隨著我國汽車工業的快速發展，新能源汽車的出現對汽車市場產生了巨大的影響。各大車企也紛紛將目光投向新能源汽車，推出新能源車型。新能源汽車不再以汽油為燃料，電動車鋰電池，能否為車主省錢？，

事實上，就正常使用而言，答案是毋庸置疑的。畢竟汽油價格在上漲，大部分以電為動力的新能源汽車的成本要低很多。但長期分析，新能源汽車未必能省錢。新能源汽車的電池組成非常復雜，維修保養的價格非常昂貴。

以新能源汽車巨頭特斯拉生產的Model車型為例，雖然售價超過100萬，但其電池成本卻超過25萬。按照國家電動汽車三包標準，8年12萬公里，以先到者為準，所以電池要使用8年或者續航里程要達到12萬公里。

如果鋰電池質量好，電池管理系統沒有問題，達到這個標準是沒有問題的。單節鋰電池可充放電2000次左右。按照這個壽命，可以行駛20萬到30萬公里。但是，實際的動力電池是由數千個單體電芯串聯和并聯組成，每個單體電芯不可能完全一致。

因此，應使用電池管理系統對其進行統一管理，將較高的單體電池替換為較低的單體電池。單節電池是串聯的，所以電源內部會有損耗，影響電源的壽命和續航里程。單體電池的一致性越差，電池壽命越短。

整體動力電池的充放電次數應小于單體電池的充放電次數。如果動力電池整體充放電次數達到1000次左右，行駛12萬公里以上是沒問題的，可以達到標準要求，但如果充放電次數小于800次，那就是非常危險。

新能源汽車換電池一般需要要幾萬甚至十幾萬。目前新能源車電池的壽命還算比較長，一般能用十來年。但真的到了需要換電池的時候，科技進步，技術會發展，成本也會低的，實際價格可能只有現在的幾分之一。鋰離子電池有兩種不。

綜上所述，如果電池使用不足8年或12萬公里，應該是電池廠家免費提供的，不收取任何費用。當電池達到使用壽命時，目前的價格為每千瓦時（KWH）1000元左右，高的1400元，低的800元左右。這個價格和鉛酸電池差不多。

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幾年后，價格會降下來，或許低于鉛酸電池的價格。以目前的價格，幾年后更換電池的數量是不合理的，因為現在的價格幾乎是前5年價格的一半。新能源汽車動力電池的壽命主要取決于充放電循環次數。三元鋰電池衰減20%。

理論上可以達到1800次以上。在實際使用中，受到多方面的影響。一般可以達到500～1500次，續航300公里。500，總里程15萬公里（這是很多廠家電池保修的里程）。如果一年跑15000公里，可以用10年。

電動車跑不遠，電池體積大，使用壽命在3-5年之間，三元鋰電池的價格，48V20A在1500元-2000元之間，國際大牌更貴，國產磷酸鐵鋰的價格是1000-1500元之間，電池容量越大，電池價格就越貴。

當電池電量衰減到80%時，您可以繼續使用，但電池壽命會持續。逐漸減少。更換電池需要多少錢？目前，三元鋰電池的價格在1元/時左右。以35kwh的電池容量計算，售價約3.5萬元。隨著技術的進步，電池的價格將不斷下降。

電動汽車電池價格基本在6-8萬。電動汽車電池的相關資料：1、目前市面上基本所有新能源汽車都是采用鋰離子電池不過根據正極材料不同鋰離子電池還分為兩種類型其中用磷酸鐵鋰作為正極材料的磷酸鋰鐵電池還有用鎳鈷錳酸鋰或者鎳。

值得注意的是，您必須按照規定操作和駕駛汽車，并注意汽車電瓶的保養，以確保電池能夠延長使用壽命。因此，實際更換電池需要五年左右，也就是幾十萬公里才能更換。更換一次電池，價格會根據電池大小略有不同。