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    汽車均衡器最佳效果圖

    均衡器只能調整風格,不能改善音質

    1、20Hz--60Hz(超低音)

    這個頻段的聲音不能大幅提升,否則聲音會變得沉悶。最合理的應是聲音柔和且富有彈性。

    2、60Hz--250Hz(低音)

    適當提升可以提高聲音的力度和響度,大幅提升會使低音變得生硬。最合理的應是聲音豐滿且不渾濁。

    3、250Hz--2KHz(中音)

    過度提升會產生類似電話的聲音。最合理的應是聲音渾厚有力。

    汽車均衡器最佳效果圖

    4、2KHz--4kHz(中高音)

    提升過高會降低我們對聲音的識別度,感覺非常嘈雜。最合理的應是聲音透徹明亮。

    5、4kHz--5KHz(高音)

    大幅提升會使聲音出現失真,音色發毛。最合理的應是聲音具有臨場感。

    6、6kHz--16kHz(超高音)

    提升過高會使聲音變得不自然,有種嘶啞的感覺。最合理的應是聲音不銳利。

    說多沒用,最關鍵還是實際操作體驗一番。在調整音響均衡器的時候,注意不要大幅提升或降低某一頻率,微調即可,或者選擇系統自帶的模式,除非你喜歡劍走偏峰。最后指南君分享幾種個人感覺不錯的音效設置,車主朋友可以嘗試一下,不過蘿卜青菜各有所愛,最重要的還是找到最合適自己的。

    NO.1:偏低音

    第一頻段+5;第二頻段+4;第三頻段+6;第四頻段+2;第五頻段0

    第六頻段0; 第七頻段0;第八頻段0; 第九頻段0; 第十頻段0

    NO.2:偏人聲

    汽車均衡器最佳效果圖

    第一頻段-2;第二頻段-3;第三頻段-4;第四頻段0;第五頻段+1

    汽車均衡器最佳效果圖

    第六頻段+4;第七頻段+3;第八頻段+2;第九頻段-1;第十頻段-2

    NO.3:偏搖滾

    第一頻段+4;第二頻段+2;第三頻段+3;第四頻段+1;第五頻段0

    第六頻段+1;第七頻段0; 第八頻段+2;第九頻段+1;第十頻段+2

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