插電混動不充電可以，插電混動汽車有很多優勢，而它蕞大突出優勢就是“省油”。在動力電池電量不足的情況下，須通過外充方式給電池充電，也就是說插電式混動在充滿電的前提下就是一輛純電行駛的車型。那么如果客戶不具備充電條件，車輛在饋電狀態下是否可以使用？答案是可以的，因為在饋電狀態下，動力電池會永遠保持2%—5%的電量儲備，保證車輛在低速行駛或起步是使用，也就是說同樣可以達到節油的效果，基本原理和其他輕混HEV的工作原理相同。

插電式混合動力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV），是一種新型的混合動力新能源汽車。區別于傳統汽油動力與純電驅動結合的混合動力，插電式混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同，唯一不同的是車上裝備有一臺發動機。

插電式混合動力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV），是一種新型的混合動力新能源汽車。區別于傳統汽油動力與純電驅動結合的混合動力，插電式混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同，唯一不同的是車上裝備有一臺發動機。

混動汽車是可以充電的。我們可以使用專用充電樁甚至家用電源給汽車電池充電。插電式混合動力車有一個很大的蓄電池，可以外部充電，可以用純電模式行駛一段距離，當電池電量耗盡時，內燃機介入工作，還可以正常行駛。 混動汽。

插電式混合動力汽車介于常規混合動力汽車和純電動汽車之間，當出行里程長（如周末郊游）時，采用以內燃機為主的動力模式，如果出行里程短（如正常上下班）時，采用純電動模式。

混合動力系統在車輛不需要發動機提供很高動力的時候，發動機的一部分動力會被用來發電并存儲到電池當中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統轉換成為電能儲存到電池，也就是所謂的“再生制動”。這就是油電混合雙擎。

插電式混合動力汽車有兩套動力驅動系統，一套是傳統內燃機驅動，以消費燃料（汽油或柴油）獲得驅動力，一套是電控驅動，以消耗動力電池中的電量來獲得動力，當然，在一定條件下，兩者可以配合共同驅動車輛。

如果是油電混動的話，那就需要充電。

正常情況下，插電式混合動力車型的發動機在正常驅動車輛的同時，還兼顧給動力電池充電，同時，還可以通過一些能量回收裝置為電池充電，因此，在動力電池電量不足的情況下，不需要著急充電。

混動版的車需不需要充電分兩種情況：1、插電混動汽車：需要使用外部電源給動力電池充電，其在純電模式下的續航里程更長、燃油經濟性好，并且尾氣排放量也低；2、普通的油電混動汽車：不需要給動力電池充電。混動汽車即混。

綜上所述，插電混動和油電混動的區別是，插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛；

如果是插電混動汽車，那是需要使用外部電源給動力電池充電的。如果是普通的油電混動汽車，那就不需要給動力電池充電。插電混動汽車屬于新能源汽車，這種汽車是需要使用綠色車牌的。插電混動汽車在純電模式下續航里程更長，。

混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不用外部充電。