近年來，為了加快新能源產業發展，我國相繼出臺了一系列扶持政策和配套措施。各車企也不負所托，續航更強，可靠性更高的產品陸續被推出。

11月1日，以“智能驅動 綠色發展”為主題的2019中國國際商用車展開幕，本屆車展，福田智藍、江淮輕卡等車企都帶來了純電動車型，江鈴更是展出了兩款氫燃料車型。接下來，卡車e族就帶大家一起認識一下本次展會上的這些優秀產品。

福田歐馬可智藍

福田智藍是福田汽車在2018年10月份投資16.1億元成立的新公司，目的則是專門進行新能源汽車相關技術的研發以及新車型的生產。本次車展中，卡車e族也發現了福田智藍輕卡的產品，那就是福田歐馬可智藍。

這款車的設計貫徹了它的名字“智藍”，整體看起來非常智能化，整車涂裝白色底色，用藍色線條裝飾，看起來富有設計感，干凈又美觀。

純電動車型的動力一直是短板，但是這款車的動力還是比較強勢的，它搭載了高容量電池組，能量密度可以達到140.4Wh/kg，等速續航里程高達410km，實際滿載續航里程達到290km。

這款車采用了永磁同步電機直驅動，電機額定扭矩為450Nm，峰值扭矩為1000Nm，最高車速可達到90km/h，可以在高速、市內等各工況使用。

福田歐馬可智藍的貨廂容積為18.2立方米，載貨量更大，4.5噸后橋在讓承載能力更強的同時，江鈴集團邱天高調崗，也可以提高操控平順性。，

江淮輕卡帥鈴i3、i5

總結，江鈴：五十鈴的規格，很多是原廠限制，是好車但是選擇規格不多。福田：限制比江鈴少，價格也比較優惠，但是扛性相對差些，簡稱不抗虐，后期問題多多。江淮：多選性，發動機有很多品牌，五十鈴，濰柴，康明斯，車廂各方面。

作為深耕輕卡市場多年的江淮輕卡，當然也不能錯過這場新能源的盛會，本次展會江淮輕卡共帶來了兩款新能源產品。

一款為帥鈴i3微卡，整備質量為1890kg，采用磷酸鐵鋰電池，電池容量為55.296kWh，總電壓為307.2V。驅動形式為永磁同步電機，最高輸出功率110kW，峰值扭矩為330Nm。

江鈴屬于國產老牌子了，在市場比較受歡迎。我開江鈴輕卡五年了，江鈴貨車整體質量不錯，性價比較高，還是值得購買的。感覺還是比較皮實耐開的。

另一款為帥鈴i5輕卡，同樣采用磷酸鐵鋰電池系統，總電壓為537.6V，電池容量為96.77kWh。峰值功率、扭矩、轉速分別為120kW、900Nm、5000rpm，實現最高車速90km/h，0-50km/h加速時間小于15s，動力較充足。

在安全保障方面，帥鈴i5在零部件級、系統級、整車級實行了三層次安全防護。尤其是電動車特有的高壓安全，整車碰撞安全以及大功率元器件環境下的電磁兼容安全，是一款可靠性非常高的車。

一、打開江鈴凱運汽車駕駛員這邊的車門。二、踩下江鈴凱運汽車的剎車踏板，用來準備啟動發動機。三、按下江鈴凱運汽車的一鍵啟動鍵。四、江鈴凱運汽車的儀表燈全部亮起，證明江鈴凱運汽車發動機啟動。五、使用連接線把手機或其它。

上汽躍進EC100-33

國內唯一一家獲得“智能制造標桿企業”稱號的上汽躍進本次也帶來了純電動廂式輕卡——EC100-33。

這款產品的電池容量為為81.14kWh，能量密度為146Wh/kg。電機的額定功率為120kW，最大輸出功率為200kW，峰值扭矩為350Nm。

除此之外，這款車還配備了前盤后鼓制動系統、車載空調、定速巡航、倒車影像等安全裝置，安全性和舒適性都得到了很大的保障。

江鈴氫燃料產品

雖說目前氫燃料在商用車上用的不多，但從發展趨勢來看，氫燃料一定是商用車發展的必經之路，所以已經有很多車企開始行動了起來，搶占氫能源車型市場。在2019中國商用車展上，江鈴就帶來了兩款氫燃料產品。

一款是基于窄體江鈴威龍開發的氫燃料重卡，在這款車上，江鈴重汽首次應用了大功率燃料電池，電池系統能保持95kW以上的功率輸出。這款氫燃料重卡搭載了8個140L的氫氣瓶，最高車速可達85km/h，續航里程可以實現400-500公里。

根據查詢該輕卡汽車官網可知：此品牌并沒有制造江鈴輕卡10開門的箱式貨車。此品牌是五十鈴核心技術的進一步鞏固和延伸，如承載系統、制動系統、發動機等核心部件的實用化科學化改良，使江鈴輕卡的純正五十鈴品質達到一個嶄新境界。

不管是純電動還是氫能源，都是商用車未來發展的必然趨勢。本屆商用車展上的這些產品讓我們看到了我國商用車企的深謀遠慮，相信在這些車企的積極布局下，商用車能源類型會越來越豐富，我國也能盡早擺脫對進口石油等能源的依賴，成為能源獨立大國。