12308全國汽車票，12308汽車票網上訂票

先說兩個現象：

1/當在網上買火車票已經成為人類共識的時候，買長途汽車票？能想到的只有去汽車站排隊了，這足以看出長途汽車行業信息化的滯后；

2/搶過一票難求的春運火車票，擠過人多逼仄的火車車廂，你覺得已經夠苦逼？那可能是因為你不太常坐長途汽車，春運期間坐長途汽車也是一場混戰，而且你絕對想不到一年下來，公路客運量是鐵路的10倍。

12308汽車票網上訂票，這其實有一些結論方便我們理解這個市場：長途汽車市場容量巨大（即使這幾年增速在放緩）但信息化和網絡化建設落后。

12308全國汽車票

市場容量大：公路客運市場每年能達到200億人次的規模，而火車客運量為20億-30億每年。去除城市內的客運量，2014年城際公路客運量為190.82億人次。以50元/張的平均票價計算，2014年的城際汽車票的交易額達9541億人民幣。

12308全國汽車票網，是由中國道路運輸協會和全國站場工作委會合作共建，是一個服務于全國旅客公路客運出行的互聯網平臺。12308網通過網站及移動客戶端的全平臺覆蓋，隨時隨地為旅客提供國內公路客運信息、汽車站、線路時刻的查詢。

*數據來源于交通運輸部，圖來自于快巴

市場容量如此巨大，為什么至今還沒“互聯網+”？原因可能有很多，比如消費人群不一定具備互聯網消費習慣、用戶增值空間有限等等，但我們認為最重要的原因是經營主體高度分散、區域差異大、場站信息化建設落后。

長途汽車票務聯網需要將長途汽車公司和長途汽車場站兩類經營主體都納入到一個體系中，而由于一個地區就可能有多家長途汽車公司、分屬于不同主體的場站，要想聯網就得一家一家談，邊際成本不一定是遞減的。

這里面其實有政策背景。 20世紀80年代初，交通部先后提出"有路大家走車，有客有貨大家運，各部門、各地區、各行業一起干，國營、集體、個體和各種運輸工具一起上"的措施，以緩解公路運輸能力嚴重不足的矛盾。經過二十年多的發展，公路運輸業形成了多樣化的經營主體，全國27個省的背后是近千家運營商。

12308汽車票手機軟件幫助旅客更高效地安排行程，便捷出行，是可信的。購買注意核對自己的身份信息，以免由于身份信息錯誤造成誤車。12308全國汽車票網，是由中國道路運輸協會和全國站場工作委會合作共建，是一個服務于全國旅客公路。

12308全國汽車票

這個市場的互聯網玩家目前可以看作兩類，即官方和第三方平臺。

暢途網起步相對較早，在汽車票網售領域已經做了6年左右，由漢能投資集團投資。暢途網技術較成熟，規模可以說是目前最大，汽車票銷售范圍覆蓋長三角、珠三角、京津冀等省市的300多家汽車客運站點，而近2年內，暢途網平臺想要覆蓋全國80%二級以上客運站。

12308成立于2012年，也相對較早，由紅嶺創投、創東方注資。12308收錄了全國200個城市，3000個汽車站的長途客運數據，為用戶提供班次信息查詢、汽車站信息查詢，以及全國300多個場站的汽車票預定服務。

攜程的汽車票業務在2014年4月上線，去年7月就表示能提供國內240余個城市的60000余條線路的預訂。憑借其流量優勢，攜程在2014年四季度首次實現單日出票破萬張，2015年清明期間訂單票量突破4萬，報道稱，這超過很多小型票務公司一個月的交易規模。而近日，攜程汽車票也從EU升級到SBU，梁建章在采訪中也表示頗為看好汽車票這塊業務。

快巴成立于2014年，憑借其資源優勢，目前已經打通北京（全市）、上海、廣東（全省）、湖南（全省）、寧波等255個場站。并即將對接江西、山西、湖北、河南、陜西、福建等地，合計685個場站。

對比國外的公路客運發展（比如美國灰狗），中國市場的客運企業也必然會從高度分散走向集約化。除了目前產生的諸如新國線、江西長運、遼寧虎躍、安徽飛雁、湖北捷龍等知名品牌，客運企業之間還形成一些聯盟和協會。未來，客運企業之間的資源整合、并購，企業股份制改造、內外資產重組實現跨區域兼并等，將會逐漸打破地域、制度等限制，實現集約化經營，城際汽車票務市場也將趨于統一化、標準化管理。

另外，就像12306之外還會出現用戶數較多的第三方平臺，那么汽車票領域可能也會出現較強的第三方。目前這個市場較強的三股力量分別是暢途網、12308和攜程，不排除未來也會有新的創業公司崛起。參看攜程日前以1億人民幣收購火車票查詢預訂的蒜芽科技，加碼旅游交通投入，未來汽車票務領域也可能出現平臺與網站之間的收購。

不僅如此，萬億級的汽車票務市場或將成為BAT對壘的地方。百度目前就有自己的汽車票網站“百度出行“，雖然提前卡位但是投入不多、接入場站數量少，做得并不好。去啊既然要做一站式服務平臺，未來要在龐大的汽車票務市場分羹也不是不可能。而騰訊可能還是通過投資在線旅游公司（比如同程），提供微信接口，間接涉足汽車票領域，值得一提的是，印度旅游集團Ibibo旗下擁有該國最大的汽車票務網站redBus，最近還試圖建立一個GDS類的全球汽車票分銷系統，而騰訊持有Ibibo20%的股份。

12308全國汽車票