超越“蔚小理”

8月7日，2017年汽車銷量排行榜，廣汽集團公布廣汽埃安銷量數據，7月公司銷售超2.5萬輛，同比增長138%；前7月累計銷售12.5萬輛，同比增長135%。

8月7日，廣汽集團公布廣汽埃安銷量數據，7月公司銷售超2.5萬輛，同比增長138%；前7月累計銷售12.5萬輛，同比增長135%。

2022年3月轎車銷量全榜：1/五菱宏光MINIEV 41980輛；2/日產軒逸30240輛；3/特斯拉Model 3 26024輛；4/豐田凱美瑞22518輛；5/大眾朗逸21331輛；6/豐田雷凌19488輛；7/長安逸動17193輛；8/豐田卡羅拉15241輛；9/大眾速。

這已經是廣汽埃安連續三個月單月銷量突破兩萬輛，其5、6月銷量分別為2.1萬輛、2.4萬輛。

2017年中國汽車銷量達2887.9萬輛，同比增長3%，再創歷史新高，連續九年居全球第一。汽車消費結構進一步調整優化，新能源汽車銷售增速達53.3%，自主品牌乘用車市場份額提高了0.7個百分點。

并且廣汽埃安還表示，目前積累的未交付訂單較多，這意味著廣汽埃安銷量很有可能繼續沖高。

廣汽埃安超越蔚小理，是傳統車企超越造車新勢力的縮影。傳統主機廠在新能源領域開始奮起直追。

乘聯會公布的銷量數據顯示，吉利汽車在3月份銷售69869輛，排名國內第三，吉利汽車在國內的銷量份額達到了6.7%，而同比去年則是下滑40.1%。而吉利旗下銷量表現突出的是吉利博越、吉利帝豪、吉利繽越和吉利遠景等車型。

IPO在即

2017年廣汽集團成立廣汽新能源公司，正式進軍純電及混動等整個新能源市場，彼時廣汽根據動力來源，分為以混動為主的廣汽傳祺和以純電為主的廣汽埃安，直到2020年廣汽埃安才獨立出來。

資本市場上，廣汽埃安自2021年正式啟動混改以來，先是完成子辰重組，實現“研產銷”一體化。今年3月，廣汽埃安完成了員工股權激勵，并同步引入誠通集團、南網動能、廣州愛安作為戰略投資者，共計融資25.66億元。

值得注意的是，7月18日，廣汽埃安在廣東聯合產權交易中心正式開啟預掛牌，進行A輪引戰增資項目，并且在A輪融資后公司將正式上市。這是廣汽埃安自混改以來迎來的關鍵節點，若此次成功上市，廣汽埃安將是國資混改IPO上市第一家車企。

若按著廣汽集團董事長曾慶洪透露的用30%股權換500億融資來算，廣汽埃安估值約1700億，目前的廣汽集團市值才1597.8億元。

汽車制造業屬于第二產業，無法獨善其身，第一季度產銷量下滑明顯。據乘聯會數據顯示，1-3月，全國狹義乘用車累計產量258.4萬輛，同比下滑49.2%，累計綜合銷量301.4萬輛，同比下滑40.8%。疫情突襲，對國內經濟造成了比較。