（約為0.98萬元）

總結一下：整體看2022年前9個月，比亞迪凈利潤83.65億元（含比亞迪電子），長城汽車凈利潤81.49億元，數據上比亞迪略高，但汽車板塊長城汽車凈利潤較高；

今年三季度比亞迪汽車凈利潤51.13億元，長城汽車25.57億元，三季度比亞迪汽車銷量增長較快，盈利能力增強，因此，三季度凈利潤比亞迪汽車是長城汽車的2倍；

不是黑長安，長安真的還不如長城。國產里，廣汽傳祺，上汽榮威好一些吧 答案肯定是長城！2.0T 直列4缸渦輪增壓 最大馬力/扭矩：234PS/360N.m 峰值扭矩轉速區間：2200-4000轉 這臺發動機是長城和德爾福聯合開發的，技術。

單車利潤方面，長城汽車和比亞迪汽車兩家車企平均單車利潤都接近1萬元，長城汽車略高一點。