本田CR-V作為合資緊湊型SUV中的標桿選手，對多數消費者來說，顯然是個不會出錯的選擇。新一代本田CR-V已于前不久正式上市，2023款 240TURBO 兩驅活力版作為全系最入門的車型，官方指導價為18.59萬元，它值得推薦購買嗎？

外觀方面，入門車型的整體設計與高配車型有著較高的一致性，外觀差異體現在輪圈等細節之處，整車的外觀顏值幾乎沒有縮水。

大燈燈組采用LED光源，相比高配車型，入門車型缺失了自適應遠近光這項功能，但常用的自動大燈、LED日間行車燈等配置都有，日常使用無傷大雅。

首先，從定位來看，本田CRV的長寬高尺寸設定為4589×1856×1687mm，軸距尺寸設定為2663mm，這是標準定位緊湊型SUV架構，對比本田冠道的4816mm*1942mm*1669mm長寬高尺寸，以及2820mm軸距尺寸設定的中型SUV架構，確實不夠看。畢竟。

在中低配車型上，均配備的是17英寸輪圈，輪圈尺寸著實不大，視覺效果相對一般，輪胎規格為235/65 R17。

長寬高：4703/1866/1680mm

于是，全新緊湊型SUV皓影來了；中期改款的CRV也即將襲來。雖然2020款本田CRV已于今年年初在工信部進行申報，但有消息指出，新車或將在本年6月才會正式上市。不過，在率先完成改款的海外市場，卻已有網友拍到了其到店銷售的。

軸距：2701mm

2020款本田CRV整個的造型上，這款車還是延續了以往的設計理念，但是在細節上還是看到了這款車的區別。比如這款車的前臉看起來更加的兇悍，兩側的矩陣式的LED大燈組也讓前臉看起來非常的犀利！新車的前包圍進行了重新的設計，。

車尾輪廓與上一代車型有一定的相似之處，L型的尾燈設計得以保留，雙邊共雙出的排氣布局為全系標配，足夠有氣勢。不過，在配置方面，入門車型的表現就比較寒酸了，后駐車雷達以及倒車影像均未配備，建議后期加裝。

內飾座艙的整體設計與全新思域有著異曲同工之妙，中控臺線條很是簡潔，時間久了也不容易看膩。相比于高配車型，入門車型在做工用料上有一定的縮水，方向盤為塑料材質，沒有使用皮質包裹，握感很難讓人滿意。

10.1英寸懸浮式中控屏為全系標配，搭載了Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，支持在線導航、遠程車控、百度CarLife、車聯網、OTA升級等功能，在功能性上與高配車型基本一致。

以入門車型的身份來說，織物座椅+手動調節的搭配我覺得是可以接受的，如果想要皮質座椅的話，后期升級也是個不錯的選擇。

后排座椅支持前后以及靠背角度調節，后排USB電源、后排出風口、全景天窗等配置均有配備，整體表現尚可。

車友對比推薦車型一：東風本田CRV?（緊湊型SUV 2.0L油電混合）7832.6萬人感興趣 汽車之家車友推薦理由一：“混動油耗低，目前上下班代步使用，來回路程20公里，平均油耗在8個左右，也開過4-5之間，主要看路況。動力隨叫。

動力方面，全新CR-V（燃油版）全系均搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率193馬力，最大扭矩243牛·米，與之匹配的是CVT變速箱。

寫在最后：

本田crv汽車之家實測結果如圖所示： 整體噪音控制的不錯，CVT變速箱將巡航時的發動機轉速控制在一個很低的水平上，發動機噪音相比老款更小了，隔音降噪則維持了原有的水平，整體胎噪和風噪控制得都不錯，符合這級別的水準。

2023款 240TURBO 兩驅活力版作為全系最入門的車型，在舒適性配置上聊勝于無，常用的一些基礎性配置（后駐車雷達、倒車影像、無鑰匙進入等）也均未配備，整體配置表現較為寒酸。

2020款本田CRV，定位緊湊型SUV，海外實拍。外觀采用黑色涂裝非常有質感，外觀采用家族式的最新設計語言，前臉中網采用蜂窩式的設計，發動機蓋上隆起的線條富有力量感，精致的前大燈造型栩栩如生內部結構精致，日間行車燈設計時尚，。

2023款 240TURBO 兩驅鋒尚5座版

官方指導價：20.19萬元