恒大最終還是入股了FF，由此進入新能源汽車行業。

6月25日，恒大健康發布公告稱，擬按總代價67.47億港元收購目標公司Season Smart Limited(時穎有限公司)全部股權及目標公司股東貸款。通過此次交易，恒大健康獲得時穎公司100%股份，從而獲得45%的Smart King公司股份。

此前，時穎投資20億美元（已投入8億美元）占Smart King公司45%股份，原FF股東以FF公司作價入股占Smart King33%股份，公司管理層占22%股份。

恒大入局新能源汽車，從著名的"收購樂視"事件開始。2018年許家印欲解救老朋友賈躍亭于水火，以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得FF香港與FF美國45%的股權，踏上造車之路。緊接著2019年1月15日，與FF"分手"不。

這意味著，恒大已成為Smart King第一大股東，正式入主FF。恒大將委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任Smart King公司董事長。同時委派時守明擔任董事，時為恒大健康的主席及執行董事，恒大能源汽車ff，此前擔任恒大地產集團總裁。，

FF是賈躍亭打造的電動汽車品牌。按照收購價格推算，Smart King公司估值約為150億港元。

相關人士表示，這樣的架構安排，就可以在中國同步應用FF美國全球領先的新能源汽車技術，等于恒大把世界頂尖新能源汽車技術全面引入中國。

從現場照片來看，生產線已經初步建立，但高度集成的自動化生產線還沒有正式建立，目前無法確定整個工廠的生產狀態是否正常。不久前，恒大集團的正式收購讓FF再次看到了一絲曙光。現在有消息稱，第一款白車身下線，希望是賈躍亭為。

今年4月18日，FF關聯公司——睿馳智能汽車（廣州）有限公司曾在廣州南沙以3.641億元拍下601畝萬頃沙地塊，土地規劃用途為汽車制造，這將是FF91首款量產車的國內生產基地。

就在睿馳在廣州南沙拿地時，便有市場消息稱恒大將入股FF，如今這一傳聞最終被證實。

除非恒大能夠斷臂求生將恒馳 汽車 賣出去，那樣有新的資金進入，還有可能繼續活下去。所以賈躍亭的FF91要來了，許家印的恒馳 汽車 卻要黃了，這是一個多么諷刺的笑話啊。

在恒大完成評估后，決定向時穎溢價發起收購，此時，相關交易也已于6月18日通過美國外國投資委員會（CFIUS）的審批。

值得注意的是，恒大健康此次公告還透露出一個信息，根據此前時穎和FF前股東簽訂的協議，在新公司年度及特別股東大會上，時穎持有每股股份配有1票投票權，而FF前股東持有每股股份配有10票投票權，但在FF原股東違約的情況下，投票權將出現反轉，特別投票權將回轉到時穎手中，管理層股權激勵的股份不具有任何投票權。

該知情人士表示，這一同股不同權的協議條件由時穎公司提出。根據時穎公司于2017年11月30日與Faraday Future原股東訂立的合并協議，時穎公司支付了8億美元的投資金額，并需要在2019年12月31日和2020年12月31日前進一步投資12億美元。

時穎在成為FF的股東之際，就制定了嚴格條款限制FF原股東和管理層，當時急需資金的賈躍亭為順利獲得融資，只能接受較為苛刻的條件，并有日后失去FF控制權的風險。

恒大此番收購時穎后，雖然FF原股東暫時因同股不同權的協議，具有投票優勢，但恒大對FF原股東和管理層依然具有約束能力。

賈躍亭造車的牌子的FF，也就是法拉第未來(Faraday Future)。在2018年2月的時候，法拉第未來獲得了15億美元的融資，同年6月份，恒大以20億美元入股，成為了法拉第未來的第一大股東。法拉第未來旗下的第一款量產車叫做FF

通過收購的方式進入新能源汽車行業，符合恒大董事局主席許家印今年初提出的新戰略方向。

恒大也希望通過這次收購，能奠定其在新能源汽車領域的地位，同時也助力中國汽車工業轉型升級，增強核心競爭力，推動中國從汽車大國走向汽車強國。

這也將是房企進軍汽車行業的又一個案例。去年12月份，寶能系掌門人姚振華通過收購奇瑞汽車旗下的觀致汽車股權開始了造車夢。另一房開發商華夏幸福董事長王文學個人持股的浙江合眾新能源汽車有限公司，也在今年6月1日正式發布了自己的汽車品牌——NETA哪吒汽車。

如今，許家印也加入了造車行列，以入股FF的方式走出了恒大在高科技產業上的實質性一步。