今天我們來和大家一起聊一聊車架~

1、車架是什么

車架是跨接在汽車前后車橋上的框架式結構，俗稱大梁，是汽車的基體，就像人類的骨架。

2、車架的作用

貨車后橋速比查詢，支撐、連接汽車各總成，使各總成保持相對正確的安裝位置，并承載汽車內外的各種載荷。必須具有足夠的強度和剛度，以承受汽車的載荷和從車輪傳來的沖擊。

3車架的組成

一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經由懸掛裝置、前橋、后橋支承在車輪上。

4車架的分類

車架目前根據結構形式不同分為周邊式車架、脊梁式車架、梯形車架及桁架式車架。

?周邊式車架（大型轎車常用）

車架中部加寬，不設橫梁，其主要件常用封閉形斷面。

大貨車后橋結構當汽車轉向時，車輪以不同的速度旋轉。在下面的動畫中你可以看到，在轉彎時，每個車輪駛過的距離不相等，即內側車輪比外側車輪駛過的距離要短。因為車速等于汽車行駛的距離除以通過這段距離所花費的時間，所以行。

特點：地板高度低、乘客艙面積大、結構簡單、易于制造等。

?脊梁式車架（貨車）

后驅的車：后橋主要部件有 主減速器 差速器 半軸齒輪 半軸 外殼 其它的都是一些附件 主減速器作用實現降低傳動軸的速度 差速器作用：實現汽車轉向時后面的兩個車輪轉速不相同，其他的齒輪一般起到傳遞動力和實現改變傳遞動力。

脊梁式車架只有一根位于中央且貫穿汽車前后的縱梁。縱梁斷面形關可以是圓管或箱形。

特點：車架質量小、強度與鋼度較大。同時車架的制造精度要求高、保養維修困難。

?梯形車架（商用貨車及部分客車）

由兩根縱梁和若干橫梁組成。縱梁斷面形狀為槽形、Z字形或箱形等。

縱梁在水平面內或縱向平面內可以做成彎曲的。

特點：抗彎強度大，零件安裝堅固、方便等。

?桁架式車架（賽車）

桁架式車架由鋼管組合焊接而成。

特點：剛度大，質量小，但是制造困難。

架式車架由鋼管組合焊接而成。具有剛度大、質量小的特點，但制造困難，主要用于賽車。

? 副車架

副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸架的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。

5車架斷裂或變形的原因

1、汽車行駛在不平路面上，引起的車架垂直沖擊載荷，超過車架的許用應力。另外，在汽車上下坡、轉彎或裝載不均時，也會引起車架局部過載而導致車架斷裂。

另外，車架還受垂宜于縱梁的懸臂載荷（如油箱、懸架和備胎等）所產生的局部扭曲，也是造成車架斷裂的原因。

3、汽車行駛時，前輪一側受到很大阻力，使車架易發生對角線的平面變形。

通常也根據車橋在藍車上的相對位置分為前橋、中橋和后橋。以下就分別介紹汽車前后橋結構。前橋為楚體式轉向橋，中、后橋為串連式驅動橋，它具有承載能力強，通過性好的特點。轉向橋轉向橋，是指承擔轉向任務的車橋。注：一。

4、汽車發生撞擊事故，嚴重的撞擊會造成車架變形

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