前些天，由于馬老師的高調，螞蟻金服變成了&34;，然后漫哥就看到了各種吐槽馬老師割韭菜的文章。馬老師是怎樣的人漫哥不知道，漫哥只知道最近由全球知名綜合品牌咨詢公司Interbrand公布的100個&34;中沒有馬老師的家當。其中有不少汽車品牌上榜，所以漫哥今天拿來跟大家吹吹水。

這份榜單中前六的依序是蘋果、亞馬遜、微軟、谷歌、三星、可口可樂。豐田排在第七，品牌價值為515.95億美元，同比縮水了8%，排名下滑了兩位，但依然是汽車領域中的最有價值汽車品牌。

全球汽車品牌排行榜前十名依次是大眾、戴勒姆集團、豐田集團、寶馬集團、本田、通用汽車、福特汽車、日產集團、吉利汽車、雷諾集團。1、大眾集團。旗下包含了奧迪、保時捷、蘭博基尼、賓利、布加迪等眾多世界一流品牌，其中僅憑奧。

緊接豐田后面的是奔馳，總榜排名第八，品牌價值為492.68億美元，也縮水了3%。今年疫情下，全球十大汽車品牌排行榜，中國豪車市場表現優異，上半年整車市場銷量同比下滑23%，而豪車市場銷量卻微漲1%。所以奔馳也賴于中國市場的給力，給奔馳貢獻了三分一的銷售業績。

接下來的汽車品牌是寶馬，總榜第11，品牌價值397.56億美元，縮水了4%。同樣中國市場對寶馬銷量的貢獻頗大，2019年寶馬集團在全球銷量增長2%，而在中國賣寶馬和MINI銷量增長就達到了14%。但今年上半年表現有所下滑，同比跌了6%。

世界十大名車品牌排行榜為：Aston Martin 阿斯頓.馬丁、Pagani 帕格尼、Maserati 瑪莎拉蒂、FORD 福特、BUGATTI 布加迪、Porsche 保時捷、Lotus 蓮花、BMW 寶馬、Lamborghini 蘭博基尼、Ferrari 法拉利。1、Aston Martin 阿斯頓.馬丁 。

汽車領域的第4名，本田排在總榜第20，品牌價值216.94億美元，縮水了11%。去年本田整體表現優秀，在華市場也賣出了155萬輛的歷史新高。但今年有點疲勢，2020第一財季（4-6月）本田凈虧損約53億人民幣，預計2020財年營收會同比下滑14%。

奧迪排在總榜第44，品牌價值124.28億美元，微微縮水2%。也是得益中國豪車市場的給力，奧迪業績表現不錯。今年上半年在華銷量還是同比增了2.1%，難能可貴了。

大眾排在第47，品牌價值112.67億美元，縮水5%。大眾的銷售業績實現逆勢增長，中國市場也是占頭功的。

保時捷排在第55，品牌價值113.01億美元，縮水3%。保時捷應該是大眾集團旗下最能賺錢的品牌了，去年全球賣出28.08萬臺車，平均單車售價9.29萬歐元，折合約72.59萬人民幣，溢價能力很強。

后面還有起亞，排在86位，品牌價值縮水9%。路虎，排在93，品牌價值縮水13%。MINI，排在95，品牌價值縮水10%。

企業回車牌識別系統選擇北京儒雅，北京儒雅科技專業從事車牌識別系統、停車場系統、收費系統、藍牙系統研究開發與銷售一體化,專業解決系統方案,系統運行穩定，服務保障.價格優惠,值得信賴。

咱們自主品牌何時能登榜，可能得出個類似特斯拉的高科技車企才有機會了。而這份百大最佳品牌中，沒有BAT什么事，唯一上榜的中國品牌只有華為，排在第80，品牌價值63.01億美元。

(本文圖片來源網絡。編輯：我應該在車底)